ロータス エヴォーラ のみんなの質問

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スポーツカーかどうかなんて車の雰囲気を感じ取っての何となくの感覚的なものだと思うのですが、定義付けたり文字化するのって難しくないですか?

2ドアクーペじゃないとスポーツカーとは呼べない。
スポーツカーの条件は2シーターだ。
など、よくサラッと言えるなあと感心してしまいます。
じゃあエヴォーラはどうなんだ?と。
メルセデスやBMWなどの2ドアは全てスポーツカーなのかい?と。

私は個人の感覚こそが全てだと思うのですがどうなのでしょうか?

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回答一覧 (14件)

  • スポーツカーは設計時の目的で決まります。
    走りのために作られた車なら、何人乗りでもスポーツカーです。
    移動のための車であれば、2シーターでも普通車です。
    ただ走りの質が悪いスポーツカーを、スポーツカーではないと言う場合はあります。

  • 本来は、スポーツカーには定義がありますが、一般的に言われているイメージとは違います。
    例えば、ポルシェ911はスポーツカーだと認識する人が多いでしょう。
    けれど、専用のパワーユニットと専用のボディを持っていてクローズドボディ基本ですので、発祥の定義からはずれています。
    そのあたりは、多くの人の口プロレスの対象になることはあっても、あまり意味のある議論だとは思えませんね。
    個人的に自家用車が10台あり、スポーツ車ばっかりなのですが、
    定義からすれば、ほぼあてはまるのは、
    AE86トレノだけです。
    BRZは、専用設計のパワーユニットなので違いますし、
    ハネ馬や、ロータスエスプリ、エリーゼも、スポーツカーと言うよりもレーシングカー、スーパーカーの類です。
    まあ、なんと分類されようが、オイル交換して洗車してメンテしてで、やることは変わりませんが・・・

  • 走りを楽しむのがスポーツカーの醍醐味です!まず、エンジンが違います。加速と最高速度が違います。4ドアでなければ快適性は求めません。

  • その通りです。見ためだけの車もありますし、形は普通車なのに、バカッ速な車もありますし。

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