レクサス RXハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

通勤からレジャーまで

2021.1.6

総評

降雪地なので春にはエアロが割れていないか心配です。

満足している点

マフラーが静かで近所迷惑にならない所。静かですが乗っていると程よい低音が感じられます。

不満な点

寒冷地ですが寒冷地仕様でないためか寒く感じます。

乗り心地

程よい硬さが気に入ってます。

高級車！

2020.12.26

総評

いいお値段しますので車としての完成度は非常に高いと思います。 前期型なので後期型は更によくなってると思います。

満足している点

高級車の雰囲気はあります。 まぁまぁ静かで、まぁまぁ早いですかね。 とってもラクチンに移動できます、特に高速道路。 同乗者は前後席とも満足できると思います。

不満な点

エンジン音を六気筒らしい音にしてほしかった。 特にアイドリング時は非常に安っぽい音します。 もう少し力強さが欲しいです、遅くはないのですが。 やはりサイズが大きいので狭い道はちょっと神経使います。 ...

乗り心地

-

(^-^)/

2020.12.23

総評

デカ過ぎるので！普段は軽自動車‼️😀

満足している点

まあまあ、良い🚗です🙆

不満な点

１ヶ月乗らないとバッテリーがあがる(笑)

乗り心地

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乗り換えましたぁ！

2020.12.21

総評

見た目、機能にはとても満足してます！！ 価格以外の面は満点だと思います。 あとは自分で慣れるだけ、、、頑張るぞー！！

満足している点

CTからの乗り換え。視線が高く、色んな運転機能(パノラミックビューモニター)があって満足です。

不満な点

CTに比べ、横幅が広く取り回しに苦労する。慣れれば問題ないのかもしれませんが、納車直後の今はすごく疲れます、、、。

乗り心地

凸凹道を走ってもあまり振動を感じないです。 これがパフォーマンスダンパーの威力かなぁと感心しました。

三ヶ月乗っての感想

2020.11.13

総評

RAV4PHVを買う気満々だった。RAV4HVを試乗してやっぱりガサツなトヨタの直4に嫌気がさして、PHVを試乗してから買おうと思っていたが、試乗車が来ないうちに予約打ち切りになった。しょうがないから探し...

満足している点

車内が広く、乗り心地が良くて、嫁・娘に好評。また、とても静粛性が高く、外の音がほとんど聞こえない。 低速域の加速はさておき、この重量でこの運動性能(中間加速、ブレーキ、回頭性)は優秀。F-Sportsに...

不満な点

①モーター走行時の力の無さ EVモードで走ってる時は本当に静かで滑らか。しかし、EVモード時はモーター(というよりバッテリーに)に負荷をかけない設計らしく、平地なら40km/h程度まで加速は鈍いが滑らか...

乗り心地

高級車？のセオリー通り、車重が重いことを利用して良い乗り心地を達成してしています。かと言ってクロカンSUVの様にロールが大きく運動性能が悪いわけでもありません。タイヤが大きいので路面の凹凸に対してショック...

初めて5年も乗りました

2020.10.24

総評

乗り心地・燃費・内装、ほぼ満足です

満足している点

故障もなく、過去に乗ってきた車に比べ燃費も最高レベル（ハイオクですが） とても良い車です。

不満な点

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乗り心地

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LEXUS！RX 450h!

2020.10.21

総評

送迎として、後部席に乗り込みました。 いつか所有できるかな？…

満足している点

広々、ゆったり、静か。

不満な点

なし

乗り心地

やや柔らかめだったかな。 静粛性はかなり高いです。

やはり我が家の最新兵器はええのう

2020.8.29

総評

あえて四駆モデルは要らないかなぁ。 マイチェンしましたので、前期モデル（私の乗ってる奴）がお手頃価格になってタマ数も増えてきました。 Fスポーツはアクティブスタビが入ってますので、ロールがほとんど感じ...

