免許取得以来、mtオンリーの方にお尋ねします。①良く出来たものならばatの方が良いですか。

Question

②速く走れるのならばatの方が良いと思いますか。
③上の質問の前提ですから今はmtであるはずですが、もし買い替えならば当然atにしますか。
次もmtにするという場合、その理由は何ですか。
④レクサスLFAを入手できるとして、AT風mtと純粋MTがあったとしたらどちらを選択しますか。

Answer 1

ちょっと無理のある質問ですが、回答します。私はＡＴ車も乗ります。

①マニュアル車にしか乗った事がなければ、ＡＴ車の良いところは判りませんね。
マニュアルミッションよりＡＴミッションの方が、はるかに良く出来てます。

②マニュアル車でギヤチェンジ・クラッチ操作が上手に出来なければ、ＡＴ車の方が速く走れます。
大型トラックや外車、レース車両などはクラッチを使わない機構のミッションを搭載したものも沢山あります。

③作業車（トラックなど）であれば、私はマニュアル車にします。
ＡＴ車は運転が楽ですが、メンテナンス費用はマニュアル車の方が格段に安いからです。
例えばクラッチやオイルや、オイルクーラーなど。本体もマニュアルの方が安いです。

④選べるのであれば、マニュアルにします。無改造でも、ステージに合わせてエンジンコントロール出来るからです。

Answer 2

教習終了後、2ヶ月AT その後MT(3年経過)ですが

①良く出来たものならばatの方が良いですか。
→いいえ、良く出来たものなど出来るとは思えません。
クラッチペダルがない限り、信頼できません

②速く走れるのならばatの方が良いと思いますか。
→MTより早く走れるとは思えません。
あり得ない仮定のことを言われてもよく分かりません


③上の質問の前提ですから今はmtであるはずですが、もし買い替えならば当然atにしますか。
→もちろんMTです

次もmtにするという場合、その理由は何ですか。
→燃費＆力＆楽しさ＆信頼を兼ね備えたのはMTだけ

④レクサスLFAを入手できるとして、AT風mtと純粋MTがあったとしたらどちらを選択しますか
→AT風MTって意味がわかりません。

Answer 3

AT、CVT、MTを所有したことがありますが、

＞①良く出来たものならばatの方が良いですか。
MTは嗜好品と考えていますので、よく出来たATでも、面倒なMTを選ぶと思います。

＞②速く走れるのならばatの方が良いと思いますか。
タイムを競うつもりはありません。MTは嗜好品と考えていますので楽しむ事が目的です。
速く走るための手段として選んでいる訳ではありません。

＞③上の質問の前提ですから今はmtであるはずですが、
＞もし買い替えならば当然atにしますか。
＞次もmtにするという場合、その理由は何ですか。
基本的には次もMTにしたいですが・・・
もしかしたら家族も運転するかもしれません。そうなると、MTは選ばせて貰えなくなります・・・（涙）

＞④レクサスLFAを入手できるとして、AT風mtと純粋MTが
＞あったとしたらどちらを選択しますか。
周囲の事を考えず、自分の事だけを考えたら、「純粋MT」ですね。


ただ・・・家族持ちは自分の意見だけで車を選択できないと言う悲しさがあります。

Answer 4

①免許取って30年 今まで自分と相性バッチリだったAT車は1台しかない（バイト先のEP71 機械式3AT）
その1台以外｢勘弁ならぬ｣
②速くても楽しくなければ話にならぬ
③自分と合うATは今後おそらくめぐり合えないだろうから、苦労してでもMTを買う
④MTっしょ