レクサス RXハイブリッド のみんなの質問

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レクサスRXってあのガタイで2000ccがあるんですか???
ターボとはいえ直列4気筒2000ccって車格考えたらしょぼすぎじゃないでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

そもそも2Lターボエンジンは旧型NX用に開発されたユニットですので、格上のRXには質問者さんが仰る様に、少々荷が重いエンジンです。

レクサスの本場アメリカでは、RXには450hと350(V6・3500cc)しか用意されていません。
RXは北米で年間11万台も売れる主軸車種ですから、当然、失敗が許されない北米に合わせて開発した車種です。
開発者が考えるベストマッチエンジンはV6系であり、北米で用意の無い2L直4エンジンは開発者が考える組み合わせではイレギュラーなエンジンです。

では何故RX200t(300)を販売しているかというと、 日本や途上国では、大排気量エンジンの人気が無いからです。

旧型RXにあった廉価グレードの270も同様ですが、小排気量エンジンの力不足を補う為にギア比を低くし(実際NX300より、かなり低いです)、エンジン回転を高めに引っ張りながら走らせる設計はNVH(ノイズ、バイブレーション、ハーシュネス)上不利で、本来のRXには不釣り合いです。 (実際メーカーも、最も売れる北米で200tを設定していないので、不釣り合いな事を分かっている筈です)

設計者はV6で優雅に走らせて欲しいのに、日本や途上国の人は買ってくれないので、小排気量エンジンをローギアで回しながら走らせるという廉価グレードを用意しています。

質問者からのお礼コメント

2022.2.10 08:31

回答ありがとうございます

その他の回答 (8件)

  • ターボとはいえ直列4気筒2000ccって車格考えたらしょぼすぎじゃないでしょうか?
    トルクなので問題は無いと・・・
    シボレーカマロ(CHEVROLET_CAMARO)LT RS
    総排気量 1998cc
    https://www.goo-net.com/catalog/CHEVROLET/CHEVROLET_CAMARO/10141350/

    回答の画像
  • ラングラージープですら2000ccモデルもありますから普通です。

  • レクサスだけでなく、世界的にガソリンエンジンのダウンサイジングが進んでいます。

    マルチシリンダーの大排気量エンジンから、小排気量エンジンにターボ加給への切り替えは、以前から当たり前のようになっています。

    例えば、レクサスのフラッグシップモデルのLSも、初代モデルから続いてきたV8エンジンは無くなり、現行型では、V6 3500ccツインターボエンジンとV6 3500ccエンジン+電動モーターのハイブリッドシステムです。

    なお、現行型RX300に搭載されている直列4気筒 2000ccターボエンジンの8AR-FTS型エンジンも、それまで搭載されていた古いV6 3500ccエンジンに代わるものです。

    スペックは、
    最高出力: 180kW(238PS)/5200~5,800rpm
    最大トルク: 350Nm(35.7kg-m)/1,650~4,400rpm

    ですから、最高出力は若干控え目の3000cc級ですが、最大トルクは3500cc級エンジンと同レベルにあり、しかもその最大トルクが発生するトルクバンドがエンジンの実用回転域を含み、幅広くなっているので、非常に運転しやすいです。

    アクセルを踏み込んだ時の音質は、4気筒エンジンそのもので安っぽいですが、そもそもトルクが太いので、そこまで踏み込まずとも力強く加速します。

    一度、試乗される事をお勧めします。

  • ターボは燃料ではなくて空気を送り込んでいます。
    自然吸気だと燃料に対して空気の供給が足りなくなるので、ターボを使って燃焼を最適化しています。
    何でも容量増やせばいいってもんではないです。

  • 効率重視」の昨今

    小排気量化は→低燃費の基本☆です
    d( ̄  ̄)
    そりゃー☆一度に燃やす燃料が少ない=小排気量」んだからね

    だが…
    小排気量=低出力」は、否めない
    ( ̄^ ̄)ゞうーむ
    そこで→技術力」がモノを言う

    小排気量化は=技術力の証し
    *\(^o^)/*
    5000ccで→2tを過不足なく☆走らせる」よりも

    2000ccで→2tを過不足なく☆走らせる」方が
    ٩( 'ω' )و
    技術力が必要☆なんですよ

    当然の話」なんだけど☆ね

    今は…
    小排気量=高効率=技術力」なんですよ
    d( ̄  ̄)
    昔は…
    足りなきゃ→燃やせばいい
    デカい=エラい
    …でしたから

  • 車重1890kg、
    出力238ps(175kW)/4800~5600rpm

    パワーウェイトレシオ 7.94 kg/ps
    十分かと思いますが、残念ながらアルファード(V6)には劣りますね。

  • 他のメーカーでもあるよベンツとかその手のクルマはね

  • ベンツのEクラス

    1.5リッターターボですが…

    ダウンサイジングターボ

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