中古車の購入を考えています。 候補は アルテッツァRS200Zの7万キロ アテンザスポーツ23sの6.5万キロ レガシィB4の2.0iで4.2万キロ の、3台です？ 基本、いずれもガソリンはハイ

Question

オクだと思いますが、もし違ったらご指摘をお願いします。

私が重視するのは、燃費よりも乗り心地です。あと、加速やコーナリングの良さも見ます。

以上のポイントから順位付けすると、どうなると思いますか？

できれば、3台の中で保険、車検、燃料、自動車税などを含めた1か月あたりの維持費も教えて欲しいです！

私は19歳なので、保険代はあほみたいに跳ね上がるのは承知の上ですが、親の名義ですると安くなると聞いたので、そうするつもりです。

ちなみに、燃料についてはハイオク150円/㍑で、月に500キロ走る計算でいくと差はありますか？

よろしくお願いします。

補足

ご回答ありがとうございます。 レガシィはレギュラーだったんですね。なにせ無知なので(笑) なるほど。 そもそも駆動方式がどれも見事にばらけてたんですねー！下調べが不十分すぎました… 駆動方式については問いません。 それと、保険料についてなんですが、外車の場合、任意と自賠責共に国産車より高くなりますか？ 例えば、同じ2000ccの国産車と外車でも保険料は全然違うなどということはあるのでしょうか？ BMWに少し興味あります。

Answer 1

まずは、レガシィの２．０ｉのエンジンはレギュラー仕様ですね。
その分、アルテッツアやアテンザと比べるとエンジンパワーは落ちますね。
しかもレガシィだけ４ＷＤなので、重量的にも不利になります。
アルテッツアのエンジンはパワーはありますが、何しろ設計が古いエンジンなので、
加速は、アテンザ＞アルテッツア＞レガシィとなるでしょうね。
コーナリングや走りは、ＦＲのアルテッツア、ＦＦのアテンザ、４ＷＤのレガシィと３車種とも駆動方式が異なるので何とも言えません。
一般的には、コーナリングに強いのはＦＲ，走行安定性が高い４ＷＤ、スペース効率の高いＦＦと言われていますが、３車種とも個性がありますから、実際に試乗してみないと分からないでしょう。
乗り心地は、エンジンとは逆に普通のセダンに近いレガシィが一番良いかと思います。
その次にアテンザ、一番悪いのはアルテッツアだと思います。
維持費は、スポーツグレードでないレガシィが一番掛からないですね。特に保険はレガシィ有利ですね。
自動車税は、唯一２．３Ｌエンジンを積むアテンザが、アルテッツア、レガシィの２Ｌエンジンより５５００円高いです。ただ、アルテッツアはモデルが古く、１３年落ちのタマが多いので、自動車税が１割重課されます。なので、自動車税もレガシィ有利。
燃費は、レガシィの水平対向エンジンは、他の２車種より良くないかもしれませんが、レギュラーＯＫなので、結局はどれもそれほど変わらず。
結局は、物件の個体差で決まってくると思いますが、個人的には、一番走行距離が短く、丁寧に扱われた可能性の高いレガシィＢ４が一番お勧めですね。

質問者からのお礼コメント

詳しく教えてくださって助かりました。
ありがとうございました。
他のお二方がおっしゃる通り、少しは概算を出せるかもしれませんね。
自分なりに計算してみます。
ただ、レガシィがハイオク仕様だと勘違いしていたので、そこはわかって良かったです。笑

Answer 2

おいおい┐('～`;)┌
自分で計算できないの？
車種、グレードまでわかってんなら自分で出来るだろ？

Answer 3

駆動方式決めてから車選ばないとね・・・