マツダ アテンザスポーツ のみんなの質問
boze_fishingさん
2016.4.17 20:41
していました。
しかしGHアテンザがまだまだ元気な事もあり、今年車検を通してもう2年乗る事にしました。
今の魂動デザインのアテンザやアクセラ、CX-3のデザインは好きなので、乗り換えの場合問題無かったのですが、車検を通した場合、2年後、2017〜2018年のデザインはモデル末期になった「魂動」デザインの車両ばかりでしょうか?
それとも新しい「越」デザインに続々と変更になっているでしょうか?
自分的には上記の3車種が2017年末〜2018年初めにどうなっているかが気になります。
出来る事ならコンセプト末期、モデル末期より、新しいコンセプトや、新しいモデルに乗りたいので今から気になっています。
ご存知の方や、予想されてる方いらっしゃいました、教えてください。
よろしくお願いします。
クレイジーさん
2016.4.20 23:48
モスクワモーターショーに初出展されたコンセプトGJアテンザに一目惚れし、2年待ってようやく買いました。
しかしながらハッチバックによる解放的なトランクスペースが魅力のGHの中古にも惹かれたときがありました。GJにはハッチバックが無いですからね。
質問者様がGHをまだ好きでおられるなら、乗り換えないほうが絶対に良いと思います。
マツダはこれからもきっと良いデザインのクルマを出しますし、仮にそうでなかったときはGJがお手頃な中古で手に入るのですから。
同じアテンザオーナーとしてGY、GHを綺麗に維持されている先輩方を応援しています。
質問者からのお礼コメント
2016.4.24 15:50
ご回答いただいた皆様本当にありがとうございます!
GHアテンザスポーツ後期は一目惚れして購入した車なので、まだまだ飽きは来ていませんが、GJアテンザの大トルクや、燃費の良さには魅力を感じます。
皆さん仰る通り2年後にGJアテンザ最終型?か新型を待つかまたその時に考える事にします。
それまで今の相棒のGHアテンザスポーツを大事に乗っていきたいと思います。
皆さんたくさんのご意見ありがとうございました!
アテンザ最高!
ミキンザさん
2016.4.23 06:09
そのころでしたらデザインには大幅な改良はまだないはずです。
色々知ってはいるのですが……やはりここには
書けないので。。
私もGHを昨日車検に出しましたが、GJの納車待ちです。
GHは父が乗ってくれるとのことで。
GHのメーターとかスイッチのバックライトが
赤なのとかカッコイイですよね!
あとなるべく新しいのに乗りたい気持ちは
よくわかりますが、リコールや各種不具合も
多く、モデル後期のほうが断然いいのはお忘れなきよう
cru********さん
2016.4.20 23:32
まず、決算説明会の資料をみることをおすすめ致します。昨年度末の資料でも参考になります。今判明していることは、夏にアクセラがマイナーチェンジがあること。2020年はマツダ100周年なので、その前後に主力車種のモデルチェンジをする可能性があると予想します。
nyj********さん
2016.4.18 09:14
デザインコンセプトは魂動デザインを進化させていくと思うのでそんなに大きく変わらないと思います。予想なのでわからないですけど。
今の魂動デザインは面と曲面で構成されているけど、次のモデルは面構成でデザインされるとディーラーの営業マンがデザイナーに聞いたと言ってました。
yon********さん
2016.4.17 21:19
マツダの「顔」は、これで決まったとも言えますから、今後そんなに大きく変わることは無いと思います。
ベンツやBMWが、誰が見てもソレがベンツ/BMWだと判るように、一目で「マツダの車だ」と判るようなモデルチェンジをしてくるはずです。
変わるとすれば、今後はヘッドライトがアダプティブヘッドライト(ハイ/ロー自動切り替え、歩行者眩惑防止機能)となるため、横長にLEDを敷き詰めたような形になっていきます。このデザインを、どのようにうまく融合させていくかが、デザイナーの腕の見せ所でしょう。
まぁ、それがライトが薄くなる「越」デザインなんですけども。
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ベストアンサー:セダンかハッチバックの違いがあります。 アテンザスポーツと言う事は、初代か2代目だと思いますが、セダンの方は初代のMSアテンザ以外、MT設定はありません。 3代目のアテンザセダンにはMTがありますが、代わりにアテンザスポーツは無くなりましたね。
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