レクサス LFA のみんなの質問

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エンジンの回転を上げるのが、楽しくて楽しくて仕方が無い車はありますか？いろんな意味で。

私は、アルファ１５６の２．５Ｖ６です。
気軽な回答待ってまーす。

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ベストアンサーに選ばれた回答

1Ｇ－Ｇをちゃんとバランス取ったらめっちゃ楽しいですよ。
特に60ＸＸはギア比も低いので特に楽しいです。

金に糸目付けないってんならＬＦＡですけどね。

その他の回答 （11件）

  • 軽のMT車なら回転上げないと楽しく無い・・・・と言うか走らない
    小排気量なので面白いくらい良く廻るしねぇ
    あーでも今時の軽ってMT車なんて無いのかなぁ
    昔はミラとかアルトとかトゥデイとかｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟじゃない奴にもMT設定が有って、それらでも気持ちよく廻ってたね
    回顧主義になってしまったｗ

  • ホンダのVTECや三菱のMIVECが楽しいでしょう。
    ランサー１６００ｃｃMIVEC
    http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=qnomlqW7mCg
    シビック１６００ｃｃVTEC
    http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Kcu5QhxA_G0
    ミラージュ１６００ｃｃMIVEC
    http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=55cV6mUIfWc

  • ポルシェ ボクスター/ケイマンの、特にＳではなく素のモデル。

    道がすいてたら、街中でもけっこう踏み込んで回して遊べます。

    オプションでスポーツクロノをつけて、スポーツPLUSモードで峠なんか走ると、オートマ(PDK)でもガンガン回ります。

    ポルシェのエンジンをめいっぱい回して遊べるのが、このモデルの最大のメリットです。

  • フェラーリF-355をおいて他に有るまい

  • 1Jエンジンと2Jエンジン(^^)/
    エンジンぶんまわしても壊れないし、高回転の甲高い音が好きです!

    1J
    http://youtu.be/I_j17SDa_nw
    http://youtu.be/kxrLipgY82w

    2J
    http://youtu.be/DCN9q2R6hAU

  • 自分が１２台乗り継いだ中では、一番最初の車。「スズキフロンテクーペ」360ｃｃ２サイクル３気筒３キャブ３７馬力。3000回転以下は使えず。イエローが7800回転、レッドが8200回転。ガンガン回していました。ローで5000回転まで引っ張らないと、セカンドまでのギア比が遠くて、ストールしそうになるんです。同僚が「運転させて」というので助手席同乗で運転させたら、回転の上がり方（昔の２ストの２段階ロケット加速）がものすごくて、「怖い」とすぐ終了しました。アルファ、いいですね。自分はカクカクの155が好きでした。壊れるんだろうなあ・・・乗ってもいいと思ってるんですけど・・・

  • 自分が乗った事のあるエンジンでは、やはりホンダのスポーツVTECですね。
    初めて回した時は、壊れない？と思うくらいでした。

    昔乗っていたAE86の4AGは、パワー感はないけどストレス無く回り、気持ち良かったですよ。

  • アルファ１５６の２．５Ｖ６、いいサウンド出ますよね。憧れでしたが、買えませんでした。

    私が知る、エンジンの回転を上げるのが楽しい車は、RX－８です。

    どこまでも回り続けるような回転フィーリング、回転の上昇とともに高まる割れたようなエンジンサウンド。

    独特の世界でした。

    でも、現実は、回転を上げなければ走らないというのが本音でした。

    高速道路でも、速度が落ちるとシフトダウンしてアクセルを踏まないといけませんし。

    その点は、それまで乗っていたインプレッサWRXとは大きな違いでした。

    あと、いいな～と思うのは、直６です。R３４スカイラインのRB系エンジンなんかも良いサウンドがすると思っています。回転は重いでしょうけど。

    でも、アルファ１５６の２．５Ｖ６以上に良いサウンドは、滅多に無いと思いますよ。

    【追伸】

    ポルシェのフラット６のサウンドも良いと思います。あれなら回したくなります。買えませんが…。

  • 自分は先代のフィットRSのMT車に乗っています。
    VTECの切り換え時が解るように、メーターにLEDを付けました。
    で、その切り換えポイントが約5400回転なので、高速道路を走行した際に3速で引っ張ってLEDを点灯させる時もあります。
    ※当然周囲の安全を確認して行いますし、丁度100km/hくらいになるのでそれ以上は加速させません。一般道では危険なので勿論しません。

  • トヨタというかレクサスのＬＦＡでしょうか。レース用エンジンのような元気さです。

    あとは、フェラーリやＢＭＷの１２気筒かなあ。


    ホンダのＮＳＸも甲高い音が官能的ですね。

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