レクサス UXハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.5.6 19:10
またversionLとF SPORT 何が違うのでしょうか?
ガソリン車とハイブリットはどちらがいいのでしょうか?
今のところ無知なのでハイブリット車がいいのかなぁと思っています。
レクサスUX250h
レクサスNX300h
レクサスRX450h、RX450hL
以上の3つ(4つ?)の車種、よろしくお願いします。
長文で構わないので車に詳しい方お願いします!
kin********さん
2019.5.13 19:03
■レクサス車のグレード別の特長は、以下の通りです。
versionL
快適装備が盛りだくさんの豪華仕様。 シートは本革シートでシートヒーター、ベンチレーション機能いずれも備わっています。
RX、NXについては後席用の装備(シートヒーター、電動リクライニング等)も備わっています。
足回り等については、ノーマルグレードと同一ですが、NAV-AI-AVS(減衰力可変ダンパー)等がオプション選択できる車種があります。
FSPORT
スポーティ仕様。 エクステリアには専用スピンドルグリル(網状のグリル)、専用パーツが装着されています。
足回りも専用チューニングが施されていて、全般的に乗り心地は固めですが、車体のロールを抑えたりするなどしており、上質でもあります。
内装も、専用本革シートやディンプル加工ステアリング、アルミペダルカバーなど、ノーマル系グレードの差別化がされています。
■ガソリンエンジンorハイブリッドシステム
これは完全にお好みでどうぞ、の世界ですが、ハイブリッド車の方が発進時からの加速は電動モーターによる加速である分、車内は静かです。
ただし、NX、RXについてはガソリンエンジンはターボエンジン(2000ccターボ)となります。
特にNXの場合は、ガソリンエンジンの方が動力性能は上回ります。
高速道路の巡航では、動力性能の余力がある分だけ車内は静かです。
(ただし、RXの場合はハイブリッドのエンジンは排気量3500CCなので、元々余裕があります。)
個人的には、UXならばハイブリッド、NX、RXならばガソリンエンジンを選びます。
以下、車種別のメリット、デメリットです。
あくまでも個人見解として見て下さい。(私自身はNXユーザーで、UXとRXは試乗したレベルに過ぎません。)
■レクサスUX250hのメリット、デメリット
・ボディが3車の中で一番コンパクトなので運転しやすい
・ボディ剛性が高く、乗り心地などの走行品質は高い
・プラットフォーム、ハイブリッドシステムの他、安全装備なども、レクサスの中では最新バージョン
・価格帯が一番安い
・最低地上高が低いため、運転席のアイポイントも低くなる(SUVというよりハッチバックに感覚が近い)
・後席のスペースが狭い(後席を頻繁に使用する人にはあまり薦められない)
・リアのラゲージルームが狭く、さほど荷物が詰めない
・インテリアが簡素で、NX、RXと比べると貧相に見えてしまう。
■レクサスNX300hのメリット、デメリット
・全長が短く、サイズの割りに運転がし易い
・ボディ剛性が高く、SUVとしては車体のロールは抑えられている
・街中では、キビキビと軽快に走る
・4月の年次改良でLSS+のアップデートが行われ、UX同様の第2世代に進化している
・内装はスポーティな雰囲気である。
・エンジンが燃費性能重視のアトキンソンサイクルエンジンのため、エンジン単体の動力性能が低い(高速道路の上り坂などは余裕がない)
・Aピラーが寝かせ気味なので、上背のある人にとっては運転席は狭く感じてしまう。
・後席の広さ、装備関連はRXに劣っている
■レクサスRX450hのメリット、デメリット
・車重があるため、重厚な乗り心地である。
・ターボエンジン、ガソリンエンジンともに動力性能があり、高速道路のクルージングなどは快適
・内装が高級車に相応しい本木目、本アルミなどのパネルが選択できる他、快適な装備が用意されている。
・アイポイントが高く、長時間運転しても疲労感が少ない。
・後席はゆったりしていて、かつ、快適装備も整っていている
・価格が高い
・ボディサイズが大きく、街中の路地や規格の小さい駐車場などでは、ボディをもてあましそう
・まもなくマイナーチェンジの予定がある(らしい)
・停止状態の加速が以外ともっさりしている。
・ハイブリッドのエンジンはV6エンジンだが、結構、エンジン音が大きい。
・RX450hLの3列目は、実用性はない(あくまでも緊急用かつ短時間でしか使えない)
