マツダ アテンザセダン のみんなの質問
bob********さん
2013.6.6 13:10
唐突に質問してすみません。
①ビアンテのディーゼルの発売はいつごろでしょうか?
②ビアンテのディーゼルには、i-ACTIVSENSEのRVM、AFS、SCBS、ESSの機能は付くのでしょうか?
SKYACTIV-D搭載車に乗りたいのですが、足の不自由な家族がおり、現行の2車種では次の理由で後部座席の乗り降りに難があり、雨の時などを考えると購入を見合わせざるを得ません。
①CX-5ではシートが高く、ドアと重なる足元の立ち上げり部分で乗り降りの際に足が引っ掛かる。
②アテンザではシートが低く、乗り降りの際、家族に足を持ち上げてもらわないといけない。
その点、ミニバンのビアンテならという気持ちが強いです。
ちなみに現在使っている車は、
ハイエースレジアス(98年式)で足の不自由な家族も自分で乗り降りできています。しかし、メーター部が故障しており、9月の車検前に修理が必要で、消費税増税前や減税・免税対象車という事もあり、購入を検討しています。
先日の他者さんの質問に、
社員です。
ビアンテのディーゼルは発売が決定してますよ。
もう製造工場も決定してます。
と回答されていたので、回答リクエストさせていただきました。
丹治郎丸さん
2013.6.6 13:47
社員ではありませんが、業界に関係があるので回答します。
自動車の開発は、数年先を見据えてスタートします。よって、既に発売が決定している、製造工場が決定していると言っても、それは直近とは限らないのです。最長で2年位先・・・と言うことも充分にあると言うことです。
今回、マイナーチェンジは実施されましたが、SKY-Gが載っただけです。SKY-Dを載せる、フルスカイアクティブ化するには、車体からの全面更新が必要なので、フルモデルチェンジのタイミングでしか、普通は実施しません。
9月の車検までにディーゼルモデルが出る可能性は”0”と考えて差し支え無いでしょう。
仰るように、足の不自由な方にはSUVの高さは少々しんどいと思います。健常者でも、年配になると、足が引っかかることはありますね。逆にセダンのように低すぎる車が乗りにくいのも仰るとおりだと思います。
車高を低くするだけで良いなら、CX-5で5cmほどローダウンするという手もありますね。ただ、乗り降りに少しお時間も掛かると思いますので、私はやはり、スライドドアモデルの方が適していると思います。
現状だと、デリカD5しか選択肢がないのですが、三菱のクリーンディーゼルは、SKY-Dほどには洗練されていないので悩ましいですね。
スライドドアミニバンにSKY-D、確かに非常に魅力的ですが、今回、9月の車検前にという点を考慮すると、現在市販されているスライドドアタイプミニバンの中から、色々と試乗されて一番良さそうな1台を見つけるのがよろしいかと思います。
あるいは、今回は修理して車検を通し、ビアンテSKY-Dの発売を待つか・・・ですね。
質問者からのお礼コメント
2013.6.6 14:02
早速、丁寧な回答を頂き、ありがとうございます。参考にさせていただきます。
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