トヨタでいうレクサスがフォルクスワーゲンでいうアウディみたいな感じですか？

Answer 1

どちらかというと、トヨタとダイハツの関係のほうが近いかな？と思います。

レクサスとトヨタでは、マイバッハとメルセデスベンツの方がしっくりくる気がします。（あ、これもどちらかといえばアウディとVWに近いか・・・）

Answer 2

別会社ですしね、違いますよ。

Answer 3

全然違います。

Answer 4

まさにそうです

Answer 5

レクサスはブランドです、ただトヨタが作っているとのこと、販売方法とか接客、メンテナンス、整備とかよりぬきが配置されていますので、同じでは無いですね。

Answer 6

経緯を考えれば少し違うのだけれども、現状の双方の巨大大衆車メーカーグループの中における担当部門は確かに一緒。

Answer 7

アウディは俺が生まれた翌年にVW傘下になってますけど、

元々がVW内の上位ブランドって位置付けだから。

Answer 8

難しく考えたらそら違うんだけど、平たく言うとそうゆうイメージで良いと思います。

Answer 9

アウディのＡ３まではそうです。

ＵＰ→Ａ１
ポロ→Ａ２
ゴルフ→Ａ３
と中身（プラットフォーム）同じで内外装違い。


ですが、Ａ４以上はエンジン縦置きになり、４駆システムもＶＷのなんちゃって４駆から、フルタイムになります。
全然別物。

ちなみに「高価格車＝高級車」では無いと思います。
高価格車が高級車だと、あのサイズとあの中身で３００万以上するプリウスも、
あのサイズとあの中身で２００万以上するアクアも高級車、
いやいやあのサイズとあの中身でちょっとオプションつけて２００万以上の軽も高級車になってしまいます。
んなアホな。

レクサスの場合の中身は？
お分かりですよね。

Answer 10

その通りで良いと思います。
ベースは共用、内装は高級か実用路線か。
レクサスもアウディもどちらもフォルクスワーゲン及びトヨタのプレミアムブランドという位置付けです。

Answer 11

う〜ん、感覚的には似ていますがちょっと違いますかね。。。

アウディはフォルクスワーゲンのプレミアムブランドとはいいますが高そうに設えているグレードもありはするものの作り込みや品質はフォルクスワーゲンと同じです。

レクサスはフォルクスワーゲンやアウディの品質を超えるトヨタが更に磨きをかけたプレミアムカーですからね。