エコエコ叫ばれている中、スポーツカーは不要なんでしょうか？自分は長崎市内出身なので、子供の頃車は、憧れの的でした。現在は、長崎を離れてスポーツカーに乗ってます。

Question

トヨタにスポーツカーがないのは、異常だと思います。世の中実用的な車だけで、いいのでしょうか？オンもオフも同じエコ走り（そのような走りしかできない）ばかりだから、車の本当の面白さがわからないのでは？オイル交換も自分でやれば、かなり愛着わきますよ。エコなら海外みたいに、古い車を大事にしてる方を減税すべきですよね。このまま車社会が、つまらない方向に行きそうなので、いい案があればよろしくお願いします。

Answer 1

3Rという言葉を知っていますか？
ECOには、3つのRが重要です。
・Reduce（リデュース）不要なものを減らす
・Reuse(リユース)古くなっても活用できるものは繰り返し使う
・Recycle(リサイクル)再資源化
ご質問は、Reuseに特化した意見ですね。
必ずしもReuseだけでECOはできません。
３つのRが最適に組み合わさって、ECOとなるのです。
CO2排出量削減はReduceですし、燃費の改善もReduceです。
古い車を大切に使うのはReuseですか、Ｒｅｄｕｃｅには反する面もあります。
燃費が悪過ぎでReduceとReuseのバランスで、Reduceが勝るのであれば、Reuseに固執する必要はありません。
それを廃棄するのに、Recycleの概念が必要となります。
上記のように、3つのRのコンビネーションによって、ECOサイクルが成り立ちます。

フェラーリもPORSCHEも、既にハイブリッド化を進めています。
ECOがスポーツカーとは関係ないことではなく、共存して始めて成り立ちます。

日本メーカーは、カタログスペック優先の日本人の購入志向にあわせて自動車を開発してきましたから、真のスポーツカーはほとんどありません。
どうしても、コスト優先、大量生産になってしまうので、その壁を越えられないのが現状です。
2000GTやLFA等、極一部にスポーツカーはありますが、ほとんどがスポーティカーの域を出ません。
諸外国には、しっかりとしたスポーツカーがありますが、国民性が一番の原因でしょう。

つまらない方向は、日本人が築いてきたものですから、方向を変えるにはユーザーの意識を変えるしか無いでしょう。
本質的な性能を求めた車は、それなりのコストがかかります。
高くて買えなくなって当たり前なのですが、それを求めていないのが一番の原因なのですから。
誰もが入手できるような量産車に、嗜好を求めること自身が問題なのです。

(nwaawaさんへ)

質問者からのお礼コメント

車の台数を減らす一番かんたんなのは、全部MT化じゃないでしょうか？小学生の頃、通学路を遠回りしてZを見に行ってました。今自分の車に注目するのは、オッチャンとオタクの人（涙）。ワクワクする車、作ってもらいたいですよね。いつかは、○○とか言える憧れの車とか。

Answer 2

極限の諸性能を追求したスポーツカーがあるからこそエコカーの技術が生まれたわけで、無駄のようなカテであるけれども技術の発達には是非とも必要な実験フィールドです。
戦争があったからレーダーやテレビの電波技術が発達したようにです。
しかし、どうやらそういうテストフィールドを人間は拒絶したしてますから、そろそろ人類の終わりが近いのかもです。

Answer 3

社長交代して変わってきそうですね。楽しい車作るって言ってるみたいですし。国はエコなんて口だけで、消費を増やして税金取ることしか考えてないですから物を大切にする人はバカをみますよね。３０年前の車を所有する私としましては住みにくい現状です。新しく高性能な環境に優しい車を作るのは大賛成ですが、古い車を撲滅しようとするのはどうかと思います。放っておいても自然と減っていくものですし。

Answer 4

エコだからスポーツカーが成り立たないとは限らない。
多分スポーツカー復権の鍵はEVだと思ってます。
構造が単純なEVであれば安価なスポーツカーが少量生産される
可能性が出てきます。
二人乗りの軽より小さな車のカテゴリーを作るって話も出てますしね。
最初から二人乗りという規制があるなら
２００cc程度でタンデムのバイクみたいなスポーツカーが作られる
可能性もあるかも？

古い車にしてもEV化するって方向性もあります。
趣味としてEVを作っている人も増えていますよ。
まあEVに関してはバッテリー次第ですが、使い方次第では航続距離が短くても
趣味の車なら成立するって事もあると思います。

自分はこれらの新しい動きに期待してますよ。
ライトウェイトが再び見直される時代が来ると思います。

エコに関しては日本の企業がおかしいのだと思います。
エコだから面白くないのは仕方ないみたいな…。
海外じゃエコカーだからと言っても運転して面白くない車は
受け入れられないでしょうから…。
これは消費者がそういう事を要求しないからでしょうかねぇ。

Answer 5

トヨタ(レクサス)からはLFAでてるじゃん
FT86もある意味スポーツカーだし。

nawaさんのスポーツカーがどんなのを意味するのかわからないけど、

たしかに不景気だし環境問題とかもあるから
スポーツカー業界が冷え込むのは仕方ないことかも･･･

嫌な時代ですね。



僕は来年、80ｽｰﾌﾟﾗ買うつもりにしてますがｗ