なぜ日本車は高級感もないしデザインもやたらとトゲトゲしたものが多いのでしょうか？

Question

安い車に高級感を求めるのは良く無いかと思いますが、レクサスにも高級感を感じません。
高級感と言った点ではマツダ≧レクサスだと思います。
それはお前の好みだろと言われればそれまでなので出来ればそれは無しでお願いします。

先日マツダ3の後ろを走っていたのですが、妖艶でいいフォルムだなぁと感じたものです。
レクサスのLSの後ろを走っていた時はこれはカムリか？あぁ、LSだ。ガンダムみたいやな！と思いました笑

国産車推しの方からしたら不快になってしまう質問かもしれませんが、客観的に回答を頂きたいです。
宜しくお願いします。

Answer 1

マツダ3は良いけどMX-30は全く良くないね。CX-30はやっぱり樹脂フェンダーが太すぎておかしい。レクサスはプロポーションは良いんだけれど、色々やり過ぎて少しうるさい。新型ISはスゴく良いね。そして高級感はやっぱりレクサスだね。マツダは高級風に見せてるだけだなぁと思っちゃう。本当にデザインだけだなぁとしばしば思う。

Answer 2

貴方の意見に大賛成。
今、高級志向があるのは、マツダですね。日産もこれから。
レクサスの暴れん坊将軍は、何処へ行くやら。

Answer 3

日本車はもともとそんなに高くないと思いますので、高級感はなくても良いのでは？
マツダは見た目は良いと思いますが、走りは？と言われてますね。

Answer 4

こんにちは。
本物を見る目を養ってください。
本物は、なかなか目には見えないもので一番見せたいものは大切にしまってあります。

Answer 5

言いたいことはよくわかります、理由はその方が売れるからでしょうね
メルセデスにしてもBMWにしても近年どんどんそっちの方向に変化してきていますよね
デザインとしての上品さはないですが高級感はありますよ
うちの会社の駐車場にマツダもレクサスも停まってます
マツダの方が上品で高級風なデザインですが近くで見れば明らかにレクサスの方がディテールに高級感があります

Answer 6

車のデザインに文句を言う権利があるのは発注者だけです、莫大な開発費を投じているから決める権利、文句を言う権利があります、お客すらその権利はありません、なぜならば出来上がったものを買うしかないからです、文句言う権利が無い代わりに買わない権利を与えられています。
デザインは良い、悪いなんてサルでも解るような単純な基準で判断できるものではありません、仮に良いデザインがあるとすれば、それは発注者の注文に的確に答えられたデザインのことです。
あなたはどのような注文がなされたのかも知りません、ではなぜそれが良いのか悪いのか判断できるんでしょう？不思議ですね。
あなたのしてることはたまたま通りかかったレストランの料理を窓越しに見てケチをつけてるようなものです、それを囲む客がどう言う思いでそれを注文し、店側もどう言う気持ちでそれに応えようとしたか、通りがかりの客でもない奴に判断できる訳がない、よってその料理の良し悪しも解る訳がない、でも口をついて文句は出る、不思議ですね。

Answer 7

＞それはお前の好みだろと言われればそれまでなので出来ればそれは無しでお願いします。

無しで、と言われても、数値化できないデザインの良し悪しは「貴方の好み」以外の何物でもないです。

例えば、貴方の好みに合うマツダのデザインですが、私はマツダのデザインはFDを最後に劣化の一途を辿っていると個人的に思います。
(FD以前には、ユーノス500やコスモなど、好きなデザインが多数あったんですけどね)

現行マツダ車で綺麗なデザインだとおもうのはロードスターのみで、マツダ3に至っては、Cピラーのデザインが鈍重で(私には)不格好に見えます。
あれでマツダスピードアクセラのような強心臓が搭載されているのであれば「ブサ格好いい」と思いますが、鈍重な見た目通りの非力なエンジンしか用意されていませんので、全く魅力がないです。
あくまでも私の個人的主観ですので、貴方の意見に同調する方も存在する事は理解しますが、販売台数を見る限り、マツダ3を格好いいという感覚は少数派なのではないですか？

また、現行レクサスLSのデザインは私も好きじゃないですけど、レクサス全般ではLCなんかは好きですし「トゲトゲ」とも「ガンダム」とも思いませんよ(笑

と言ったように、デザインなんて「好きか嫌いか」のお話しであって、良い悪いではないです。

Answer 8

トヨタはマイルドヤンキーデザインでベルファイア、ヴォクシーで成功しました。

旦那さんの好みで勝ち取った販売台数と思っていたら、奥さん側もそちらを選ぶ傾向が強いと言うマーケティング結果になったそうです。

なので奥さんよりと優しいデザインを残したアルファード、ノアもマイルドヤンキーデザインを取り入れたところさらに販売台数が伸びたようです。

マイルドヤンキーデザインはダサいです。

まとめると
日本はセンスの良い購買層はごく少数でセンスの悪い購買層が大多数だった為、センスおの悪いマイルドヤンキーデザインが成功します。

センスの良い自分や質問者さんや他の回答者さんたちは嫌悪感を抱きます。

しかしながらそんな日本だからこそ、センスの良い車選びが出来た時の満足度は高いと思います。自己満足ですが。

Answer 9

結局はデザインは個人の好みで人に押し付けるものではない。
私は走行性能で車を選んでいる。これならデーター化が可能だからである。

マツダもトヨタも対象外ってこと。

Answer 10

まあ、確かにLSのリアビューはガンダムみたいな感じを受けますよね。

ただ、Mazda 3も見慣れたせいかあんまし良いとも思えなくなってきてます。個人的にはMX-30のデザインが好きです。

妖艶という意味では、個人的には断然これですね。

https://i.imgur.com/TkLFeHf.jpg

話が飛んで申し訳ないですけど、15日に橫浜ベイサイドマリーナに行って、素晴らしく美しい車見てきました。

https://i.imgur.com/APL7NLu.jpg