マツダ アテンザスポーツ のみんなの質問
ryo********さん
2010.5.28 19:05
こんにちは。今大学生で来年社会人になる若者です。
今は4ドアスポーツセダンのマニュアル乗ってるのですがト○タ系会社へ就職したため
乗り換えを検討しております。
新車で車を購入するのは高いので中古で購入しようと考えてますが
みなさんなら何を購入しますか?
ちなみに予算は100~200万を考えています。
条件はまずレクサスとトヨタ、VWは絶対
セダン・クーペ・オープンのいずれかを狙っている
MTの方がいいが、そこまでこだわらない
と考えております。
私は車が大好きで、同じような車好きの方はどのように考えるか気になりました。
買うのは私ですがみなさんもぜひ自分が買うならという意見で考えてもらいたいです。
自分が今考えているのは
レクサス:GS、IS
トヨタ:チェイサー,ヴェロッサ,クラウンアスリート,マジェスタ,ソアラ
ちなみに他メーカーなら
日産:Z33
本田:アコードユーロR,S2000
スバル:レガシィB4
マツダ:アテンザスポーツ
ベンツ:Eクラス
BMW:5シリーズ
アウディ:A6
などがいいなと考えています。
ぜひ回答よろしくお願いします!
chi********さん
2010.5.28 19:08
レクサスなんて中古で乗るような車じゃないだろ。
kh2********さん
2010.5.29 00:13
カローラランクス1.8Z(兄弟車はアレックス1.8RS)の6MT。(ただし5ドアハッチバック)
① 可変バルタイ、190PSで6MT。
② 小さい。軽い。
③ 見た目は普通ぽく、荷物も積めて実用的。
(社会人1年生には案外重要)
④ 程度の良い中古でも百万円程度で十分予算内。残りをパーツなどに回すことも出来る。
(稀少だが、TRD仕様もあり。)
5ドアハッチバックが嫌でないなら、悪くない選択だと思いますが?
str********さん
2010.5.29 00:03
ryo2006f1さんへ
GSはそこまで安い玉は無いと思います。
あるとしても、レクサス取り扱いでなく・・
横流れでしょう。
ということは、レクサスオーナーズディスクの会員になれない。
つまり、レクサス扱いしてくれないレクサスとなります。
もったいないですよ!会員放棄は!
hon********さん
2010.5.28 22:44
今はアルテッツァですが、趣味であればFR時代のセリカとか、レビン。
ヴィッツのワンメイク仕様にも興味あり。 アクシオGTはまだ高いかな。
でも、やっぱ、アルテッツァにカーボンボンネットとクロスミッション載せる。
200万あったら、ハイカム+ハイコンプピストンとか。
磯野たまさん
2010.5.28 20:06
予算的にレクサスはむりですから、トヨタになりますが。上記で出てるなかならソアラ30で玉数は少ないですが、マニュアル車も出回ってるのでオススメです。乗り心地もいいし、パワーあって楽しいです。チェイサーツアラーVTRDverも見つかればいいかも。
クラウンは予算的に17系になるのであまり若い人はのらないですからねぇ。
tok********さん
2010.5.28 19:56
見た目でISまたはプレミオ。
またはアクシオGTターボ。
dak********さん
2010.5.28 19:22
トヨタ系列ならレクサスかトヨタですね
ブレビスがないですね・・・マジェスタかな?クラウンのロイヤルも
マツダのアテンザセダンとアテンザスポーツって外観の他に何が違うんですか? どちらもマニュアル車はありますか?
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