マツダ アテンザセダン のみんなの質問 (120ページ)

• アテンザのタイヤについて。 GJアテンザで225 50 18のタイヤを今履いています。 レグノのタイヤを購入したのですが、ミニバン専用等あるのを知らなく、レグノGRV2のミニバン専用タイヤを購入...

  2020.11.13

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  ベストアンサー： >デメリットは、乗り心地が固くなるや、ハンドルが不安定になる等で、 ミニバン専用タイヤは、重心が高いミニバンに合わせて、タイヤの外側の設置面が硬めになっているかと思いますし、車重がある車用なので全体的に硬いでしょうから、多少乗り心地が硬めに感じることはあるかもしれません。 ミニバン用タイヤ装着だからといって、ハンドルが不安定になることはありません。 >普通に走る分には、セダン...

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• マツダのクルマは、最近は割高におもえるのですが、 皆様はどうおもいますか？

  2020.11.8

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  ベストアンサー： 気持ちわかります。 車種の割に割高というか。ただのファミリーカーでは終わらせない感じ。 自分BMアクセラセダン乗ってるのでアクセラで例えますが、アクセラにもディーゼルターボ4WD、2リッターガソリン等色々バリエーションありますが、アクセラだと日産などでいえばティアナとかそのくらいの位置付けだとは思いますが、1台1台に走る楽しさを追求した結果高くなってるとは思います。 アクセラスポーツや...

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• ＧＪアテンザで油圧計油温計ブースト計の取り付け方を教えて欲しいです 。 取り付けるメーターはオートゲージのものを取り付けたいと思ってます みんカラ等調べても全然乗ってないので誰か教えてください

  2020.11.11

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  ベストアンサー： ＧＪアテンザで油圧計油温計ブースト計の取り付け方を教えて欲しいです 。 質問提示内容・添付画像・・・・・・・・・・ご参考になれば

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• アテンザ後期（マイチェン後）のスタッドレスタイヤを購入したいんですが純正の19インチから18インチにダウンするときのタイヤサイズを教えてください。 ホイールのオフセットなどもお願いします。

  2020.11.11

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  ベストアンサー： 純正19インチと言う事は、今履いてるのは225/45R19ですよね？ であれば225/50R18で。 ホイールも純正サイズで良いなら、リム幅7.5のオフセット+45ですね。

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• 国産セダン(ワゴン)へのイメージについての質問です。 値段も含めてですが、現行車(レクサス、トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、スバル)のランクとしてS、A、B、C、Dランクに分けると S→ センチ...

  2020.11.10

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  ベストアンサー： なんのランクかわからないけど価格帯なら センチュリー、LSの並びにシーマがいるのはおかしい。 シーマはA カムリ、アコード、WRXはC セグメントなら前者の回答通り。

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• 中古車について質問です。 現在使用している軽自動車が11万キロを超えタイミングバルトから異音が発生し乗れなくなりました。 そこで、車を変えようと思うのですが総支払額が50万以内くらいで済む中古車...

  2020.11.3

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• マツダのアテンザ(現行MAZDA6)の中古をカーセンサーで調べると、5年落ちでも100万円代がザラにあるのですが、なぜですか？ 勝手に日産スカイラインやホンダレジェンドなどと同じくらいの車格だと...

  2020.11.10

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  ベストアンサー： スカイライン、レジェンドよりも(世間の認識は)格下だからです。 とは言えいい車であることに変わりはなく短所としては昔のマツダのイメージがついて回ることがあるくらいですね。 逆に考えればメーカーのフラッグシップがその価格で買えるんですから超お買い得だと思います。

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• なんで、 MAZDAマツダはこんなオーソドックスなステーションワゴンを造らないのでしょうか？ 最近、エクステリアデザインに、力みが強過ぎませんか？ スバルさんのほうがマツダのデザインを上手く消化...

  2020.11.2

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  ベストアンサー： マツダには、アテンザというステーションワゴンがあります。私は、アクセラやインプレッサというお尻が、キュッとしまったハッチバックが、好きです。インプレッサを購入しようかと考えたのですが、マツダ3に決めてしまいました。マツダもスバルもデザインてきには、どちらも、すきです。

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• 前期のアテンザと前期のcx3は、どちらが乗り心地良いですか？また、運転して楽しいのはどちらですか？

  2020.10.28

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• アクセラとアテンザはどちらが運転が楽しいですか？

  2020.11.1

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  ベストアンサー： スポーティーな走りならやはり車重が軽いアクセラでしょう。一応2.2ディーゼルありますし。アテンザはmazda6に変わる前の改良で改良型ディーゼルを搭載してますが、15PS、3.1kgmほとアップしてますが、アテンザは重量がFFでも1600kg弱ありアクセラと200kg近く差があります。なので性能アップしてもそんなに差を感じてる方はいないそうです。(DE精密加給制御により踏んだら踏んだ分だけ加...

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