マイバッハ マイバッハ のみんなの質問
匿名さん
2016.3.15 19:50
しかし今年から妻と
行くことにしました。ついでに時計会社の社長のティエリー・
スターン氏にも久しぶりにお会いし楽しいひと時でした。
ホテルは我が社のチューリッヒ支店で押さえさせ、車と運転手を
手配させました。ホテルは今、定宿としている、フォーシーズン・
ジュネーブで会場にも近く気候にも恵まれ、快適でした。
2/29にレシェプション・パーティーが行われ各自動車メーカー
の役員が、招待客を廻って挨拶をするのですが、ヨーロッパの展示会
ですから、日本車や米国車は人気がなかったですね。反してドイツ
は勿論、イタリア、フランス、イギリス等は新作車を引っさげて
意気揚々の感でしたが特に、フランスは目だってましたね。
私の関心はもっぱら英国とイタリアの車でしたが。T.スターン氏も
誘っていったので、彼の愛車がメルセデスとは知りませんでした。
メルセデスは又も懲りずに対面6人乗りのマイバッハS600ブルマン、
防弾仕様のS600ガードを出展。しきりと営業を掛けてきます。
又、ベントレーはミュルザンヌにEWBを設定、同じくスピード
にはフロントグリルを縦線に変更。両方共に私は引きました。
その他は何れネットで出るでしょうから、お楽しみにね。
やまさんさん
2016.3.15 20:17
で質問は?羨ましがせてるだけ?長時間飛行でご苦労さまでした!
マイバッハとロールスロイスってどっちが格上なんですか? この2つだとベントレーの格は論外ですか?
2024.6.13
ベストアンサー:難しいところですが、現代のマイバッハは、実質『量産最高のセダン』『高級量産車のカスタムグレード』ということになっており、『量産とは言えない』ロールスとは、根本的な格が違います。腕時計で言うと、マイバッハはロレックスで、ロールスはパテック・フィリップ・・・みたいな感じです。 元々マイバッハは、ロールスを凌駕することを目的に作られたブランドでしたが、メルセデスの思惑とはウラハラに全く売れず(専...
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