満足している点

静粛性、加速性能、安全装備、ほぼ全てが理想。 オプションのパノラミックサンルーフも後席部まで全面ガラス張りなのは気分爽快。 3500ccにしては良い燃費だし、ちょっと古いとはいえ全車速追従クルコン...

不満な点

デカい。駐車エリアに一杯の大きさはねぇ。。。 普段使いはちょっと気を使うかな。 あと若干車高が高いので、運転席に入るのに「よっこらせ」と登る感じ。 これはダウンサス必須ですね。

乗り心地

車重が２トンあるので、結構安定してます。 軽だとバタバタするような道でも、どっしり感で安定です。 こういうクルマは重量感ある方が乗り心地良いですね。 走る曲がる止まるも全然問題ないです。

レビュー

2020.7.31

総評

こんだけ金だしてCVTって・・・ 300hにしとけばよかった。 あと自分のリサーチ不足も悪かった。 減価償却終わったらまた乗り換えます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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スタイルが良いクルマ

2020.7.19

総評

国産車で安心、とても満足出来るクルマです。

満足している点

SUVでクーペ風なスタイル、カクカクしたエッジが効いているスタイルが大好きです。ちなみにガンダムも大好きです。 ハイブリッドなので停車時はとても静かです。(アイドリングの微振動が嫌い) 動力性能も必要...

不満な点

乗り心地があまり良くない。低速時に大きい段差を超えるとガツンとくる。 パフォーマンスダンパーを付けるとさらにダイレクトに衝撃が来るのがダメなところ。 後期型が羨ましい…

乗り心地

低速時の乗り心地は本当に良くない。 ゴツゴツと衝撃が来ます。 後期型は改良されています。

快適！デカくて頼もしい

2020.7.14

総評

今の時点では大満足。当初メルセデスGLCとGLEで検討していましたが、レクサスは乗ったことがなかったので乗ってみたかった。他メーカーにないレクサスの手厚いサービスが魅力的に感じました。オーナーズデスクと車...

満足している点

・今までセダンを乗っていたので車高が高く視界が良い ・荷台が大きいので結構載せられる ・車中泊も可能？！ ・車以外の付加価値が高い（オーナーズラウンジやGリンク） ・レクサスブランド、安心感 ・...

不満な点

乗り始めて１週間程度なので良い部分しか思い浮かばないが、、、 ・エンジンが少しもっさりしている（キビキビしていない） ・手元の操作パネルが体感的でない（慣れていないのかも） ・走り出しが遅い（ア...

乗り心地

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テスト

2020.7.2

総評

いい車です。

満足している点

愛車です。

不満な点

乗降性

乗り心地

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【A GOOD FEELING SUV LEXUS RX450h】

2020.6.30

総評

　街乗りからアウトドアまで走っていて、とても楽しい…ちょうど良い感じの、【A GOOD FEELING SUV】です。 　

満足している点

　「RX450h F SPORT」に関しては、とても満足している点ばかりなのですが、その中でも特に気に入っている「RX450h F SPORT」の特徴は、以下です。 　 ・ まず、第一に、『力強さと迫...

不満な点

　「RX450h」に関して、不満な点はないのですが、個人的に苦労したと思う点は、「ボディの大きさ」です。「全長×全幅：4,890×1,895mm」ですので、道幅によっては、取り回しに苦労しました。 　 ...

乗り心地

　『プレミアムSUVにふさわしい、車内快適装備と運転支援装置が充実しています。』 　「RX450h F SPORT」の専用装備としての「スポーツシート」や「電動アクティブスタビライザー」などを考慮す...

4台乗り継いだRXハイブリット

2020.1.17

総評

４台乗り継いで思った事は、今回もさらに高くなったように、900万近い値段のわりにそこまでの高級感・ステイタスはありません。価格設定が幅広いので仕方ありませんが、アルファード乗りにナメられるのも頷けます。 ...

満足している点

1月にRX450h FスポーツAWD納車。 初代RX450hバージョンL AWDから乗り継いで今回で４台目となりました。 まず、今回のマイナーチェンジでは足回りが大きな変更点でしたが、こちらはコーナリ...

