レクサス NX ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

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レクサス NX 新型・現行モデル
206

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
4.2
燃費
3.3
デザイン
4.6
積載性
4.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

139

星4

52

星3

12

星2

2

星1

1

206 件中 121 ~ 140 件を表示

  • とら@長野 とら@長野さん

    グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    5

    LEXUS NX350 F Sport (2021/12)

    2021.12.23

    総評
    車買い替えは1年以上先ではあるけれど、フルモデルチェンジして気になっていたNXに試乗させていただきました。 交通の流れが悪く渋滞がちな街中での試乗ということで、限定的な部分しか体感できなかったものの...
    満足している点
    外装、内装は先代に引き続き好印象。 それに加えて、操舵感を始め、いわゆる動的質感が良い。 レスポンス良くパワフルなエンジンもイイね。 ブレーキも素直で違和感なく、コントロールし易くなりましたね。
    不満な点
    トランスミッションが今ひとつ。 シフトチェンジがダイレクトに伝わるものの、街中定速だとギクシャクに繋がり、アクセル操作に対してはワンテンポ遅れて駆動力が伝わるようなラバーバンド感が気になってしまった。 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • minaken306 minaken306さん

    グレード:250“バージョンL”_AWD(AT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    NX

    2021.12.22

    総評
    カッコいい!! たまらないデザイン!!即購入!! 好きな車を買う、それが正解。
    満足している点
    安全性抜群!!デザイン最高!!走破性あり!!収納力あり!!キャンプ、スノボと出かけられる最高の相棒です!!
    不満な点
    室内イルミネーションが暗い所 ナビ、音楽再生の操作性、フォルダリピートの記憶されない所、 無線充電のケースが限定される所 ナビが2画面表示できない所 USB Aしかデータ通信できない所 OTA...
    乗り心地
    静かです!!

    続きを見る

  • レッドウイングB777 レッドウイングB777さん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    ディーラーに試乗車が、やっと来ました。

    2021.12.18

    総評
    最初、車体が大きく見えて運転できるか不安でしたが、問題無かったのでいいのではと感じます。
    満足している点
    ナビの画面が14インチと大きく見やすい。 街乗りでも問題ないのではと感じます。 ヘッドアップディスプレーがあり、メーターに目線がいかず、運転に集中できるのでいい。 シフトノブも操作がしやすく、駐車す...
    不満な点
    価格が高い点ですね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ty_300fspo ty_300fspoさん

    グレード:300“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    大人のSUV

    2021.12.5

    総評
    エクステリア、インテリア、走行性能すべてに満足できる一台!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Hーくん Hーくんさん

    グレード:200t“Iパッケージ”(ECT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    総合的にいい車

    2021.11.28

    総評
    エアコン操作などはしやすくていい。デザインは賛否分かれるデザインですけど、個人的にはカッコいいです。基本的にはいい車だと思います。 2.0ターボは思っていたよりも快適。前車のGS350よりは非力ですけど...
    満足している点
    後席の広さ。インパネまわりのかっこよさ。
    不満な点
    アイドリングストップがとても鬱陶しい。毎回オフにするのが面倒。
    乗り心地
    乗り心地は前車のGSに比べれば横揺れが気になるが、全く不満はないです。

    続きを見る

  • 水田真理 水田真理さん

    グレード:300“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    顔面強めのハイパワーSUV

    2021.11.24

    総評
    乗り心地が良く。内装が豪華で乗るたびに満足感のある車です。ターボ車なので加速がとても良いです。 防音材が至る所に仕込んであるので静粛性が高く部屋の中にいるようにくつろぎながら運転できます。 購入して維...
    満足している点
    静粛性が高く乗り心地が良い。 加速したい時にしっかり加速してくれる。 内装が革を多用していて豪華、乗るたびに満足させてくれる。 塗装が強い。
    不満な点
    顔面のインパクトが強い。 流れるウィンカーに飽きてきた。 燃費がイマイチ。 エンジン音が偽物のミュージックなのでそれを知っているとテンションが下がります。いつも音はオフにしています。 Gリンク連動...
    乗り心地
    段差での突き上げ感も少なく乗り心地は、いいです。 静粛性が高い。

