マツダのクリーディーゼルのアテンザセダンを乗車しているものです。

Question

今回乗車中にエンジンマークとオイルマークの同時点灯してしまい、慌ててマツダのディーラーに持って行きました。

原因は確定ではないですが、エンジンオイルの下にゴミやすすが溜まったことによる点灯ということでした。私は「隣の県から来ているが、帰れますか？」と聞いたところ、「スピードを出し過ぎでなければ帰れます」との言葉を受け取りました。

高速で帰るのをやめ、法定速度を守りゆっくり走ったところエンジンが止まってしまいました。

結局JAFも呼び、帰りが遅くなりました。
いくらなんでも預かりもせず、そのまま帰らせるディーラーは無責任じゃないでしょうか？
まだ見積もりは出ていませんが、エンジンまで壊れて費用がかかった場合、ディーラーに責任はとっていただけるんでしょうか？

また、約半年前の話になりますが、ガソスタでオイルを入れていただいた際に6L上限のはずが7Lいれられていました。翌日ディーラーに寄った際に発覚し、オイルがあふれ出ていたそうです。

エレメントも詳しい説明がないまま、安いものをつけられていました。すぐさまガソスタに向かい、その場は返金のみとなりました。
ただ、今回はディーラー推奨のエレメントでないことも深く関わっているようです。

ガソスタの責任も半年後とはいえ少なからずあると思います。

修理費用もバカにならないみたいですが、どうにかできないでしょうか？

Answer 1

気持ちはわかりますが難しいですね

例えばそのオイルフィルター、トヨタや日産に付けて同じようにエンジントラブルになるとは限らないですから、

マツダだったからとしか言いようがない気がします、又同じマツダで同じ車種でも同じ症状になれば良いですが、なるとは限らないでしょうしね、フィルターが問題だった事を立証するのが難しいです

又帰れると言ったディーラー責任も難しいですね

日常点検すればオイルの入れすぎも分かったはずなので、訴えても逆に、持ち主の管理が悪い・・・と言う事になるでしょうね


何にしろ、証拠を探して立証するのが無理に近いでしょう、組織的に捜査でもしないと

でもムカつくので少額訴訟してみるのも面白いかもしれませんね

質問者からのお礼コメント

クレームでも入れて交渉してみます

Answer 2

どうにもならない。
すべて持ち主の責任です。

ガソリンスタンドの件との関連は立証が難しいと思います。

ディーラーからの帰り道はやはり運転手の判断です。
こわいから預けます、代車を貸してください。
といえばよかったのです。

Answer 3

乗ってる人の管理が悪いから壊れちゃったんだよ
それを理解せずに他人に責任転嫁するのは浅ましい

Answer 4

昨日もMAZDAの営業と雑談してましたが

クリーンディーゼルのスス溜まりはチョイ乗りと長時間低回転が
問題なので、高速道路をガンガン走るようなケースではまず発生しない

スピードを出し過ぎでなければ帰れますとはその営業が単に無知すぎなだけ

ランプ点灯したら預かるしかなく
その前だったらガンガン飛ばせばカーボンが抜けたかもしれない。

クリーンディーゼルは今はまだ黎明期で試行錯誤中の
新技術、特にオイルに関してはシビアな状態
現時点では純正指定品以外を入れることは考えられない。

技術的に枯れたマルチポートインジェクションガソリン車とはわけが違う。

GSでオイル交換は全面的にオーナーの責任。
MAZDAの営業は対応としてはアウト

小難しいことを考えたり難解なことを理解するために努力したり
車との付き合い方を模索したりというのをやりたくないのならば
新技術に飛びつくべきではなく枯れた技術で作られた車を選んだ
ほうが良い。

Answer 5

言い方が悪いけど、純正じゃないオイルを入れたあなたにも責任があります。あなたが頼んだのですから。純正オイルには煤を溜めないようにするものが備わっています。ディーラー奨励というより指定ですね。

純正でなければ煤が溜まるのは当たり前だと思わなければならないのです。

同じクリーンディーゼル乗りから言わせてもらえば、純正品でないものを入れたあなたの管理が悪いです。
とりあえずディーラーに全部話して相談するしかないと思いますよ。
サービスしてくれると良いですね。

Answer 6

マツダじゃ仕方無い・・・・メルセデスでも買えば良い。
YANASEじゃ有り得ない。

Answer 7

ランプが点灯していて原因が確定ではないなら、調査をして欲しいし私なら車を置いていきます。
スピードを出し過ぎなければって言われても怖いので。ディーラーで面倒みてもらってたならまだしも、ガソリンスタンドでバイトの子に整備させたならそれが原因とマツダは主張するのでは。

Answer 8

いつ頃か忘れましたが、オイルフィルターのリコール？で品番が変わったような気がします。

純正改良品以外を使用したことを言われるかもしれません。
ガソスタでどんなオイルを入れたのかもわかりませんから。

クリーンディーゼルは、デリケートなので純正品使用に限ります。

エンジンマークとオイルマークの同時点灯したなら、私は車を置いて帰り、見積もりを出してもらうと思います。

Answer 9

因果関係と責任の度合いを立証できるならどうにかなるでしょ。ダダこねるだけで何とかしたいというなら、クレーマー扱いされるのは覚悟しようね。私なら到底請求する気にはならんけど、どうされるかは質問者様の自由です。

Answer 10

あんたが帰るゆうたから帰らしたんや

それを無責任って、あんたどうゆう性格してるんや

心配だったら預けて帰れ

まぁ、ディーラーマンの揚げ足とって賠償責任を追求するんやったら、店長に話い

それでもダメなら本社やな