１台目の車…テクニック？を身に付けたい。 私はかねてからインプに乗りたいと思っていました。別にサーキットや峠に言ったり首都高を飛ばしたいわけではないのでいきなりインプでいいと思っ

Question

ていました。
しかし最近複数のスポーツカーの大先輩？から
いきなりインプは車にのせられてしまう、ﾃﾝﾛｸ程度のNAで回しきる訓練や緊急回避を学べ、と全く同じことを三人から言われ
あぁ、そういうものか、と思いました。

そこで、エンジンを使いきれるような車を教えて欲しいです。僕はインプとエリーゼにしか興味がなかったので、ヴィッツ、スイスポ、フィット、位しかしらないです。
その先輩からはロードスターや206なんかを勧められましたが、どうも好きになれないので…

中古車が安く、初心者が練習するのにちょうどいいような2L未満のNAありましたらお教えください。あ、もちろんMTで…

補足

回答ありがとうございます！ MR－Sは、オープンの割にちょっと 大きすぎ？と思ってます 軽やマーチで練習は本人がニヤニヤ できると言うことでマーチはかなり いいかな？と思います！ インプ乗れとありますが、いきなり 2Lのターボ、なんか死にま せんか？笑かといって同じ車のNA買うのも(-_-;) インプ買ったらどういった練習？が必要ですかね、練習の速度域がマーチとかとは桁違いで 、ミスったら廃車になりそうな気が …

Answer 1

インプはインプでもＷＲＸやＳＴＩをイメージしているのでしょう。

しかし、インプレッサはもともと１．５リッターのファミリーカーとしてスタートしているので、その手の１．５リッターのＭＴ車を根気よく探すことです。２００３年前後までは２リッターのＮＡ、ＭＴもあったと思いますが、手ごろ感としては先々代モデル（２０００年～２００７年初めくらいまで）になるかと思われます。

１．５リットルのＳＯＨＣで１００馬力ですが、はっきりいうと非力です。車体が重いためです。加速は軽自動車にも負けます。その重い車体はＷＲＸと同等（共用）なので、エンジンを使い切る楽しさはあります。

Answer 2

ＦＦだったらビッツＲＳかフィットＲＳ、若しくはスイフトスポーツ
ＦＲだったらロードスター、Ｓ13
将来4ＷＤ（インプＷＲＸなど）を考えているならアルトワークス辺りでもいいかも（笑）
でもＮＡ限定ならｅ-4ＷＤでなければなんでもいいと思いますよ。