    続きを見る

  • ケンケンg20 ケンケンg20さん

    グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    乗り心地は良くなった

    2021.11.9

    総評
    F30からの乗り換えで、良くなった点も沢山あり、満足する部分と前の方が良かったかな?と言う部分と色々です。
    満足している点
    乗り心地と先進機能が楽しい。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • けんちゃんべすと けんちゃんべすとさん

    グレード:300“ブロンズエディション”(ECT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ミドルサイズで運転しやすい。

    2021.10.15

    総評
    主に買い物や近くのショッピングセンターに買い物程度で使用するため、駐車サイズもちょうど良いと思っています。
    満足している点
    ミドルサイズで運転しやすい。
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 墨田区民 墨田区民さん

    グレード:300“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    デザインが良い!

    2021.10.15

    総評
    デザインが外装内装共にドンピシャで自分好みだったので購入しました。 赤い色もかっこよくて、他の人と被りにくいのでとても気に入っております。 車に詳しくないですが、走行性能や乗り心地にも満足しています!
    満足している点
    デザインが好きです。 9割見た目で購入しました。
    不満な点
    HDMI入力端子が無いところ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • クドマ クドマさん

    グレード:200t“Iパッケージ”_AWD(ECT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    ベストサイズ

    2021.10.7

    総評
    短距離・長距離含め疲れないで運転出来る車で、パワーもそこそこあり満足しています。ターボですが市街地8~9㎞、高速12~14kmは、走ります。車格・車重を思うと納得しています。
    満足している点
    乗り出して、1年半の感想です。車の大きさに関しては、満足しています。あくまで私の個人的感想になりますがこれ以上大きいと駐車場の問題や雪道走行などで少し気を使うかもしれません。その点、NXは、取り回しは、楽...
    不満な点
    全体で大きな不満はありませんが遮音性がもう少し上がると更に評価が上がる車になるかと思います。 純正時は、気にならなかったのですがインチアップしてから気に成る様になったので自分の責任ですね。次のタイヤ交換...
    乗り心地
    ノーマルでも全体に固めと言う評価が多いと思いますが私も同感です。いい意味での固めです。通常の走行では、程良い硬さとロール感も少ないので安定して運転出来ます。S字を攻めてレーサー的な運転するとかなりロールし...

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  • Reds1001_kenG Reds1001_kenGさん

    グレード:300“ブラックシークエンス”(ECT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    乗ってて優越感がある車です

    2021.8.30

    総評
    乗っていて楽しいし優越感に浸れる一台です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • RevoDeeZ RevoDeeZさん

    グレード:300“Iパッケージ”(ECT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    優越感とか?かな

    2021.8.17

    総評
    デザイン、走行性能、インテリア、満足している。
    満足している点
    前もSUV( スポーツ・ユーティリティ・ビークル)に乗っていたのでだいたい同じ仕様です。 レクサスNXに乗るという優越感。 走りもいいので楽しい。
    不満な点
    特にないですね。 強いて言えば、天井が低い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • YY0731 YY0731さん

    グレード:300“Iパッケージ”_AWD(ECT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    ちょうど良い大きさの車。

    2021.8.10

    総評
    パワーは必要十分。大きさもちょうど良い。荷室の狭さや後部座席の座り心地等は気になるが、総じて良い車。
    満足している点
    走っていると楽しい。アクセルを踏んだ時の加速はヒヤヒヤする。
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • DAI23T DAI23Tさん

    グレード:250“バージョンL”(AT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    ちょうど良いサイズの車

    2021.5.30

    総評
    cx-8からの乗り換え。駐車場事情により、車の選択肢が限定されます。日本の事情にあったサイズの車を出して欲しいものです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かにぼー かにぼーさん

    グレード:300“Iパッケージ”(ECT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    中古ですが大変満足

