マツダ アテンザセダン のみんなの質問 (解決済み) 106ページ

• 現行のアテンザ proactiv MT購入検討中です。 5年後に買取に出したらどれくらいになりますかね？

  2019.2.17

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  ベストアンサー： 走行距離や車両の状態が不明なので買取価格の予測は不可能ですが、マツダ車はトヨタなど他社と比べると安く買われてしまう傾向があります。 ただ、私もアテンザプロアクMTに乗っているのですが、知人にガリバーの管理職まで生き残っている人がいて、曰くアテンザMTはATよりも高く買い取ると話していましたよ。日本でこのクラスのMTは希少ですし、モノ好きは必ずいますからね。

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• アルミホイールの付き合い方?について質問です 新車を購入しまして、純正で19インチのアルミホイールが装着されています。 今までの車は鉄ホイールでした。 初めてのアルミホイールですので、鉄ホイー...

  2019.2.7

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  ベストアンサー： 洗浄時に中性洗剤で洗う、タイヤブラシではなくスポンジで洗う くらいですかね。 アルカリ性だと残ると染みになるので気をつけたほうが良いです。

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• 日産、ホンダ、三菱はなぜグレアフリーハイビームを採用しないのでしょうか。 トヨタ（と小糸製作所）は2012年に世界に先駆けて遮光板可動式のアダプティブハイビームをLSとクラウンに搭載。現在はアレ...

  2019.2.7

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  ベストアンサー： アテンザのALH車乗ってますが、反応が イマイチです。 特に都市部では全く不要。全くハイビームにはなりません。 寧ろ速度によってロービーム光軸調整してくれた方が実用的ではないかと思っています。 他社の様子見ではないでしょうかね？

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• 車買替で、大人っぽいセダン・色はシルバー・室内は高級感のあるウッドパネルと考えていたのですが、この3つはオジサンぽいでしょうか？ カムリかティアナ、アテンザ、3シリーズ、A4かパサートあたりです。

  2019.2.15

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  ベストアンサー： ジジイです (=゜ω゜)ノ 最近その歳となり→つくづく思う シルバー外装&ウッドパネル&黒レザー」に惚れる （＾ω＾）ふふふ ま☆歳相応ならね 君は若い？のかな ファッションと同じ？だよ 君の雰囲気」に合っていれば→違和感は無い d(￣ ￣) =問題はない

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• アテンザのホイールについて質問です。 アテンザの純正ホイールは ①サイズ19×7.5j インセット45 PCD114.3 ですが ②サイズ19×8.5j インセット45 PCD114.3 のホイ...

  2019.2.12

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  ベストアンサー： 履けるには履けますが、フロントが車検的には微妙なラインかと思いますよ？ ほんとマツダ車ってフロントのクリアランスが少ないので。 特にリム幅よりスポークが出てるタイプのホイールはより厳しいと思います。 タイヤも着けられるとは思いますが、引っ張り気味になるでしょうね。

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• アテンザGJに乗っています。タイヤを検討中でタイヤサイズは225/45/19となります。 現在純正のブリジストン トランザ T001を装着していますが予算的に無理なので、ピレリー チントゥラート...

  2019.2.7

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  ベストアンサー： ピレリーP1使ってます。専門家ではないので性能云々は言えなませんが・・・・。当初は静かなタイヤだと感じてたんですが、使っているうちに結構うるさいタイヤだと思ってきました。以前のタイヤ(オートバックスオリジナルタイヤ)がかなりうるさ過ぎた結果、はき換え当時は非常に静かに感じた次第でした。 ロードノイズはゴーという音とサーという2種類の音が聞こえます。音の表現は人によって違うだろうし車種によっ...

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• 29歳の男です。 現在乗っている車はMITSUBISHIのRVRで8年前に新車で買いました。生まれて初めて買った車です。 それで、そろそろ買い換えを考えているのですが、今度はMAZDAのアテン...

  2019.1.30

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  ベストアンサー： 下でミニバンダサいとか言ってるアホがいますけど、車に基本もクソもありません。 セダンはセダン。 ミニバンはミニバンです。 ただ、自分はセダンで慣れていた人間ですがいざミニバンに乗って見ると本当に運転が難しくて・・ ミニバンを平然と乗ってる人を尊敬します。 バック駐車から狭い道まで全てにおいてミニバンの運転は怖いです・・。 これは慣れなんでしょうけど、俺より若い女の子が平然とデカいアルファー...

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• マツダアテンザXDかカムリハイブリッド どちらも現行の新車で購入を考えています。 アテンザディーゼルのトルクと燃費 カムリの静粛性 迷うなあ…どなたかアドバイスお願いします。

  2019.2.7

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  ベストアンサー： 私ならカムリ買います。てか、買いました。 冷静に考えて SUVとかならまだ分かるけどセダンで2、2のディーゼルってあまり価値を見いだせないです。ただ、カムリにない4WDがいるなら アテンザでも仕方ないけど。それ以外なら カムリだと思う。理由は せっかくのセダンなのに振動、静粛性(室内、野外)がやはりHVに比べて劣る。昔に比べてよくなったとは言えやはり まだうるさい。外なんか車で地下駐車場や深...

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• マツダアテンザとホンダアコードで迷っています。 新車購入を検討しているのですが、 スペック等詳しくわからない（意識して購入、使用したことがない）ので、これまではデザインや目新しさ、乗り心地で選ん...

  2019.1.26

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  ベストアンサー： どちらの車種もモデル末期です。 よって、新型になって損したと思えない方が良いでしょう。 その一つは、値引きを始め、価格です。 新型になれば、さらにハイテク感が加わって価格が上昇します。 よって、値引きが多ければ、説得力が増します。 ちなみに、使用目的はどういったものでしょうか。 というのも、アコードにはハイブリッドモデルしかありません。 よって、車両価格は高めです。 燃費はすこぶる良い...

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• トヨタのヴィッツとアテンザでは、どちらが年間維持費がかかりますか？ 現在二代目のヴィッツに乗ってます。燃費はリッター14キロぐらいです。 今のアテンザのディーゼルワゴンを家族で検 討中なので...

  2019.2.7

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  ベストアンサー： おそらく燃費・燃料代ともアテンザがわずかに良いのではと思います。年間1.5万km走行するなら、マツダディーゼルで問題になっているらしい不具合も起きにくいでしょう。（チョイノリを繰り返すと不具合が起きやすいようです。） 車検時の税金や自動車税は車体が大きい分、アテンザが高いのは当たり前です。保険は掛け方次第ですから何とも。 トータルではびっくりするほどの差にはならないとは思いますけどね。 ...

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