レクサス LS のみんなの質問

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高校3年生女です。もうすぐ免許を取得します。
LS460中期に乗りたいのですが、
高校卒業後は学校が月に4回の登校とそれ以外の日はバイトか仕事しようと考えています。

休日は友達と遠出したりドライブすると思います。
親が車代は30万だけ出してくれるのですがそれ以降のお金は自分で稼ぐつもりです。足りますかね、
日常的に乗ると維持費などはいくらぐらいかかりますか?
車に関してあまり知識がないので教えて頂きたいです。

補足

また車を買う時の気をつけた方がいいことや、見た方がいいところなどあったら教えて欲しいです!

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回答一覧 (6件)

  • LS460考えてるとの事ですが、LS600hではダメしょうか⁇

    ワタシは今200系クラウンHV V3.5を所有しています‼︎個人的なお話しですが、LSよりもコスパだけでなく価格だけで考えるのであれば、クラウンHVの方が優等生だと思っています。

    次の車輌をもし、LS460とLS600hを購入するので有れば、絶対にLS600hワタシの場合は→LS600hL (セパレート4人乗り最上級グレード)を購入します‼︎

    顔が好みでなければすみません。

    何故LS600hをオススメするか…排気量が先ず同じV8でも、4600ccと5000ccとでは全く違いますし、絶対にLS600hをオススメする理由は…


    何と言っても税金です。ガソリン車の宿命は何と言っても初期登録から13年経つと税金が…上がる

    しかし、LS600hはどんなにボロでも古くなってもハイブリッドの仲間なので、何年経とうがハイブリッドの恩恵を受けられるので、税金は変わらないまま‼︎

    460よりもグレードが高くて、車輌本体価格は断然高いのに、何時迄経っても税金が安いって素晴らしくないですか⁇

    購入前は欲しくてたまらないので、税金の事など気にされてないかもですが、一度でも所有して税金を目の当たりにすると…引きます…10万コースですよ‼︎
    普通に車検1台分掛かります、しかも毎年‼︎

    なので、どんなにボロでもハイブリッドはハイブリッドなので、素晴らしい話しです‼︎

    現行のLSは2,000万円に違い車輌ですが、中身は1,000万円以下の車輌です‼︎LS460以下の車輌です…何故なら、V6 3.5ℓ ワタシのクラウンHVと同じ排気量のエンジン 安作りの低コストセダンです‼︎

    TOYOTAはLS600h及びLS460のV8を止めた段階で、高級車の製造から撤退したと考えても良いです‼︎

    V8エンジンとV6エンジンを乗る以前にエンジンの音で御体感頂けると思いますし、構造の段階でパーツの量が違いますから、以下に安い車を高く売ろうとしているかが分かります‼︎

    現行のLSは600万円〜700万円程度の車輌です‼︎他のLEXUSは高級車で何でもありません‼︎

    何故ならV6でもなく、タダの4気筒の大衆車エンジンです。

    新車で気取ってLEXUS購入されている方は、田舎モノか車を知らないで、TOYOTAブランドに踊らされている方々です‼︎

    LEXUSとして名乗れるのは、正直現行を抜きして以前のモデルのLSとLX位ですね‼︎

    特殊としては、LFAやGS-F やIS-Fも有りますが。

  • かれこれ、前期460を3年乗ってます。

    維持費はかなりかかると思いますよ
    あとは、何より全長5m超えなので取り回しも大変です。
    初心者のうちはぶつけるでしょうね

    車だけにお金をかけられるならどうぞ。
    遊んだり、他の欲しいものが買えなくなることも考えたうえでです。

  • 高卒女が欲しがるクルマではないね

    貴女が水商売系で 月の稼ぎが相当あるってんなら 止める理由もないけどね
    一般職で 普通に大人しくサラリーマンをしたいのなら
    そんな高額車は もっと「モノがわかるようになってから」欲しがるものです

    その若さでそれを欲しがるってのは

    彼氏が乗ってるとか
    そういう「見栄を張らないといけない商売」なのか

    そこを疑いますね


    普通は 未成年が乗るようなクルマでもないし 乗りたいと思う神経がわからん

    よほど見栄を張りたいんだろうな というのは推測できる
    だから水商売ですか? と聞くわけだがね

  • LS、いいですねぇ。

    昔は「いつかはクラウン」というキャッチフレーズがあり、庶民の最終目標、社長の乗る車でしたが、レクサスLSとなると、その上の会長が乗る車。

    385馬力にして動力性のは勿論のこと、静粛性に優れた逸品。

    ただ、古い。

    中期となると2006年~からだと思うけど、自動車税だけで毎年10万を超えてくる。

    まあ、年式的には100万以下で買えるものもあると思うけし、それまでの所有者もそれなりに大事にはしている可能性もあり、さらにはこの手の車は、とくにオイル交換など、まめにメンテナンスしていれば普通に30万キロはいける。

    また、額面9㎞/Lの燃費ですから、実走では街中で5~6㎞/L程度だろうし、高速でも10㎞はどうかという代物ですから、ガソリン代が嵩むことも覚悟した方がいいですね。

    あまりいじってないノーマルなものを選んだ方が良いと思いますね。

  • その車排気量4600CCありますね。
    軽自動車7台分ですよ。
    そういうのは自分でしっかりお金貯めて自分のお金で買うのがいいでしょう。

    現実的には親御さんから出してもらっている30万円と、自分でいくらか貯金して込みで50万くらいの車の方がぶつけた時にいいと思いますよ。
    頑張っても上記の50万+ローン組んで総額100万以下の方が親御さんも安心すると思いますけどね。

    仮に私であれば最初はボロい軽で練習させて、そういう趣味性の高い車は運転に慣れてからでなければ反対してると思います。

  • 金持ちの人が乗る車だよ。
    維持費を気にしてるようじゃ維持して行けません。

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