3人家族でレクサスnx350fスポーツか、マツダCX80ハイブリッドプレスポ買うか迷ってます。(後者はまだ発表されてませんが) どちらも700万くらいの想定です。

Question

レクサスに乗るか、3列シートを取るか…
皆さんならどちらがいいと思いますか？

Answer 1

マツダユーザーです。

CX-60/70/80/90が、同じ群開発のグループですから、新エンジンも8ATもそれなりに熟成されて世の中に出てくると考えていただいていいと思います。

初期不良が多い、は今回の第7世代（マツダ3/CX-30とCX-60）で顕著に言われましたが、その前のCX-5/8ではキチンと熟成されて発売されましたし、必ずしもマツダの「お家芸」ではないことは知っておいていただきたいです。

マツダの場合は初期不良が多いのではなく、世に出していいのかわからないモノ（エンジンなりトランスミッションなり）をとりあえず市場に出してしまう、です。新モジュールは要注意、であって、実績のあるモジュールを組み立てた完成車は、まあ、ある程度は大丈夫ですよ。ある程度は(笑)。

そこはご理解頂開ければと。

Answer 2

CX80ハイブリの諸元表などもないでしょうから、現行は、V6、3Ｌエンジンよりは、ハイブリはエンジンは小さくなりますよね。

他の方との応答で、チャイルドシートが出ていましたから、しばらくは、楽に乗り入れ可能、お子さん用の荷物も脇において置きたいところ。

そういうことを優先すると、CX80。

ただ、マツダ嫌いの方も多いので、
LEXUSは、値段次第なのかなと。
多分、マツダよりは高くなるでしょうけど、
車の下取り価格は、下がりにくいので。
以前は、もっと高額の車しかありませんでしたが、それよりは割安のグレードを出してきていますよね。

中身の使い勝手と、ご自宅周辺の路地の広さなども考慮に入れる必要はあるのかな。

Answer 3

チャイルドシート2席分付けるのなら3列シートでしょうね。
レクサス、マツダの選択でしたらレクサスですが、NXは2列。

奥様も1boxタイプはお嫌いらしいですが、小さなお子さんがお二人おられるなら私も1boxタイプをおススメします。ベビーカー2台乗せとかク―ファンだとか手荷物も増えるでしょうし、お出掛けも楽ちんですよ。

私は所有しておりませんが、アルファード。凄く良いですよ。

Answer 4

レクサス一択です。
マツダ車はガソリン車以外はダメです。
自分の車じゃないので
どうしても買うなら止めはしませんが…

Answer 5

CX-80が発表もされていないので、回答しようがないですね。

発売後半年位経って、評価等がある程度出てから決めるのが良いと思いますよ。
CX-80と350fでどの位値段が違うかで考えも変わるでしょうし。
まぁ、リセールはトヨタやレクサスに及ばないのは間違いないでしょうけど。

>マツダの初期型は不具合がめちゃくちゃ多いので
全てのマツダ車がみたいな書き方されてもね（今まで何十台のマツダの初期型買って来たの？）
どこのメーカーだって初期型は不具合ありますし。

Answer 6

700はなかなか大きな額です。次に買い換える際のリセールも考慮したいところです。まだ発売前の80については難しいですが、マツダであることは変わらないので、リセールの低さはかなりマイナスポイントだと思います。
マツダの初期型は不具合がめちゃくちゃ多いのでやめた方がいいのもあげられます。
また、所有の満足度もレクサスとマツダでは一桁違うと思います。
700出すなら折角なら高級車に乗りましょう！

Answer 7

子供３人、５人家族でランドクルーザー300に乗っています。子どもが1人なら、もう少し上のRXが良いのでは？

Answer 8

お子さんによりますが、もし小さいのなら、アルファードなどのミニバンが良いと思います。
子供が小さいと、あちこち出掛けますし、子供の習い事で沢山の荷物を積んだり、自転車を載せる場合もあるので。
車内で子供の世話をするのも大変楽です。

我が家はNX350ですけど、子供達は大学生になり、殆ど家族全員で乗る機会ありません。
大人四人で遠出しても楽ですけど、チャイルドシートを置くと狭いなぁ。

Answer 9

700万のSUVなら新型ジープコマンダーがお勧めです。ディーゼルで燃費も良く3列シートもあるしかっこいいです。乗り出し700万で行けます。

Answer 10

３人家族であればNXですかね…
NX350は少しエンジンが煩いですね。
（味付けが低速トルク重視のディーゼルに近い設定ですので、それを理解していたら騒音とは思わないかもです）

cx80はまだ未発表なので何とも…ですが、cx60での粗がほぼ完璧に改善されているならば、運転を楽しめる良き車両だと思いたいです。

リセールはNX、燃費はマツダディーゼル、エクステリア、インテリアは個々の好み。ディーラー対応はレクサス（マツダは営業の態度が悪かったりが多い気がします。自分もイラッとくる事言われたり、自賠責の名前間違えられたりしました）


現在NX350乗っていますが、朝一の始動時はそこそこ煩いです。燃費も悪いです。ただディーゼル程煤溜まりなど意識せず、ディーゼルみたいな低速で力強い加速が出来ます。塗装もマツダよりツヤ感や強度があり、薄い洗車傷レベルならば、太陽光などで熱せられると目立たなくなります。マツダより内装のビビり音も少ない気がします。

個人的にはレクサス推しですね。
ディーラーでも丁寧に対応頂く事が多く、全く不快な事は無く有難いなと思っています。

Answer 11

3列シートが必要な意味が良くわからない
シートの広さや トランクの広さなら 電気自動車のQ4は 二回りデカい
Q7に迫る広さがある。走行距離も600kmに迫るので 普通は問題なく遠乗りも出来る 家に充電器が設置できるなら無料で付けてくれるし
今なら国からの補助金が60万円程度出たと思うし 自動車税は5年免除
電力代は 地域にもよるが ガソリンの1/2以下にはなると思う。