レクサス LS のみんなの質問

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レクサスのセダン IS ES GS LS
違いを教えて欲しいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ISは、エントリーモデルというより、日本国内の道路状況に向けた本格FRスポーティセダンで、今ではGSの小型版という位置付けかも知れませんが、エントリーモデルは、違うと思います。

レクサスでエントリーモデルは無いと思って良いと思います。エントリーモデルを設定して客引きってことだと思いますが、ISで客引きは無理だからエントリーモデルではないし、メルセデスにしても、Aシリーズがエントリーなのかと言われると、あんな小さなボディであの価格を払うとなると、エントリーなんて高級ブランドにはありえないと思います。

ESは、FFのエレガントコンフォートセダンで、個人ユーズから、チョッピリVIP仕様にも使えるプチリムジンセダン。後席も広い。世界的にセダンでは一番売れてるレクサスセダン。世界中で長年愛されて、世界中の道路を走ってるだろうから、そういう意味でも鍛え上げられた逸品。

LSは、フラッグシップだけど、昨今デカすぎるような気がする。BMW7、AudiA8などとの競合ですが、メルセデスのSは、別格としても、5m越えのFRセダンってかなりの走行性能が無いと、世界的には、「フラッグシップ」に名前負けしそうです。

GSは、今は無くなったけど、ここが一番のボリュームゾーンで、レクサスは設立当時からのESがあるからGSを消したけど、GSは、もっとスポーティにして200km/hでも平気で走れる性能ぐらいあれば良かったのかも。

その他の回答 (6件)

  • 車種というか車格が違います
    IS FRのDセグメント
    BMWの3シリーズ、ベンツのCクラス等に相当

    GS FRのEセグメント
    BMWの5シリーズ、ベンツのEクラス等に相当
    ES FFのEセグメント
    一応レクサスのラインナップではGSの後継機の扱い
    カムリの亜種みたいな車種

    LS FRのFセグメント
    BMWの7シリーズ、ベンツのSクラス等に相当

  • FR(LS>GS>IS)
    FF(ES)

    グレード印象では、
    LS>GS>ES>ISという感じでしょうか?

  • ISちっちゃい4ドアFR
    ES中クラスのFF
    GS中クラスのFR
    LS大クラスのFR

  • IS
    アルテッツァ

    ES
    ウインダム

    GS
    アリスト

    LS
    セルシオ

  • サイズの違い。
    ESのみFF

  • レクサスのセダンラインアップは、IS、ES、GS、LSとなります。

    1. IS: エントリーモデルで、コンパクトなサイズとスポーティな走行性能が特徴です。主に若年層や女性に人気です。

    2. ES: ミッドサイズセダンで、快適な乗り心地と高級感が特徴。ISよりも一回り大きく、室内空間も広いです。

    3. GS: ハイパフォーマンスモデルで、スポーツ走行に特化しています。パワフルなエンジンと高度な操縦性が特徴。

    4. LS: フラッグシップモデルで、最高級の装備と豪華な内装が特徴。最も大きく、最も高価なモデルです。

    それぞれのモデルは、サイズ、価格、装備、性能などで異なり、ユーザーのニーズに合わせて選べます。

    ※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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