会社を経営している40くらいのおじさんに俺の車はLEXUS UXでフルオプションだとマウントを取られた時にただ見栄をはりたいけど妥協してるんじゃないかと思ってしまいました。

Question

実際のところLEXUS UX フルオプションはすごいのでしょうか？？ほんとにお金を持っていたらRXとかLXを買うのでは無いでしょうか。

Answer 1

〇LC500h、RX350Fを所有しています。
〇周りの様子を見た私の主観を書かせていただきます。

〇フルオプションの価格を知らない人にとってみればUXは400万ぐらいのレクサスのエントリーモデルという印象です。フルオプションにしたところで、RXのガソリングレードに届くかどうかといった所。
〇ボディも小さくて迫力もないので、はっきり言って見栄を張るには不足しています。「どうしてもレクサスが欲しかったけど妥協して買ったんだな」と思われても良いなら買っても良いのではないか、という車です。

〇同じレクサスのSUVで考えるなら、自慢がしたくて買うとすると最低でもNX、もっとしたいならRXが妥当でしょう。特にRXは最近モデルチェンジもありましたので良いと思います。走りも2.2tの重量を感じさせないズッシリさの中にもキビキビとしたものがあり、実用性でも好印象です。

〇LXは会社社長クラスや余程儲けている方で、ランクルに物足りず、さらに高い車を乗り回したい方たちが買っている印象なので、一般市民は購買層ではありません。それでも、もちろん所有していれば自慢にはなりますが、完全ガードの車庫がなければ盗難も多発しているので安心できません。露出状態の個体を見かけると「う～ん、無理をしているなぁ」と思ってしまいます。

〇LBXは・・・う～ん難しいところです。価格、サイズ的に新たなエントリーグレードと位置付けられているのだろうと思います。個人的に走り心地は非常に良好でした。ただ、やっぱり「わざわざレクサスを買う」となると・・・自分は買いません。元々ボディサイズも小さく迫力不足で、顔面もレクサスというよりはトヨタのような雰囲気です。これを買うぐらいなら、それこそUXを買った方がマシでしょう。

Answer 2

メルセデスのAMG BMWのMシリーズ アウディのRSシリーズ
こんな車を買うと思います。
Cセグメント・・・・カローラクラスのsizeでも 1000万円を超えます。

Answer 3

UXは300hになってさらに素晴らしくなったと思います。
サイズ的に乗りやすいですし、1人～2人で乗る分にはとてもいいですよ。
荷室の狭さもゴルフやらないんだったら気にならないレベルかと。
でもフルオプションであってもUXはUXです。
LXやRX、LM、LFAには叶いませんし、マウント取りたいならレクサスでもないかなと思います。最近はLBX等もあるので気軽なブランドイメージだし、見掛けまくりです。

Answer 4

BMW のMシリーズが良いかと

Answer 5

UXはエントリーモデル
素の250h Fに(マクレビ含む)フルオプ
更にTRDフルエアロのマフラー4本出し
ホイールも19インチUP
新車時の購入価格
約700万円
RX500h Fでは素で900万円
LXともなると1500万円超え
同じレクサスオーナーでも
格が違うのですよ格が

Answer 6

まあフルオプションだと値段行きますから凄くない事はないです
特にversionLだと700万は軽くオーバーしますからw
RXは乗り出しで800以上しますから買えない人もいますしサイズ的に妥協する人もいます。LXは普通に買えないです。

Answer 7

LFAじゃないんですね、って言ってあげてください。
レクサスでマウント取れるのはLFAだけですよ、と。

Answer 8

金があっても、かいません。好きな車かいます

Answer 9

会社経費のくせに小さくまとまってるな、って感じ。

Answer 10

メルセデスを買うでしょう
何で レクサス所詮トヨタです。