先日、知り合いの車屋で中古車を買おうと相談に行きました。

Question

僕が欲しかったのは、マツダのアテンザスポーツです。しかし、マツダ車は創りがあまり良くなく、乗り換える時に下取りに出してもほとんどお金にならないそうです。
別に、下取りの事を考えて車を買う訳ではないのですが、あまり評判は良くなくオススメしないと言われました。
昔からの知り合いだったので、親身に考えてくれていたので、もう一度考え直そうとおもっています。
そこで質問ですが、
例えば、現行の新型アテンザをあと2、3年お金を貯めてから中古で買っても同じ事を言われてしまうでしょうか？
直接聞こうと思っているんですが、その前に調べておきたくて質問させていただきました。

長文失礼しました。

補足

たくさんのご意見、ありがとうございます。 みなさんのご意見を参考にしながら、良く考えてみます。 ベストアンサーは決めきれないので、投票にさせていただきます。 本当にありがとうございました！

Answer 1

中古車で買ってそれを売り飛ばす時にそれだけの値段をつくことを期待しているのやら....

結局、
＞別に、下取りの事を考えて車を買う訳ではないのですが
ではなく、バリバリ意識してるようにしか見えません

好きなクルマは他人が何言おうがかまうことなく買うべきだと思いますがね

Answer 2

昔はマツダは安い代表で下取り安いからマツダスパイラルに突入していたけど、今はそういう話ないですね。

全然問題ないですよ。

知人も心配して言っているんでしょうが、考え方が古いです。

Answer 3

個人的にはアテンザ自体にそんなに悪いイメージは無いです。
下取りが安いと言う事は、中古車の購入価格も安いのでお買い得と思いますよ。

逆に人気車種だと中古車なのに高額になってしまい中古車にする意味が無くなることにもなります。

Answer 4

欲しい車がマツダのアテンザなら
それを購入するのは間違ってません

しかし 他のメーカーの車種を色々調べて
選択肢を広げるのはもっと良い事だと思います

何より 一番駄目なのは 他の方がアドバイスした事を
鵜呑みにする事

そして それを 自分で確認しない事です

一般的大衆車なら 他の方が言う様に 基準は
新車時の価格で

その後の状況に応じた劣化 走行 程度 装備 色 車検等が
車種そのものの値段を（リセール）左右するだけです

また 一つは 在庫と人気

今や メーカーがこれだから 基準が低い等 そんな事言うのも
聞くのも珍しいですが てきとーに説明して 売りたいものや
おすすめを指す場合は そう言っとけば 選択を変更するだろう
と言う見込みで 使う表現かも知れません

アテンザが仮に安いとすれば 新車時の購入が 何かと（同じ
コンセプトと排気量等の競合）競って安かったに過ぎないと
思います

それは 逆に言うと コストパフォーマンスが 優れているとも
取れます（安いのに これだけのモンが手に出来る）

Answer 5

中古車でしたら、人気のない車種や色の車を選ぶとなると、売る時に安くなりますが、買う時も安いです。

ぜひ好きなお車に乗っていただきたいですね。

日本ではそうでもないですけど、海外ではマツダは支持されてますよ^ ^

ちなみに僕も最近のマツダはカッコイイと思います。

※中古車を500台以上売って来たものより

Answer 6

下取りの価格が安い、ほとんどゼロに近い、そんな車は山ほどある。マツダに限らない。

トヨタ車なら下取り価格が高いという人がいるが、そんなのはすべてのトヨタ車にあてはまらない。

文面から、アテンザが欲しくて仕方がないように感じるので、他人の言うことは気にせずに本当に欲しい車を買うべき。
別の車を買って、街でアテンザを見かけた時に「やっぱりアテンザにしておけばよかった」と思っても遅い。

Answer 7

中古車のうまみは、人気のない車を買うことです。

人気がないのなら、新車価格に対する値落ちも大きく買い得感は大きくなります。

新車で不人気車種を買うと、乗り換え時の査定額が不利になることはあります。
（人気がなくても安く買えるわけではないので…）

車屋さんで働いていましたが、人気のある車種に人気のある色だとすごく高い印象に感じます。

ミニバンで白系や黒系を探しているお客さんを見ると、高いのに…と思っちゃいます。

気に入った車の人気がなければ、中古車ではお得に思いますね。

気に入った車を買われたほうがいいでしょう。

Answer 8

だいたい中古車買うのに下取りを気にする必要が有るんですか
何年落ちの車を買うつもりなのか知りませんが、3年落ちの車買っても3年乗れば6年落ち
ほとんどの車は査定はつきません

Answer 9

まあ、昔のマツダ車はそうでしたから、今もそう思ってる人はいますね。
初代アテンザ以降は急激に品質良くなりました。
とくに現行は同じ価格帯のライバル車と比べてコスト高い部品使ってますよ。
内装とか、ソフトパッドの使用量多いし、コスト掛かってます。
旧型までは多少定価高い車も有りましたが。

去年のアメリカでの調査で、トヨタ、レクサス、サイオンに続いてマツダが故障少ないメーカーですし。

マツダに嫌な思いした人に聞いても悪い意見出るでしょうし、マツダ好きな人は悪く言わないでしょうし、いろいろご自分で本を読まれるほうがネット情報よりいいと思います。

Answer 10

マツダだから品質が落ちるとは思いません。下取りは市場に左右されますので、仕方ない面もあると思います。

Answer 11

１世代前のGH系アテンザスポーツをお探しでしょうか。

私の知人が乗っていますが、とても良い車ですよ。
エクステリアとインテリアの質感が高く、
また、ハンドリングも楽しい車です。
車幅が広い割には運転しやすいと言っていました。

今、スカイアクティブ以降のマツダは好調ですが、
それ以前のマツダは「マツダ地獄」と言われていました。

これは、販売するときに思い切った値引き販売をしていたため、
どうしても、下取り価格が安くなってしまい、
マツダディーラーでしか良い値で買い取ってもらえないため、
どうしても次もマツダ車になるというスパイラルを
意味していました。

また、RX-７や８に見られるように
ロータリーエンジンという特殊なエンジンを開発していたため、
どうしても、故障や修理にコストがかかってしまいました。

今は、株価にも見られるようにマツダは絶好調です。
それを面白く思っていない人たちもいます。

ただ、マツダの地道に良い車を作り続けてきた努力成果が
やっと報われつつあるとも言えるでしょう。

お知り合いの方が仰っていることも真実には違いありません。
中古車を沢山扱ってきての経験もあることでしょう。

よく相談されて、自分の納得いく車選びをして下さい。