アテンザスポーツ23SのMTとMTモード付きAT、買うならどちらが良いでしょうか？

Question

そろそろ車を買い換えようと思い、アテンザスポーツ23Sを検討しているんですが、ミッションはどちらが良いでしょうか？
走りを楽しむならMTでしょうけど、通勤などの渋滞ではMTモード付きATの方が良い気がするんですよね。
とは言え単純なATはあまり乗りたくないですし、走りもそこそこ楽しみたいので悩んでます。
試乗するのが一番でしょうけど、田舎者なので中々行けません。
そこで、アテンザスポーツに乗っている方に、MTまたはMTモード付きATの魅力を教えて頂きたいと思います。
宜しくお願いします。

Answer 1

ATはどんなシフト装置が付こうともATです。MTとの決定的な違いは「トルコンのあるなし」です。
AT車でサーキットを走りたくないのは、コーナリングの際にアクセルでの制御がMTに比べてはるかに劣ることです。すべてトルコンのせいです。

なお、セダン系ボディの国産車でMTが選べるのはごくわずかとなりました。絶滅する前に是非MTを購入してほしいと思います。

質問者からのお礼コメント

eunos156nanaさん、free_7_f7dさん、ご回答ありがとうございました！
やっぱり、MTの方が運転楽しいですよね。それに、最近は電気自動車やハイブリッドが多くなってますから、ガソリン車のMTに乗れるうちに乗っておこうと思います。
アテンザスポーツの中古ではMTは数が少ないですが、頑張って探します。

Answer 2

はじめまして(^-^)

アテンザスポーツ 23S前期の5MTに乗ってます。


確かにMTモード付きATだと渋滞や街乗りでは楽だと思いますが、所詮はATに毛が生えた程度で、運転する楽しさはMTと比べれば天と地の差です。


MTには車を操る楽しさがあります。


前期の5MTはかなりのじゃじゃ馬なので、もしMTにするのなら後期の6MTにした方が運転しやすいと思います。