レクサス NX ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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レクサス NX 新型・現行モデル
249

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
4.2
燃費
3.3
デザイン
4.7
積載性
4.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

173

星4

58

星3

14

星2

3

星1

1

249 件中 61 ~ 80 件を表示

  • 愛知のゆうじ 愛知のゆうじさん

    グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    スタイル

    2024.7.30

    総評
    静かさと乗り心地
    満足している点
    国産車に変えて整備が楽。
    不満な点
    無し
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • (*ま*) (*ま*)さん

    グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    走行性能に興味がない人におすすめ

    2024.7.27

    総評
    走行性能に興味がなくてコスパのいい高級車に乗りたい方にはピッタリだと思います
    満足している点
    国産車に乗っている安心感 センターディスプレイが大きいので動画視聴がしやすい
    不満な点
    何と言ってもエンジン音がうるさい 低速走行域でディーゼルのようなガラガラ音が聞こえて毎回萎える とても高級車とは思えない 遮音性もドイツ車に遅れをとっている 2.4リッターなのに過去所有の...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • クドマ クドマさん

    グレード:200t“Iパッケージ”_AWD(ECT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    5年乗った感想です。

    2024.7.17

    総評
    5年ほど乗っても飽きずに良い車だと思います。足回りもノーマルで固めですから峠や長距離も運転が楽しいです。飽きるまで乗りたいと思ってます。
    満足している点
    消耗品意外全く故障が無いのはとても良かった点です。ハイブリッドからターボに乗り換えましたがやはり加速感か最高です。遊び、ドライブ主体なので満足してますが街中や普段使い多いのであればハイブリッドがお勧めかな...
    不満な点
    最近の車と比較するとハンドルが細く感じます。 純正オーディオも落第点ぎりですが満足は出来ません。
    乗り心地
    普段使いは、シートが良いので同乗者には好評です。イメージ以上に固めですがロールが少ないのでコーナー、高速は、楽しいです。

    続きを見る

  • toshi_RC350 toshi_RC350さん

    グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    雪が降ってもこれで安心!

    2024.7.16

    総評
    オールシーズン安心して乗れる。
    満足している点
    RC350より燃費が良く、速さ加速も劣ってない所。 乗り降りがし易い。 後席に人を乗せれる(笑) 遮音性が高く、エアコンが凄く効く。
    不満な点
    RXの方が広い所。 ホワイトかヘーゼルのシートを選ばなかった事。(笑)
    乗り心地
    RCの時のsport s+は車高調入れたみたいにガチガチだったが、NXでは硬いけどガチガチ感はなくシットリした硬さで良い。

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  • ハッピー900 ハッピー900さん

    グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    お気に入り!

    2024.7.15

    総評
    燃費がどう頑張っても8〜8.5です。 200tなら10〜11.5は走っていたので、予想外の悪さでしたが、走りに関しては満足してます。
    満足している点
    足が固めで思うように走れます。 加速が良く高速も快適に走れます。 何よりもデザインがどこから見てもかっこいいと思います。
    不満な点
    前型もですが、グリルの拭き上げが大変。 燃費が前の200tに比べてかなり悪いのとスポーツモード時の音の演出もなくなった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • takudake takudakeさん

    グレード:300“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    Fスポーツの後期

    2024.7.1

    総評
    リッター14走るので、ガソリン高の今、かなり優秀です。乗るならハイブリット一択だと思います。
    満足している点
    以前は、CX-5乗っていましたが、カッチリした乗り心地とスポーティーさで運転していて飽きませんね。
    不満な点
    屋根が意外と低いので、もう少し高くてもよかったのではと思う。
    乗り心地
    Fスポーツなのでサスは固め、バケットシートでかっちりホールド。乗っていて退屈しません

    続きを見る

  • fumi1 fumi1さん

    グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    初レクサス

    2024.6.23

    総評
    燃費が以前のSUVに比べ良くなった。 少なくとも14以上行くようです。
    満足している点
    スタイル、燃費、走行性能
    不満な点
    液晶メーターがトヨタの最新でない。 ナビ画面に音楽のタイトルが表示されない。 マツダ車は表示されてましたよ。
    乗り心地
    Fスポーツなので当初シートの硬さが気になりましたが、長距離走行では快適でした。

    続きを見る

  • たあ坊! たあ坊!さん

    グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    バランスがとれた車。

    2024.6.14

    総評
    高品質・高い安全性・十分なパワー・安定した走行性能をもった車です。
    満足している点
    レクサスらしいデザインと取り扱いしやすいサイズ。
    不満な点
    ガソリンタンクがもう少し大きければ。
    乗り心地
    硬めですがなめらか。

    続きを見る

  • takudake takudakeさん

    グレード:300“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    いい車です

    2024.6.13

    総評
    原油高騰の時期にハイブリットはやはり助かります。また、以前は、CX-5を乗っていましたが、あまりに町で見かけるために飽き飽きしていましたが、NXは比較的少ないので優越感はあります。
    満足している点
    レギュラーでリッター14.5キロという高燃費。 Fスポーツで外観もカッコいい。
    不満な点
    屋根が低い。もう少し高くてもいいと思う。 現行に比べ少し小さめ
    乗り心地
    Fスポーツなので、サスが堅めで走っている感が感じられ楽しいです。

