マイバッハ マイバッハ のみんなの質問
niv********さん
2011.6.6 23:38
みやこ猫さん
2011.6.7 03:13
高級ってくらいですから、安くても1,000万円以上の車のことなんじゃないでしょうか?
ポルシェ、マセラッティ、ジャガーとか以上の価格の車の気がします。まず、フェラーリとかブガッティやロールスロイス、マイバッハあたりなら確実ですね。
私の乗っているのはボルボですが、間違いなく高級外車ではありません。
質問者からのお礼コメント
2011.6.7 22:48
外車はベンツくらいしか知らなかったので勉強になりました。ありがとうございます。
a05********さん
2011.6.7 08:50
価値観はそれぞれだから一概には言えないけど、1000万以上なら高級車でしょうね。
単純に、一般的なサラリーマンでは簡単には買えない価格だと思うので。
ID非表示さん
2011.6.7 06:17
高級であるかどうかと価格は、ある意味完全に連動するものではありませんから、はっきりとした答えはできないと思います。
例えばポルシェ911はどのモデルも1000万円以上しますが、では高級かといえば全然高級ではないです。もちろんさらに金をかけてオプションで本皮内装などにすれば高級感は増しますが、素の状態ではファミリーカーの方が高級だという部分も多く存在します。
また欧州車の一部には、富裕層が乗る小型車というのも用意されていて、ベースは通常の小型車ですが、内装にたっぷりお金をかけたものがあります。最近で有名なのはアストンマーチン・シグネットでしょうか。トヨタのiQをベースに、内外装をアストン風の高級な仕上げにしたもので、iQの価格の3倍もします。写真で見る限り、iQと比べると本皮やカーボンがふんだんに使われていて、相当な高級感を醸し出していると思いました。
また日本の自動車と欧州の自動車では発注の仕方が全く違います。日本ではメーカーが出来るだけお金と手間をかけないで生産できるように、車種の中のグレードを装備によって違えていますが、欧州ではグレードの違いはエンジンやシャーシの違いで、装備の違いはユーザーが決めます。つまり豊富なメーカーオプションの中から好きな部品を組み合わせていって発注します。実はそのしくみだけで相当にお金がかかるのです。だから日本のメーカーは避けるんですね。ですから値段だけで高級かどうかを判断するのは難しいです。
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