レクサスuxのリセールはガソリンとハイブリッドだとどちらが高いですか？

Question

ターボじゃないことを考えるとnxのように海外の需要は高く無くなってハイブリッドの国内需要がメインになるんでしょうか？

また、fスポーツがリセール率は高そうですが、uxはavsや本革シート等オプションになってます。その辺りを付けても売却額には影響があまりでないですかね？オプション付けてnxのfスポーツと似たような装備にする場合、リセール率は高くても、コスパ的にはnxとあまり差がないような気もしてます。
皆さんの意見を聞いてみたいです。

Answer 1

UXのハイブリッドは2000CCなので、リセールはハイブリッド（UX250ｈ）の方が高くなると思います。
ターボ車（UX200)と排気量のくくりが同じの場合、日本ではハイブリッドの方がリセールがいいでしょう。
IS、NX、RXのハイブリッドがターボより人気が劣るのは、ハイブリッドの排気量が2500CCであることと無縁ではないでしょう。
レクサスと言えども、大衆部門を受け持つUXやIS、NX、RXではこの排気量差による自動車税の差が車種選択に少なからず影響を与えると思います。
グレードはFスポーツとバージョンLの２択ですね。どちらでもお好みで良いと思います。

Answer 2

こんにちは。

リセールを考えて車を乗るのは、ちょっと悲しい。
リセールを先頭に持ってこないで、惚れた車に乗ってください。

NXは2年後にFMCします。
UXは7年後です。
それを考えるとUXの方がリセールは良いと思います。

Answer 3

リセールバリューなんてアテにしてると車なんて乗ってられない。

業者は基本的に下取り査定でツッコミ所見つけて買い叩くからねぇ。