レクサス NX PHEV のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.10.4 16:04
boz********さん
2023.10.5 09:09
メーカー保証が切れた古いレクサスであれば、何の問題もありません。
ただ、車検と共に切れるGリンクや地図データの更新が必要なのであれば、ディーラーに出向くの格好悪いと思いますよ。
kin********さん
2023.10.4 20:17
新車、認定中古車(CPO)であれば、新車保証、CPO保証の効力に関わるので、ディーラー車検で受ける意味があります。
また、普段の点検、メンテナンスをディーラー任せにしているのであれば、LCMP、CPOメンテナンスプログラムの再契約が必要なので、結局ディーラーで車検を受ける事になります。
そうではなくて、メーカー保証期間切れを契機に、ディーラーとの付き合いを一切止めて、保守、整備を自己責任の範疇でやっていくのならば、ディーラーで車検を受ける意味は全くありません。
そもそも、一般中古車販売店で購入した中古車ならば、「お好きな所でどうぞ」です。
わざわざ、作業工賃の高いディーラーで車検を受けるなんて、理解出来ません。
ID未公表さん
2023.10.4 19:53
民間車検は、その時点での検査と整備で、車検完了後、翌日に故障するリスクがある。
ディーラーは車検から2年、なるべくトラブルに巻き込まれない整備をする。つまり、半年ぐらいでダメになりそうな部品などは交換する。
整備のメニュー(推奨してくる)によっては、様々なサービスが含まれる。
岩渕漣さん
2023.10.4 18:06
別に何も無い。
ディーラーで受けると、リコールにならないプログラム修正を受けることが出来る。
通常の整備工場などではしてくれない。
いつまでもV8でいたかったさん
2023.10.4 16:50
メリットはレクサスディーラーでちゃんと点検整備から車検までやってるんだぜ〜と言う優越感。
デメリットは故障や不具合箇所を見逃されるかもしれない事。
どこで購入したNXか知りませんが、もしディーラーなら整備や車検のデータにのらないので保証関係に影響が出るかもしれないです。
何かの時に顔出しても塩対応かもしれない。
tot********さん
2023.10.4 16:24
レクサスDは管理歴が途絶えると診ないようになるでしょう。
行かないなら何処でもいいと思いますが・・・
kag********さん
2023.10.4 16:19
整備士の経験や勘が物を言いますから、一番は安心感の違いだと思います。
レクサスの車両について経験不足の整備士がいると痛い目見たりします。
ディーラーで車両の延長保証に加入されているならば、保証期間内はディーラーで車検や12ヶ月点検受けないと保証対象外になる場合があります。
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