レクサス NX PHEV のみんなの質問

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LEXUS NXとBMW X1とで迷っています。
どちらも現行、600万円ちょっとです。

ステータスはX1の方が上
見た目はNXの方が好み
走りはX1の方が好み
内装は‥?
安全機能は‥?

リセールはNXの方が期待できる

個人的な見解で構いませんので、みなさまのご意見をお聞かせください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

bmのセダンに乗っていますが、街中とろとろ真っ直ぐ走るだけなら、どんな車に乗ってもそんなに変わらないのでレクサスでも良いと思いますが、高速性能とか走行性能を考えるとBMWに限らずドイツ車一択ですよ。ステータスなんてどちらも変わらないと思います。強いて言えば、LX、X7でステータスがあると言えると思います。リセールとデザイン重視でレクサスを買うか、走行性能、安全性能重視でBMWを買うかって感じですね。自分は一度ドイツ車乗ったら日本車にはもう戻れません。レクサスも乗ったことありますが、レクサスに限らず多くの日本車は車体剛性が低いと感じます。雨の日のカーブなんか特に恐怖です。日本車はサス、車体、共にフワフワ感がすごい伝わってきます。リセール考えるならドイツ車はNGです。

質問者からのお礼コメント

2023.6.10 01:05

レセールのことを考えてるならLEXUS、走りの良さを求めるならBMですよね。
皆様色々なご意見ありがとうございました。

その他の回答 (6件)

  • 走行性能で言ったらX1でしょ。
    背が大きくなってもやはりBMW。
    しっかり作ってあります。
    比較になりません。

    ただ、リセールの良さや周りの受け、内装の豪華さ維持費等を考慮すると圧倒的にNX。
    自分がどちらか自腹で買うことになればNX1択。

  • X1にステータスなんてありませんのでリセールでNXを選ぶ方がいいと思いますけど。

  • NXってむき出しの カップホルダー しかも縦2連仕様だよね?
    それ見ただけで 無理 でしょ。

  • 現在BMWグラインツアラーに乗っていて買い替えで私も悩んでいます。
    検討車種:X1、NX、ハリアーPHEV、アウトランダー、エクストレイル
    アウトランダー、エクストレイルはグランツアラーと同じく6人乗車が可能なので候補に入れています。

    ステータス:NX>X1>アウトランダー=ハリアーPHEV>エクストレイル
    見た目:ハリアーPHEV>NX>X1>アウトランダー>エクストレイル
    走り:X1>アウトランダー>ハリアーPHEV>NX>エクストレイル
    内装:X1≧NX>アウトランダー≧ハリアーPHEV>エクストレイル
    安全性:X1>エクストレイル=アウトランダー=NX≧ハリアーPHEV
    安全性は機能だけでなくBMWのフレームなどの強度も含めてです
    リセール:NX>ハリアーPHEV>エクストレイル>X1=アウトランダー

  • 自分の場合は以前からレクサスも好きでしたが、国産車から外車に乗り換えて、操作性能に惚れて、ここ数年外車一筋。
    もう国産車には戻れないやな

  • イギリスの評論家のプレミアムブランドの評価が 私の感覚に近かった。
    同じセグメントで 近いパワーユニットの車なら 大体どの車も評価は同じ。
    操作性や機動力を BMWを100とすると アウディは90点 メルセデスは80点
    レクサスは70点
    静粛性や疲れにくさを メルセデスを100とすれば アウディは90点
    BMWは70点 レクサスも70点
    先進性や運転支援や安全装備はメルセデスとアウディが100で BMWとレクサスは80点。
    レクサスにはハイブリッドの燃費が特認点で他社にはない。
    アウディには クワトロと言う 四駆が有り 四駆は何処にも負けない。
    私なら Q3のスポーツバックを選びそうな気がする この場合 ライバルは
    正確には X2になるかもしれない。

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