車の電装品についての質問です。 ＜現在の状況＞ WRX S4(VAG)を所有しており、先日ユピテルのLS-1100を購入、電源を裏取りしようと画策しOP-11Uを購入しました。

Question

運転席足元ののれん分けハーネスよりACC電源を取ろうと思い、OP-11Uをエーモンの「ターミナル&ツールセット」の電工ペンチと付属のギボシを使用してカシメました。しかし、OP-11Uの配線は0.2sq程度と細く、配線を折り返してカシメてもガッチリ接触していません。

＜質問＞
１．このまま配線を使用するのは危険（問題あり）でしょうか。
２．問題がある場合、どのようにして対処すべきでしょうか。


知識が足りておらず、稚拙な質問文となってしまい恐縮ですが、可能な限り詳しいご回答を頂けると幸いです。

補足

言葉足らずで申し訳ありません、以下補足です。 >配線を折り返してカシメてもガッチリ接触していません。 ギボシと配線の接触については0.75sqなどの配線と比較した場合で、恐らくカシメ自体は問題なく行われており、配線をギボシから引っこ抜こうとしてもびくともしません。

Answer 1

とりあえず通電してれば問題ないかと。ただ振動で接触不良が起こるなら問題アリかと。。。 そのような場合は、配線の先っぽを切って、もう一度カシメしなおせばいいと思います。 配線が細いようなら、皮膜を向く長さを長めにして、何度か折り返してカシメすればよいと思います。
（もしくはOP-11Uのヒューズホルダーの根元から0.75のコードにハンダ付けなどで、コードの太さを変えるとか）

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました、なんとか解決に漕ぎ着けました。
もうお一人の回答者の方も、ありがとうございました。

Answer 2

以下、私のいつも使う方法です

1.かしめる前のギボシにのれん分けハーネスの線を半田付けしてからかしめる

2.ホームセンターなどで売っている切り売りのφ1.6VVFケーブルを買ってきて
短く切って銅の単芯チップを作り
それと一緒にかしめる