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  • takudake takudakeさん

    グレード:300“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2018年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    さすがLEXUSと言う感じ

    2024.6.4

    総評
    燃費もいいし90%満足です^^
    満足している点
    Fスポーツなので、サスも固めでシートはホールド感もあり、ハイブリットながらいい走りをする。 外装もオーバーフェンダーを白に変えて高級感が上がりました。あと、パノラマルーフは子供が喜んでいます。
    不満な点
    CX-5からの乗り換えでしたが、車内は屋根が低めでCX-5より小さく感じます。 不満と言えば、テールはいまいちだけどちょうどいい上品で手ごろなエアロが無いこと。
    乗り心地
    しっかりした固めのスポーツ感が、走ってる感じで気に入っています。

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  • marksonic marksonicさん

    グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    バランスの良い車パワー感が物足らない以外は、良い

    2024.5.21

    総評
    パワー感意外は、問題無し!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • jim_tsuru jim_tsuruさん

    グレード:250“バージョンL”(AT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    スタイリングに惚れた

    2024.5.11

    総評
    1年乗りましたが、今やレクサス車の中でもコスパがいい車でグレードじゃないでしょうか? 丁度良いサイズ感、スタイリングが気に入っているので暫く乗り続けます。
    満足している点
    丁度良いサイズ感。スタイリング。純ガソリン車で、8ATのシフトアップ感覚が得られるところ。
    不満な点
    ちょっとエンジン音が大きいかな。ても、エンジン車に乗っている感があって嫌ではない。
    乗り心地
    20インチのランフラットは、ちょっと硬い。 スタッドレスは18インチにしていたが、その方が足とのバランスが良かったかも。 でも、20インチは格好いいから仕方なし。

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  • riki3020 riki3020さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ハイブリッドなのに燃費悪

    2024.4.19

    総評
    レジャー使いですが、取り回しも楽で良く満足してます。
    満足している点
    取り回しも楽で静粛性も良い
    不満な点
    バージョンLにもカラーキャリパー付くようにしてもらいたい。
    乗り心地
    -

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  • m-a-p-p-o m-a-p-p-oさん

    グレード:250“バージョンL”(AT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    ちょうど良いサイズ感。

    2024.3.16

    総評
    250はどうかと思ったが、普通に乗る分には動力、エンジンの音全く気にならないレベル レクサスのサービス込みで考えればコスパ良いと思います。
    満足している点
    見た目と内装はお洒落だと思います。外装はFスポーツでなくても全然カッコいいかと。
    不満な点
    エアコン吹き出し口付近にドリンクホルダー欲しい
    乗り心地
    ランフラットタイヤの乗り心地も全く問題なし。

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  • 2maxx 2maxxさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車待ちのためレビューなしです

    2024.3.13

    総評
    まだわかりません
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヨシタカ0301 ヨシタカ0301さん

    グレード:250“バージョンL”_AWD(AT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    高いけど良いクルマ

    2024.2.29

    総評
    間違いないクオリティではある。良い車であることは間違いない。
    満足している点
    誰が見てもかっこいいし、乗り心地もまずまず。家族ウケが良いです。
    不満な点
    初期ロットのためか、外気温が低い時などキシミ音が気になる時あり。あと、ふかすとエンジン音がうるさい。調音施工しました。
    乗り心地
    純正のランフラットはやや硬い印象。それでも乗り心地は良い

    続きを見る

  • Kapapa Kapapaさん

    グレード:300“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2017年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    安定してよく走ります

    2024.2.23

    総評
    とても良い車でした
    満足している点
    高速使用時の燃費が良い 乗り心地が良くて疲れない
    不満な点
    市街地燃費が悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゆっき。 ゆっき。さん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高

    2024.2.23

    総評
    完璧
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • omochigumi omochigumiさん

    グレード:250“バージョンL”(AT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    満足しています。

    2024.1.28

    総評
    LBXの購入を検討していましたが、NX250verLのほうがコスパや満足度が高いと思いなおし購入を決定しました。
    満足している点
    2.5Lガソリンエンジンモデルですが、非力さは感じられません。ガソリン価格が高騰しているのでレギュラーガソリン仕様は助かります。
    不満な点
    高速道路や遠乗りで燃費は上々なのですが、市街地走行での燃費が今一つ。
    乗り心地
    しなやかかつ安定感があります。先代からの格段の進歩を感じます。ランフラットタイヤに対するネガティブな意見もありますが、全く問題ありません。

    続きを見る

  • skvxyz skvxyzさん

    グレード:200t“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    7年目に突入

    2024.1.26

    総評
    燃費もそこそこ、エンジンにも力があり、デザインも気に入ってます
    満足している点
    2Lターボだからエンジンに力はあり、高速や坂道でも難なく走れる。大き過ぎず取回ししやすい車。
    不満な点
    Fスポーツは、乗り心地が硬い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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