    2021.5.23

    総評
    満足。
    満足している点
    以前はエスティマに乗っていました。エンジンが故障したため、思い切ってレクサスNX300に乗り換えました。運転中の安定感抜群です。
    不満な点
    ロードノイズが多少気になるかな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ハイパーストレート ハイパーストレートさん

    グレード:300“バージョンL”_AWD(ECT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    ちょうどいいSUV

    2021.5.21

    総評
    都内で運転するにはこの大きさがちょうどいい。RXも考えたがこの車の方が運転しやすかったのでNXにした。全体的にバランスのいい車です。
    満足している点
    SUVのわりに取り回しがいい。馬力もトルクも必要十分。リア席の広さもゆとりがある。クーペのようなスタイルも良い。
    不満な点
    もう少し積載量がのれば。趣味がゴルフなのですがやはりキャディバックが3つまでしかのらない。
    乗り心地
    バランスのいい乗り心地。固くもなく柔らかくもなく。

    続きを見る

  • skvxyz skvxyzさん

    グレード:200t“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    2Lクラスなら良いと思う

    2021.5.16

    総評
    2LだからレクサスDを通さないで維持するなら、維持費は高い物では無いと思います。レクサスDと言う所がトヨタ店とどこが違うのか、プライオリティを感じるのか実際に体験して欲しいです。
    満足している点
    ズバリデザイン❗️
    不満な点
    今時の2Lターボなら300PS超えないと、レクサスじゃないな❗️F-SPORTSみたいな中途半端なものより、Fにして欲しい。
    乗り心地
    スポーツ仕様だから乗り心地は硬めです。 インチアップすると更に硬めになります

    続きを見る

  • なーにん なーにんさん

    グレード:300“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    完成度の高いモデル末期のNX

    2021.5.8

    総評
    モデル末期なので完成度は高いです。(品質・装備・デザイン) F SPORTですが、走る楽しみは感じないです。可もなく不可もなく。 車体が大きいですが、パノラミックビューモニターで駐車は楽です。 プラ...
    満足している点
    ・今見てもかっこいいエクステリア ・10.3インチワイドディスプレイ ・年次改良で進化している安全装備 ・力強いエンジン
    不満な点
    ・真後ろから見たデザイン ・デイランプのつぶつぶ感 ・ハンドル操作ボタンが古臭い ・F SPORTは三眼フルLEDヘッドランプが標準装備でない
    乗り心地
    F SPORTなので、シートのフィット感が高く、長距離走っても腰に負担がかかりません。 足回りの硬さは感じません。 どっしりとした安定感があります。 パフォーマンスダンパー (フロント・リヤ)の...

    続きを見る

  • たごのうらに たごのうらにさん

    グレード:300“スパイス&シック”_AWD(ECT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    初期版と最終版の違い

    2021.4.3

    総評
    当たり前ですが、基本同じ車です。 高速の段差の乗り継ぎが若干改善された気はします。ただRX450hのようにしっくりくるレベルまでは到達していませんね 一方、装備に関しては、ここ数年の時代の変化に見合う...
    満足している点
    ・車幅が1845mmをマイナーチェンジ前後でも、維持してくれたこと ・クルーズコントロールが、車線を自動でKeepしてくれて、車速設定が180km/hまで可能。マイナー前は115km/hまでだった ...
    不満な点
    ・基本的には、前のNXとほとんど同じ感じで、新たな高揚感が少ない ・ヘッドライトは、3眼が横に並ぶ、マイナー前の方が好み。ただ、ヘッドライトのウォッシャー機能の追加は、使わないと思うが、あるだけでう...
    乗り心地
    静かな車の部類に入ります

    続きを見る

  • けんじじぃの けんじじぃのさん

    グレード:300“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    2
    積載性
    1
    価格
    1

    勿体ないっす

    2021.3.9

    総評
    価格の割には内装がなぁ(´・ω・`)
    満足している点
    1人でドライブの時は良いかな
    不満な点
    ちと狭い気がします
    乗り心地
    -

    続きを見る

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