1111437209さん
2019.5.10 17:16
NXとRXはフルモデルチェンジまで待った方が良い。
買うなら骨格から一新されたUXの一択。
最近はどこでもプラットフォームから一新してきているSUVが出てきてて、乗った瞬間に違いが分かる。 どこのメーカー買うにしても新しい骨格使ったSUV以外やめた方が良い。と断言できる。
adb********さん
2019.5.7 20:22
version L→高級感志向で快適装備満載
F SPORT→スポーツ志向の内外装。ホイールも大きく乗り心地が硬目
UX、NX、RX、で大きさや値段が全く違いますよ^^;
レクサスSUVのメリット→でかい外車を買うような成金じゃないけど、庶民とは違うよ。ってアピールできる。ディーラーでいい気分になれる。
ハイブリッドのメリットは街中の走行が静かで燃費が良い事ですね。
駐輪場や運転が困らないならRX買っとけば間違い無いですよ。
ブランドや車種によるマウンティング等とは無縁で、単に良さげなハイブリッドのSUVが欲しいなら、CR-Vがオススメです。
レクサスux2020年式に乗っていますが、車や人や物に当たった場合、センサーが鳴りますか? 普通に、二車線を走っていて、左後ろの扉当たりから、ポコンと何かが当たったような音がしました。 左側に...
2024.11.8
レクサス ux250hにてTPWSの初期化ができない場合の対処法について。 先日、夏タイヤから冬タイヤへ履き替えました。 17インチのタイヤで空気圧も250ほどに調整したところ タイヤ空気圧警告...
2024.11.13
ベストアンサー:タイヤだけ交換したのでしょうか?それともホイールごと?ホイールごとならTPWSのエアバルブ付いてますか?
レクサス UXからRCに乗り換えます。 スタッドレス購入にあたって教えて欲しいです。 UXとRCの空気圧センサーは互換性があるのか知りたいです。 よろしくお願いします
2024.11.5
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
レクサスUX 近いうちにトヨタCHRベースのレクサスUXが発売されますが価格はいくらになると予想されますか? CHRはガソリンベースで250万円から ハイブリッドベースで270万円からになります ま
2017.2.10
ベンツ新型AクラスとレクサスUX どちらがいいですか? 特に気になるのは、 ① 安全性、耐久性(メンテナンスなどの維持費) ② 5〜7年後のリセールバリュー ご意見よろしくお願いします。
2018.11.16
レクサスUX って乗っていてバカにされますか。 子供がいて大学までの学費を考えれば年収1000万ぐらいなければ到底維持できませんよね。(家族がいなくて車にお金を かけられる人とか、家族いても、...
2021.10.12
CX-5とハリアー扱ってる店のディーラーに、レクサスUXやNXも検討してますって言ったら、予算ある人みたいだから値引きは、あまりしてくれなくなりますかね?それか冷やかしと捉えられるのか?
2018.7.12
なぜドイツ人は実用性とデザイン性と走りと総合評価が高い車が造れるのか? フィットは実用車としては極みのような車ですがデザイン性はないです。 MAZDA3とレクサスUXは独特なデザイン性は素敵です...
2020.1.28
レクサス1台所有している人よりも、車を2台持ちの人の方が金持ちですよね??どうしてレクサス一台所有してるだけで金持ちとか言われるのでしょうか?? 親がレクサスUXを1台所有しているのですが周りに...
2024.7.29
私はメルセデスベンツSクラスに乗っています。 知人のレクサスUXに乗せてもらったのですが、あまりにも高級感があって驚きました。3000万円くらいはしそうな内装でしたが500万もしなかったそうです...
2023.9.24
車2台持ちの人ってどうやって維持しているのでしょうか?? 旦那さんはCX-5(300万)、奥さんがN-BOX(200万)の家庭があります。 私はレクサスUX一台のみで周りに「レクサス買ったんで...
2023.5.13
ベンツAクラス、レクサスUXって検索すると「貧乏」とか出ますがそんなに貧乏臭く見えますかね?? 新車だと乗り出し価格500万ぐらいになりますし、プレミアブランドですし安っぽく見えないです。 私は...
2023.7.29
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!