マツダ アテンザスポーツ のみんなの質問
kur********さん
2017.7.4 01:31
ますか?
また、履けるとしたらタイヤはどのくらいフェンダーの中に入り込むでしょうか。
今履いているタイヤは215/45 R17です。
よろしくお願いします。
stedeeetunigさん
2017.7.6 23:55
現在履いているホイールが純正の「17×7.0J+55」であれば、候補の 「17×7.0J+53」 に交換するとツラが2mm外側に出るだけです。見た目のツラもほぼ変わりませんし、車検もディーラー整備も全くもって問題ありません。
なぜ2mmだけ外に出っ張るのかを説明しておきますね。簡単です。以下、今回登場するホイールサイズです。
純正:17×7.0J+55
候補:17×7.0J+53
上記で異なるのは「+55」と「+53」の値のみです。「インセット」が2mm小さくなったということなのですが、この「インセット」について説明しておきますね。
■ インセット
「17×7.0J+55」のインセットは55mmです。リム幅の中心位置から55mm外側にハブ取付面があるということです。例えば「7.0J+55」から「7.0J+53」に交換した場合、ホイール全体が2mm外側に移動します。フェンダー内側は2mm空間が広がり、車輪のツラは外側は2mm出っ張ります。つまり2mmのツラ出しということになります。このツラ出しには、このインセットの他に、リム幅も関係します。
■ リム幅
「17×7.0J+55」の「7.0」がリム幅です。リム幅はインチ表示なので「7.0」は7インチを意味します。1インチ=25.4mmなので、リム幅は「7×25.4=177.8mm」ということです。「17×7.0J+55」から「17×8.0J+55」に交換した場合、リム幅が25.4mm(1インチ)広がります。インセットは同じ55mmと変わらないので、リム幅は内側にも外側にも12.7mmずつ広がります。ツラ出しとしては12.7mmとなります。
ここからさらに「17×8.0J+53」に交換した場合、インセットが2mm小さくなっているので、元の「17×7.0J+55」と比較すると、ホイールは内側に10.7mm、外側に14.7mm出っ張ることとなります。ツラ出しは14.7mmですね。こんな感じでツラ出し計算をします。GGアテンザの場合は、ノーマル車高で15mm程度のツラ出しあたりまでが車検対応範囲です(個体差あり)。今回の「17×7.0J+55」から「17×7.0J+53」への交換は2mmのツラ出しなので、まだまだ余裕があります。
■ センターハブ
アテンザのセンターハブ径は67.0mmです。センターハブとは車体のハブの中心にある丸い出っ張りです。この直径が67.0mmの凸というわけです。一方、純正ホイールのセンターボア(ハブ穴内径)は約67.1mmとなっており、この凸凹がハマることでホイールセンターを合わせます。
しかし、今回はホイール側のセンターボアが70mm(70.1mm?)ということですのでブカブカの状態です。この隙間を埋めるパーツが「ハブリング」というものなのですが、外径70mm/内径67.1mmというハブリングは特殊で中々売っていません。なので、場合によってはワンオフで作ることになります。製作する場合は「ハブリング 製作」などで検索すると沢山業者さん出てきます。ハブリングは通常取り付けるのが基本なのですが、ホイール装着に際してテーパーナットを使用するので、しっかり絞め込んでいけばハブリングなくても取り合えずホイールセンターは出ますのでご安心ください。
以下、純正スペックと候補ホイールのスペックです。ご確認ください。
<純正スペック>
ホイールサイズ:17×7.0J+55
ボルトパターン:114.3×5H
センターボア:67.1mm
車体側センターハブ径:67.0mm
ナットサイズ:M12×P1.5 テーパーナット
タイヤサイズ 215/45R17
<候補スペック>
ホイールサイズ 17×7.0J+53
ボルトパターン 114.3×5H
センターボア 70.0(or70.1)mm
推奨タイヤサイズ 215/45R17
長くなり失礼いたしました。何かご不明な点がありましたら追加でご質問いただければ幸いです。
ALi*******さん
2017.7.4 09:55
恐らくこの型…でしょうか?
http://spectank.jp/whl/005101550.html
装着は可能かと思います。
このサイトによると、純正のホイールサイズは 17×7j +55 5穴 P.C.D114.3 ハブ径67mmとなっているので、現在より少し外側に行く形になります。
ただし、フェンダーからはみ出るということはない…かと
しかし、はみ出た場合は片側10mm以下のフェンダーモールを装着したりすれば問題ないかと思います。
プジョー407ってそんなに金食い虫、故障多いですか? メカニックほどの腕はありませんが軽整備や外板付け外し、ちょっとした塗装程度は自分でやる位の立場です。 ドアノブ割れたとかオイル漏れとか簡単...
2024.11.30
ベストアンサー:407のATは悪名高きAL4です。 専門の修理業者があるくらいトラブルらしいです。 いずれにしても、国産車ならさほど問題にならないと思います。
マツダのアテンザセダンとアテンザスポーツって外観の他に何が違うんですか? どちらもマニュアル車はありますか?
2024.11.5
ベストアンサー:セダンかハッチバックの違いがあります。 アテンザスポーツと言う事は、初代か2代目だと思いますが、セダンの方は初代のMSアテンザ以外、MT設定はありません。 3代目のアテンザセダンにはMTがありますが、代わりにアテンザスポーツは無くなりましたね。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
プリウスの加速って良いですか? 2400CC並の加速とか200馬力の車しか勝てないとか言ってる人がいたので期待してたのですがレンタカーで借りてガッカリしました。 1000CCクラスの加速だし燃費...
2010.9.8
メーカーの特性についてお聞きします。 スバルやマツダが足回りや車としての作りはしっかりしてると言う事を良く聞きます。 その分内装はトヨタなどに劣ると。 僕はバイクにも乗りますしバイクはしっか...
2011.9.7
EP3シビックタイプRはお買い得か 4月から社会人になる者です。 ドライブが趣味なのでマイカーを持とうと色々中古車を調べています。予算はコミコミ130くらいまで。 GD3初代フィットのMTを...
2011.1.26
馬力の違いはどの場面で現れますか? アテンザスポーツ(170馬力)か スピードアテンザ(250馬力) の購入を考えています。 80馬力の差で運転手が感じれるような違いは何ですか?
2010.9.1
車を買おうか悩んでいます。 社会人2年目です。 できればスポーツカーが欲しいのですが、値段は高騰し維持費も高いと聞きます。 個人的には、グランツーリスモで愛用していたインプやランエボなどに乗りた...
2021.8.3
同じ車を、ずっと乗りたいです。 オイルメンテナンス、バッテリー交換、修理、エンジン載せ替え?など、新車を買った方が良いくらいお金をかければ、半世紀以上ずっと同じ車に乗り続けられるものなのでしょ...
2024.1.15
若者が乗るレクサス・トヨタのおすすめ中古車は? こんにちは。今大学生で来年社会人になる若者です。 今は4ドアスポーツセダンのマニュアル乗ってるのですがト○タ系会社へ就職したため 乗り換えを検討し...
2010.5.28
高1です。母が車の買い替えを考えています。予算は350万くらいです。候補としては僕の意見もとり得れてカローラアクシオかアテンザスポーツになりました。僕は断然アテンザスポーツが良いと思うのですが...
2012.1.15
クルマのフロントガラスが異常に曇ります。 お世話になります。冬場、やたらガラスが曇り 水滴まで垂れてきて困ってます 車種はアテンザスポーツ 23年式 朝なるべくエアコンをつけなければ帰りに曇り...
2016.3.4
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!