マツダ アテンザセダン のみんなの質問 (解決済み) 183ページ

• 間もなく＝再来週に、インプレッサスポーツ20i-S（AWD）が納車されます。 スキー場＆山梨北部の実家に行くために雪道を走ることも多いので、スタッドレスタイヤを夏のうちに用意しようと思っています。 経

  2017.3.31

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  ベストアンサー： タイヤは韓国 ホイールは台湾 で十分。特性を知っていれば十分過ぎるほど使える。

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• 私は３年前に新型アテンザ ディーゼル車を購入し、 １０万キロを超えた辺りから、エンジンシステムエラー、油圧異常エラー が表示されました。 ７万キロぐらいから、全国で事例があるようですが、 や...

  2017.3.31

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  ベストアンサー： 会社にマツダのガソリン車がありますが、10万キロ以上走っていますよ。 最高は初代アクセラの26万キロです。 2.2Dは、オイルフィルターの改善対策するまえにエンジン内に循環した鉄粉がダメージをあたえてしまったのか、エンジンオイルが軽油で希釈されることで潤滑性能が低下してダメージをあたえてしまったのか、何かわかりませんが、クリーンディーゼルはいろいろと問題がありますね。 ガソリンなら、そこ...

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• こんにちは。 私は車を選びちゅうですが、なかなか決まりませんのでアドバイスください。 まず新車か中古車かですが、無論新車が良いですが予算や車のランクによって中古車も検討しています 。今乗ってい...

  2017.4.8

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  ベストアンサー： 現行の エスティマが ぴったりかと 思います カーセンサー等で 条件入力して 検索してみて 下さい

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• スバルレヴォーグのメリットとデメリットがあればいくつか教えてください。 よろしくお願いします。 レガシー、WRX、STI、フォレスター、アテンザ

  2017.4.6

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  ベストアンサー： メリット：廉価版の１．６乗りでもハイパワーな２Ｌと外観の区別がつかない。 デメリット：１．６Ｌは遅い、燃費も大してよくない。

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• スカイラインと言えば、300万円で買えて走りも良いFRセダンの代名詞でしたが、なんで現行型のv37から600万円もする車になってしまったのでしょうか？ マークXは流石に設計が古く、ステアリングフ...

  2017.3.27

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  ベストアンサー： アテンザがFR化されるわけない。

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• 日本車のデザイン （さっき間違えて解決済みにしてもうたので再投稿） 日本のバイクデザインは世界一だと思いますが 日本の車のデザインはくそです。 （アテンザのデザインは好き） バイクのようになぜか...

  2017.4.5

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  ベストアンサー： やっぱり日本車は、実用性や、コストを重視してしまうのでしょうね。 レクサスとかは、やっぱり格好良いものを作っていますけど、値段が高いですね。 スイフトとか形が好きなのですが、積載量が少なすぎます。 自分もバイク乗りで、BMWのバイクに乗っていますが、見た目は大好きなんですが、カウルが複雑に付けられていてバッテリー交換やプラグを交換するだけでどれだけ部品をはずさないといけないのかと！ イラっと...

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• サマータイヤについてです。 現在、アテンザgjに乗っており、履いているタイヤのサイズは225/45R19、銘柄はBRIDGESTONE turanza t001です。 そろそろ溝がなくなってき...

  2017.4.3

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  ベストアンサー： 純正で19インチを選んだ瞬間から、履き替え時にタイヤが高いことは決まっていましたね 静粛性を考えたらレグノＧＲ－ＸＩがいいのでしょうが、予算は厳しいかもしれません その一個下のクラスあたりはどうでしょうか お勧めはブルーアースＡですね 静粛性はさすがにレグノより落ちますが、何よりラベリングで性能を見るとレグノＧＲ－ＸＩがウェットブレーキ性能がｂランク、上位のスポーツ系モデルといわれる...

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• 日本車のデザインはくそです。 バイクは日本車、隼とか世界一かっこいいデザインと思います。 なぜ車はかっこよくデザインできないんでしょう？ アテンザは少しかっこいい

  2017.4.5

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  ベストアンサー： 恰好よく「すれば」良いんです。 いかに自然に「あたかも元からその形であったかのように」仕上げられるかが勝負です。 貴方のセンスを試してみませんか？

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• アテンザGJセダンのタイヤ交換を考えています。 タイヤサイズは225/45/19です。 YOKOHAMA / ブルーアース A(AE50Z) BRIDGESTONE / プレイズ PX-RV で

  2017.4.4

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  ベストアンサー： 自分だけ答えているのもどうかと思っていましたが、回答なし のようなので・・・ ブリヂストンのミニバン用タイヤは性能は今一ですね 乗用車用タイヤがそこそこいいのに比べると、ミニバン用は取り組みが遅かったこともあり、力をいれていない感じですね 通常は乗用車タイヤよりミニバン用タイヤのほうが静粛性は低いです ・・・といいながら例外もあります 実は勧めていませんでしたが、単に静粛性重視な...

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• 紳士淑女は黙ってセダンSUVクーペですわ。 何がシティ派クロスオーバーだ何がミニバンだ。 レジェンド、マジェスタ、フーガ アテンザ、WRX STI ランクル70、エスクード2.4、ジムニーシエラ フェ

  2017.3.20

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  ベストアンサー： まあジムニーはクルマとして見た場合実質最強ですしね 量産車の始祖T型フォードだって 無茶苦茶な泥濘を走り回ったりしてるんですから。

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