レクサス NX PHEV のみんなの質問

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レクサスNXについて、前はえふスポの方が圧倒的にリセールが良かったのは知っていますが。

新型のNXではLとエフスポのリセールの差は詰まってきたと聞きました。

エフスポとLで迷っていて

後はリセールで判断しようと思ってるのですが、そこまで差が無いなら、
上司と被ってしまうので、Lにしようと思っています。

リセール面での皆様のご意見お伺いしたいです。

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回答一覧 (5件)

  • 外観で選ばれたらどうですかね?Fもヘーゼルが選べるようになりましたから、FとLの差は短縮しています。

    またNXはエンジンがうるさい、乗り心地が良くない、という声も多く、そういう人が多少とも味付けがマイルドなLを買われているので、Lも人気ですよ。

    またリセールを考えるなら、2年くらいで売却してください。フルモデルチェンジの話が出て着るような時期になると、リセールが急激に悪くなりますので・・・。

    リセールが良いからレクサスを買う・・・という人は大変多いですが、それはyoutubeでそんなことをいう人の影響に過ぎず、実際はレクサスディーラーでは、「リセールが良いと言われたので購入したのに、なんだこの下取り金額は! ふざけるな!!」という声が毎日でていて、営業さんも日常茶飯事になっています。

  • リセールだけならNXは良いので、それよりfかLかどちらに魅力を感じるか、またどこまで金額が出せるかなど、将来はどうなるかわからないので、今を大事にした方が良いかと。
    私は5月納車でガソリンのLを納車しました。
    私には乗り心地、予算、トータルコスパなど
    考え決めました。どれを選択しても良いと思いますよ。ご自身が納得したらソレが一番です。

  • レクサス全車Fスポが有利です!

  • 現行でもFスポが1番人気ですね!
    ベースグレードと外観が変わらないのが致命的ですのでそこで差がどうしても出ます

  • 現行型でもF SPORTが一番人気です。
    リセールバリューもversionLよりも期待出来ます。

    パワートレーン別では、ハイブリッドシステム搭載のNX350h(FF)の人気が高いです。

    先代NXではガソリンターボエンジン搭載車の人気が高かったですが、現行型ではハイブリッドシステムの動力性能が高くなり、静粛性、乗り心地のバランスが良いNX350hの人気が高いです。

    よって、リセールバリュー重視でのおすすめグレードは、NX350h F SPORT(FF)です。

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