レクサス NX PHEV のみんなの質問

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トヨタRAV4を新車で400万で買うのならレクサスNXの中古を同額、又はそれ以下で買った方がいいと思うのは自分だけでしょうか?

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回答一覧 (14件)

  • トヨタは大衆車メーカーです。
    コスパやらリセール考えたらレクサスは微妙ですね。
    中古でもネームバリュー気にするならレクサスですね。

  • RAV4を新車で買ったところで
    元々のクオリティが違うんだから
    レクサスのほうがいいよ。前提として中古車両の精査ができているならね。

  • リセールを考えないなら、それもあり。
    数年乗って乗り換え考えるなら、絶対的にRAV4の新車を買った方がコスパがいい。

  • 新車で自分の好きなオプションを付けて乗った方が満足感はあると思います。中古車にして変なところで妥協したくないです。

  • そのとおり。新車のrav4よりレクサスNX乗ってる方が遥かに評判良くなりますよ。

  • この両車を比較する事自体が、個人的には理解できません。
    質問文面の「RAV4」を「ハリアー」に置き換えれば、理解できなくもないです。

    どちらも、トヨタのクロスオーバーSUVという共通点があるものの、方やカジュアル志向でオフロードにも持ち出せる車、もう一方はラグジュアリー志向で完全にオンロード前提の車です。
    はっきりと趣向の異なる車なので、それぞれの好みによりはっきりと選択できる組み合わせです。

    とは言え、質問の回答ですが、私ならば「RAV4の新車」を選びます。

    RAV4はハードウェアからしてトヨタ最新世代のものですし、予算が400万円ならば上級グレードが狙えますし、ハイブリッドモデルも視野に入ります。
    そして新車ならば、好きなボディカラー、欲しいオプションを選ぶ事ができるので、自分仕様の車に仕立てる事ができます。
    それだけでも所有欲が充たせます。

    中古車では、こんな事はできませんし、元々は他人仕様の車です。
    先の回答者の方も言っておられましたが、前オーナーがどのような乗られ方をして、きちんとメンテナンスを継続しているかどうかもわかりません。

    レクサス認定中古車(CPO)ならばその辺の心配は不要ですが、内外装については、どうしても年数相応に経年劣化や小キズは付くものですし、シートの皺や変色など、気になりだしたら止まりません。

    新車ならばすべて自己責任ですから、自分次第でどうにでもなる事ですが、中古車では、この部分についてはどうしても妥協が必要です。

    よって、あなたの出した条件のどちらかを選ぶならば、迷わず新車のRAV4を選びますね。

  • 何でそう思うのか書いてくれないと投稿の意図がわかりかねます。
    個人の価値観なので考え方は色々ありますよ!

  • いくらレクサスと言えども中古は要りません。

  • 私は個人的に、セダンやクーペに対して走行性能が大きく劣るクロスオーバーSUVにプラットフォームの新旧は然程意味がないと考えていますので、新車同士の比較なら迷うこと無く快適性の高いNXを選択しますが、中古となると話は全く変わってきます。

    自家用車は第2のプライベート空間だと思いますので、前所有者がどの様な使い方をして来たが不明な中古車は、生理的に気持ち悪いです。
    ビニール素材シートであれば汚れは表面に留まり清掃で綺麗になるでしょうが、レザーやファブリック等の通気性のある素材は、皮脂や汚れも内部に染み入ります。これを完全に除去することは不可能ですので、例え安くても自分の所有物にしたいとは思いません。特にレクサスの場合、グレードによってはシートベンチレーションが装備されていますので、エアーと共に異臭が吹き出したら堪った物ではありません。

    よって、私なら新車のRAV4を選択しますね。

  • 見た目の派手さや豪華さに惹かれる人、走りの良さに価値を見出す人、都会的な雰囲気を好む人、無骨な雰囲気が好きな人・・・考え方は、人それぞれですからね。
    貴方の様な人がいるおかげで、中古市場で価値が暴落せずに済むわけですから。

    自分なら、全てにおいて刷新されて、1ランク上の車体骨格(RAV4はDセグメント向け、NXは1世代前のCセグメント向け)を使うRAV4にします。

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