カローラスポーツが発売されました。そこで疑問に思ったのですが、なぜ最近のハッチバック車はスポーツを名乗るのでしょうか？アクセラスポーツやインプレッサスポーツ、一昔前のアテンザスポーツもそうです。スポー

Question

ティーモデルではないのにスポーツを名乗る風潮はなぜ生まれたのでしょうか？

Answer 1

以前、スバルのインプレッサでセダンとハッチバックで性能を比較してハッチバックが優れているとなりWRX STIを含めてインプレッサはハッチバックのみになりました。しかし、ユーザーからのセダンを求める声から、後にセダンが発売されるという事がありました。
また、小型のスポーツカーはハッチバックが有利という昔からありますね。ラリーなどでも観られますし、ゴルフやミニの様に昔からスポーティーな車ですね。
つまり、今に始まったことではないと思います。

あと、諸元表を確認すると・・・走りが良さそうで上手い人が走らせると速そうですね。

質問者からのお礼コメント

なるほど！

Answer 2

20年以上前、ハッチタイプのスポーツカーはたくさんありました。しかも、当時はMT主流。40代世代には、6MTはレーシングカーを彷彿するものでした。
なんちゃって感を味わいたい、MT馴れしている人にはAT(CTV）は恐い…。って感じのミドル世代には、魅力のある車なのかなと思います。
ハッチタイプだと、荷物も積みやすいですし、そこそこ居住空間あれば、人数のせても問題ないですし。
いろんな想いを込めて、販売したのかと思います。

Answer 3

ネーミングなんて企業戦略で、似たような特徴と車名で競合させれば相乗効果も見込める。「カローラハッチバック」「カローラスポーツ」どちらでも同じことですが、トヨタは買う比率が日本一ですから車に詳しくない多くの人も買うわけです。ハッチバック？はて…って疑問抱くぐらいならスポーツにした方が頭に入りやすいとは思いませんか？そんな程度の認識でいますが私は。

Answer 4

SUVもスポーツ名乗ってるぞ

Answer 5

パドルシフトだったりスポーツモードがあればスポーツ走行もどきの運転が楽しめるからでしょう

Answer 6

ゴルフがベンチマークだから

Answer 7

セダンに比べたらスポーティって感じなだけかと思いますけどね。

Answer 8

ホットハッチからのネーミングですかねー？

Answer 9

ネーミングなんて イメージですから

エンジンパワーが 普通の一般車の常識的なパワー以上をつければ
スポーツと名前をつけていいだろうと思ってるのかな

メーカーの勝手な言い分ですから 無視でいいかと