不満な点

ナビがタッチパネルになりましたが、これは殆ど使用する事はありません。（指紋で画面が汚くなるので） 何故か燃費が悪くなってます…マイナー前は12~13㎞だったのが、今回10~11㎞と2キロほど悪くなりまし...

乗り心地

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マイナーチェンジで最新の機能が付与

2019.10.10

総評

ラグジュアリーSUVとして安心してドライブ出来、それなりの存在感があります。次期モデルではドイツ車に負けない大きさとパワー、デザインが欲しいと思います。ツインターボエンジンと2モータの組み合わせ（PHV）...

満足している点

ハイブリッドでそこそこ燃費はいいです。 ブレードスキャンAHS（アダプティブ・ハイビーム・システム）は便利で快適です。 プライベートではオプションが豊富でカスタマイズが楽しそう。ナビデータの自動更新、...

不満な点

2モータでエンジンも3.5Lですが、システム最高出力が313psでもう少しパワーが欲しいところです。

乗り心地

FSPORTでも乗り心地は満足です。

国産最高級SUV

2019.6.19

総評

ハリアーとは別のカテゴリーになったので比べられないけど、ベンツGLE、BMWX5（共にレビューは書いてませんが）と比較しての感想。LSクラスのセダンと変わらぬ乗り心地をSUVで実現させているのには驚かされ...

満足している点

乗り降りがしやすい。そして乗ってすぐに最高級車だと分かるインテリア。走りも3.5V6エンジンだけあって加速が楽しい。乗り心地も良くてSUVとは思えぬ素晴らしさ。街乗り、高速、峠でも楽しめそうだと思う車だと...

不満な点

トヨタ車とは一線を画しているのは伝わった。けどパーツはトヨタ車流用の箇所があり、ふとトヨタ車だと思ってしまう所。もう少しトヨタ車と差別化を図ってスイッチ類までもレクサスブランドに変えた方がいいと思う。エク...

乗り心地

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国産最高峰と思えるSUVタイプ

2019.3.31

総評

エンターテイメント系がブルーレイ搭載で非常に良かった。

満足している点

装備性能どれをとっても素晴らしいSUVでした。

不満な点

オプションの高さ　VersionLでも積み上げていくと100近くになる。

乗り心地

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7人乗りレクサス

2019.2.1

総評

通常のサイズとほぼ変わりないサイズで7名のれるので、何かあった時には便利。3列目を使わないときには広大なラゲッジルームで沢山荷物が載ります。

満足している点

安全装備が充実していて安心。 とりあえず7名乗れる。

不満な点

思いのほか、3列目は狭い。エマージェンシー用かと

乗り心地

ちょっと柔らかめ

最新型は新鮮味があって楽しい

2019.1.29

総評

今回事故のレンタカーで半月ほど、乗ってます。今の中古市場価格では、コスパは悪いかなと思います。 モデルチェンジした割には感動するほど、高揚感は味わえなかったです。 ただ、国産のＳＵＶでは最上位だと思います。

満足している点

現行のいかついエクステリア、ボディのプレスライン。インテリアのおしゃれさ。 走行モードをダイヤルで切り替えできる点。

不満な点

所有している１０系から進化はしているが、感動するまでではない、乗り心地と静粛性が。 以前所有していたＬＳ４６０中期の方が圧倒的に上です。 シートヒーターと、ハンドルヒーターがあまり温かくない。１０系と...

乗り心地

スポーツよりにふってあるので、１０系のようにゆったり運転する感じではないです。シートもバージョンＬのセミアニリン革のはずですが固め。いい意味ではしっかり作ってはある感じです。 好き嫌いが分かれると思いま...

はじめまして！

2018.10.8

総評

私的には結構気に入っています。

満足している点

コーナーなどを曲がる時など車体が大きい割には安定しています。 ハイブリッドですがTRDバージョンにカスタマイズしたのて後ろマフラー2本だしで音も？結構いいです（笑）

不満な点

大きいので駐車場に困ります。 狭い駐車場はNG❌

乗り心地

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