アテンザ、シビック、カムリと 最近カッコいい国産セダン見るようになってきましたが セダンの復権ありますかね？ みんな、無駄にでかいミニバン乗る必要が無いって事実に気づきますかね？

Question

（子供3人いるとかって家庭は別として…）

Answer 1

セダンは厳しいね。嫁さんの心をつかめてないから。どの市場でも嫁さんの心をつかめないものは厳しい。それが良いとか悪いとかじゃなくてそれが現実。
所有する場合、女はコンパクトカーとミニバンがとにかく好きだからね。
コンパクトカーは燃費が良い。もうそれだけで女にはとにかく強い。足用の車なら軽かコンパクトカーだよね。
メインの車はミニバンが強いね。Lサイズ以上の大きなミニバンの後ろのシートは女は好きだからね。アルファードとかは女にはビックリするほど評判が良い。
そりゃドアが自動で開くし、乗り込めばレザーの大きなキャプテンシートで足もとは足を組んでも余裕がある。リクライニングも自由自在でオットマンまで飛び出す始末。隣のシートとは適度な距離もある。エアコンだって後ろは個別設定。もてなされてるって感覚に女は弱い。
後ろに座れば大きなミニバンほどいい車は無いよな。Mサイズ以下でもより高いセダンより広いからね。
これじゃあ、いくらセダン好きとかミニバン嫌いがミニバンは商用車だのトラックだの高級車じゃないなんて力説しても彼女らには全く説得力ないし変人扱いされるだけ。
走りがどうのと言ったって家族を乗せてスピード出すなと言われる始末。正論だから言い返せない。ゆっくり走るならミニバンでも十分。
セダンを買うのは車にこだわってて子供もいない爺さんだけになる。しかもセダンはどんどん高く、大きくなる。そりゃ売れなくなるわな。既にタクシーだってセダンは生産中止。みんなミニバンになるという。
昔はセダンはハッチバックより広い車だった。昔のハッチバックは本当に狭かったから。そんでワンボックスは乗り心地がすごく悪かったし本当に遅かったし不安定だった。でも今は違う。未だにそのイメージを引きずってる爺さんが多いけど。
ミニバンがでかいから無駄じゃないの。今はセダンが狭いんだよ。いまコンパクトカーでも足元はかなり広い。軽自動車だって足もとの広さを気にする時代だ。実際に広い。
ミニバンで育った世代の子供たちは大人になっても狭い車を嫌う。セダン程度の広さの車は好まない。
無くなっちゃいけない車だけどセダンの復権は殆どないと思うね。

Answer 2

ブームもいつかは終焉が来るので、いつかまたセダンブームが来るかもしれませんね。

Answer 3

**セダンの復権**は、

＜＜ゆとり世代が子育て終る頃＞＞までは、無理かもね。

Answer 4

欧州を除き世界的にセダン離れは既に始まってます。
https://www.google.co.jp/amp/www.zaikei.co.jp/amp/article/20170516/371237.html
しかも唯一セダンが落ち込んでいない欧州も脱内燃機関の流れですね。
私はセダン好きで若い頃、友人達がスポーティーな車に乗ってても見向きもせずにずっとセダンでした。
でもミニバンに乗り換えて見るとセダンが売れなくなるのはわかります。
前に乗っていたセダンと高さ以外の大きさは大して変わらないのに圧倒的に広い空間と荷室があります。空間で考えるとむしろセダンの方が無駄に感じます。

セダンはバランスがいい車でした。ただ、コンパクトカーや周りの車がどんどん進化して燃費や快適性もかなり進化しています。
他のファミリーカーよりも優れている走行安定性も法定速度で走る程度なら昔ほどの差はありません。
その上にセダンはどんどん高級化してターゲット層を上げてしまいました。
ドライバー目線ならセダンもいいかもしれませんが同乗者の目線だと今のセダンは弱すぎると思いますよ。
前のセダンの方が車格は上ですがミニバンの方が後部座席の人から評価が高いですね。特に女性からは。
車に興味もない人から見たら車に乗っているだけである意味ストレスです。少しでも広い空間が好まれるのは当然かと思いますよ。

ただ、私も一人だと飛ばす方なので独身なら今でもセダンを選ぶと思いますが大多数のファミリーから見たらセダンの走りはオーバースペックなんだと思いますよ。普通は家族を乗せたらゆっくり走るんですから。
オーバースペックな部分を削って燃費に向けたコンパクトカーや空間にあてたミニバン。売れても不思議ではありませんね。

Answer 5

4人乗ってアテンザもシビックもカムリも4バッグと荷物積めねーじゃねーか(笑)

役に立たないんですよセダン。

無理やり積んでも地獄の移動空間。

究極の無駄がセダンなの。


何で子供一人でも都会の狭い駐車場で必死に隣気にしながらドア開けて低い所に子供乗り降りさせなきゃいけねーの？

しかも買い物もあるのに

セダンでもできるよ、でも不便なんだよ。

セダン視界は悪い目線低い運転疲れる上に後部座席なんてオットマンシートに座ったらセダンなんて地獄の空間だぜ( ´艸｀)


日本で車を人や物を運ぶ道具と考えたならミニバンが便利かつ実用的なの。

だから売れてるんだよ。


セダンの良さやセダンが好き、また趣味も家族も友達もないボッチ様がセダンに魅力を感じるのは当然理解できますよ。

しかしそれは少数派、セダンの復権はありません。

Answer 6

セダン回帰は個人的には嬉しい傾向ですが、日本市場でセダン復権は考えにくいですね。日本の生活習慣と道路環境では、それなりに移動するといっても、せいぜい時速100km＋αで数百km乗る程度。これなら背高で鈍重なミニバンでもさして苦にはならないでしょう。トヨタもGRブランドで下回り強化のミニバンなんて変なモノ造ってますし。

Answer 7

ミニバンに乗る人は「もう一つの部屋」という意識の方も多いそうです。
そういう人たちは「車」を求めているわけではないので、（車としては）無駄にでかいミニバンに乗り続けると思います。

Answer 8

セダンは無駄に道路を専有する面積が多い割には人も荷物もあまり載らないので復権はしないでしょう。

Answer 9

難しいかな？
セダンは目線が低くて運転し憎いのです？
昔はセダンしか無かったから選択肢が無かったのです？