- carview!
- 新車カタログ
- レクサス(LEXUS)
- NX
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 2ページ目
レクサス NX ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
485.0 万円 〜 650.6 万円
-
- 中古車本体価格
-
123.8 万円 〜 848.0 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 4.1
- 価格
- 3.8
総合評価分布
-
Zwiftやりなさいさん
グレード：- 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.11.21
- 総評
- バッテリーが少なくなるとエンジンが唸りだします。その点以外は妥協できます。
- 満足している点
- 内外装デザイン良し 加速良し モニター大きくて良し(持て余す)
- 不満な点
- 天井が低い 後部座席は広くはない フル液晶メーターではない スピーカー音質が悪い エンジン音うるさい
- 乗り心地
- -
-
NXプレミアムカーさん
グレード：- 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 4
-
みっしー3さん
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2025.9.27
- 総評
- ゴルフ場や別荘の往復に使用してますが外観も良いですが快適な先進装備に大変満足してます
- 満足している点
- 2人使用には充分でゴルフ場までの利用が多く安全性や運転もしやすく満足してます
- 不満な点
- 荷室が若干狭く4人でゴルフに行くにはかなりきついです
- 乗り心地
- Fスポーツなので乗り心地は硬めなのかと思ったらそんなこともなく快適な空調や音楽🎵を聴きながらのドライブは最高です
-
トム1971さん
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.9.24
- 総評
- 走り優先でガソリンターボ車を選びました。 かなり軽量でパワーがあって最高です！
- 満足している点
- 1番にやっぱりデザインが最高に良いです！ 最先端の安全装備も満足しております。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
aungcomさん
グレード：250“バージョンL”(AT_2.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.9.16
- 総評
- ずっと日産車に乗ってましたが買う車がないのでNXになりました。 嫁と二人で乗るにはちょうどいい大きさ。 たまに後ろに人を乗せるが、全然大丈夫です。
- 満足している点
- 消去法で、ハイブリッドは嫌でしたし、ターボも要らないと。 自然に2.5NA vrLになりました。ガソリンモデルがなくなるとは思いませんでしたが、 発表された時は驚きました。普通に走るにはNAでも十分。...
- 不満な点
- 14インチのセンターディスプレイはGUIがいまいちで大きな画面を使いこなせていない。 やっぱりガソリンタンクが小さい。+10は欲しい。 もう少し小回りがきいてほしい。
- 乗り心地
- -
-
どらかずさん
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.9.16
- 総評
- 車の運転に興味無く、内外装が重要という方にはこの上ない至極最適な車ですが、その逆の場合は、大きなハッチバックヤリスのレンタカーを借りて乗っている様なつまらない乗り味です。
- 満足している点
- 塊感のあるデザイン
- 不満な点
- エンジン音のガサツ感が強いところ。カタログではターボ車は工夫されている旨記載ありますが、全くそんなことは無い感じです
- 乗り心地
- 特段良いとも感じませんが悪いとも感じず平均的なものと思います。ただ金額とブランドからの期待感からするとマイナスかなと。。。シートのデザインは素晴らしいですが、すぐに腰が痛くなります。
-
huangxu1116さん
グレード：- 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Masahirokunさん
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.8.25
- 総評
- とても運転していても気持ちの良い車です。 日本車でこのサイズだとNo. 1だと思います
- 満足している点
- ロードノイズ、遮音がとても素晴らしい
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 日本車で、このサイズの車では1番
-
ころちょこごんさん
グレード：250“バージョンL”(AT_2.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
旅の隠居さん
グレード：300“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- -
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.8.2
- 総評
- まだ近隣の買い物程度しか乗ってないので、何とも言えない
- 満足している点
- 造りがしっかりしている感じで、安心感があります。さすがに装備は充実している。
- 不満な点
- 前車がプリウスだったからか、燃費の悪さが余計に気になる(~_~;)
- 乗り心地
- Fスポだからちょっと硬めかな？ ロールは感じないです
-
makoto's shopさん
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
unagi_2goさん
グレード：250“バージョンL”_AWD(AT_2.5) 2023年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.7.13
- 総評
- おおむね満足度は高い。
- 満足している点
- 8ATは変速ショックが少なく快適。 視点が高いので乗りやすい。 収納が広い。
- 不満な点
- エンジンが非力、うるさい。 メーターの表示項目が少ない。 最小回転半径が大きい。
- 乗り心地
- 中速域での乗り心地はかなり良い。 が、坂道ではエンジン音がうるさい。 ロールが大きめなのであまり飛ばせない。
-
harley_fxdwgさん
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
LUCE0913さん
グレード：200t“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
okakuさん
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 4
2025.6.19
- 総評
- ホワイトノーヴァ ヘーゼル デジタルインナーミラー ムーンルーフ 後ろ席ヒーター付き オレンジキャリパー
- 満足している点
- はじめてのAWD。 試乗してないのでなにもわかってないのですが、ちから強く走りそうです。 長距離通勤なのですが快適に運転できると思います😊 いままでAWDに乗ったことがなかったので一度は乗...
- 不満な点
- 2日に1回給油が必要かな。。
- 乗り心地
- -
-
53オンリーさん
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2024年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ニコニコ父さんさん
グレード：250“バージョンL”(AT_2.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2025.4.25
- 総評
- イイ車だが、ワクワク感が無い 愛知県内、同じ車種が売れ過ぎで高級感が薄い それでも国内の道路事情を考えると満点💯な車
- 満足している点
- カッコいい、デザインはほぼ満点 レギュラーガソリン仕様、ターボや補機類が無い分、とても軽快
- 不満な点
- デジタル系のスイッチや設定が複雑過ぎる アクセサリーONにしないとステアリングスイッチが使えない 特に不満なのは、ヘッドアップディスプレイ見ながら欲しい情報見つけるのはスマホながら運転より難しい ...
- 乗り心地
- 特に文句無し LEXUSが目指したのがこの乗り心地？なのかな
-
ゆうyouさん
グレード：250(AT_2.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.4.25
- 総評
- 内外装のデザインに惹かれて購入。家族全員大満足です。
- 満足している点
- 車内空間の広さ、デザイン
- 不満な点
- 慣れていないせいか、シフトレバーが使いづらい。ベースグレードのため、シートメモリーが無く若干不便。
- 乗り心地
- とても静かです。
-
250masaさん
グレード：250_AWD(AT_2.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.4.25
- 総評
- 初めて所有するレクサスです。 これまで、VW ゴルフ、ベンツ C ワゴン2台、VW T-Crossを乗り継いできました。 250はNXにおいて廉価グレードですが、侮れないですよ。 しっかり感...
- 満足している点
- ・しっかり感がありながらもソフトな乗り味 ・走行時の安定感 ・自然なハンドリングとブレーキ ・外観のカッコよさ ・大きなディスプレイ ・しっとりとしたL-Texシート ・ラゲッジルームの広さ ...
- 不満な点
- ・小回りが利かない
- 乗り心地
- しっかり感のある足とボディで、かつ当たりがソフトでとても乗り心地が良いです。座り心地は極めて良好。さすがレクサス。 エンジン音はまあまあしますが気にならないレベル。ロードノイズや外の音に対する遮音性は十...
-
vroooomさん
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
NXを見た人はこんな車と比較しています
レクサス NX についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
