レクサスって憧れませんか？ いまカンボジアのプノンペンにいますが、レクサスは高級車、お金持ちの象徴です。 レクサスのロゴをドアにバーンっと張るのも流行っているみたいです。

Question

韓国でもレクサス人気はなかなか高いですが、日本ではあんまり評価高くないような気がします。

アンチレクサスの方に質問ですが、金銭的余裕がないための妬み以外の理由で、レクサスを評価しない理由、買わない理由はなんでしょうか？

私がレクサス買わない理由は、スポーツカーにしか興味がないから。LFAもデザインが・・・・。

でもコストパフォーマンスに優れ、乗り心地も悪くないし、高級セダンを購入予定の人には勧めています。

Answer 1

レクサスは「中途半端で主張がない」ので全く憧れませんねぇ・・
だいたい、高級車なんて「主張」や「独自の世界」があってしかるべきなのですが・・コイツにはソレがない＾＾；
ソレがないから、「ただ高いだけの大衆車」になっちゃってる・・。
「高級・伝統」とかに疎いアメリカや東南アジアではすんなり受け入れられるでしょうが、日本や欧州では「鼻で笑われる」程度ですね・・。
大体、トヨタは本気で「レクサスを高級車に」したいのだろうか？・・・・

門外不出なのだろうけど、「センチュリーのV12」をレクサスに使わないあたり、トヨタのレクサスに対する「本気の覚悟」が無いように見えるんだよなぁ・・。

質問者からのお礼コメント

ほう、センチュリーのV12というのが別にあるのですね。セダンには詳しくなくて。カンボジアではあんなにも輝いて見えたレクサスも日本に戻ってきたら普通になりました。

Answer 2

レクサスファンですが憧れはないかもしれませんね。今のところ高級な店舗とサービス以外はトヨタブランドとの差別化がイマイチはっきりしておらず乗った印象も出来のいいトヨタ車。クルマ好きが求める乗ってワクワクして熱くなるキャラクターではありませんし。スマートで知的ではあるものの官能的な色気は皆無。まぁフェラーリとは違うので期待するのが間違いですが。自分自身を語るべき言葉を持っていないブランドのクルマ。俺が俺がと主張することを嫌う憎む日本人らしいクルマといえるでしょう。アジアのように立ち位置が変われば憧れにもなるでしょうが日本国内では社会文化的なポジションが所謂、欧州高級車の憧れにレクサスが変わることは難しいでしょう。

Answer 3

goyaswissさん久しぶりです
最近レクサスをGSからLSに換えました。新しいジャガーがかっこよくて迷いましたがレクサスにしました。当然私はアンチじやないんですが、これだけ叩かれ続ければなんとなくアンチの方の気持ちも分かります。「所詮国産車」「ベースはトヨタなのに何百万もぼる」そういう意見が目白押しです～日本車の本分は安くても良いものを作る。だったと思います。GTRだってポルシェターボを半額でバーゲンみたいなところがありますね。レクサスのLSはメルセデスのSより安いけど半額では有りません。しっかり金を取ってます。今は為替が偏っているので性格な判断しにくいですけどレクサスは決して安物では有りません。
ところでトヨタにはマジェスタという車がありますね。この車に高過ぎるとかディーラーが気取っているとかという話はあまり聞きません、デザインの好き嫌いこそあれ「アンチマジェスタ」なんて聞いたことが有りません。マジェスタはクラウンの上級車として誰にでも受け入れられているんだと思います。
レクサスとマジェスタの違いは何でしょうか？片方はトヨタの名前を捨て独自性を打ち出そうとしています。既存概念への挑戦です～方や既存のクラウンを土台として更に上級車であることを主張しています。保守的な日本人には後者の方が受け入れ安いんでしょうね。実際、木目調パネルはマジェスタのほうが沢山使われていて豪華さを強調しています。(最近のマジェスタは本木目らしいですが)レクサスを受け入れない人は既存の概念に固定されているために、見た目や他人の言葉(自分では走った事もないのに欧州車のアウトバーンの安定性を受け売りしたりする)に捕らえられて本当の自分なりのの価値観を構築出来ないのではないでしょうか？
それ加えて本当はちょっと頑張れば誰にでも買えるくらいの車を妬んだりするのは自分を卑下しているのに過ぎないと思います。
私はgoyaswissさんのブガッティが羨ましですよ

Answer 4

レクサス買える方は他の車も買える…
確かに！
日本びいきの方は喜んで乗ってると思います。

Answer 5

ただのセダン。おそいわおもたいわ・

Answer 6

ｱﾝﾁﾚｸｻｽではありませんが、ｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞﾝに乗りたく色々試乗して、今はBMに乗っています。それはﾚｸｻｽが嫌いなのではなく、私の求める車ではなかっただけ、あなたもﾚｸｻｽに乗らない様に、同じｾﾀﾞﾝでも人それぞれ趣味趣向があり、それでいいのでは？ﾚｸｻｽの日本的な良さが好きなら買えばよいと思います。個人の好き嫌いを強要することはないでしょう。

Answer 7

最近買った車の購入時に、オープンカーが欲しくて、レクサスがかなり安かったので試乗しに行きましたが


「運転して楽しくない」
「内装ゴテゴテでスイッチ多すぎ」
営業がお金が掛った内装部分をアピールするが、エンジン、足回りにお金掛けたら？って正直に思いました。

東南アジアの人達にはレクサスは評判良いみたいですね。
バンコクのタクシーの運転手も人も「欲しいなぁ」って言ってました。

Answer 8

僕は長年ベンツに乗っています。

レクサスLS４６０が発売された時に丁度乗っていた車が車検で乗り換え時期のため

試乗に出向きました。

内外装の高級感、エンジンの特性など非常に良い車との印象がありました

しかし運転していて面白くないと言いますか

セルシオやクラウンを運転しているのと差が無いように感じました！

昔はBMWも所有していましたが外車そのメーカーの主張があると思います。


最終的にまたベンツを購入しました。

Answer 9

評価が高くないと言うよりは、恐らく他のメーカーも多くありますので、人気が拡散してるだけだと思いますよ。
レクサスが買える層だと、外車も視野に入れている場合が多いですからね。

僕の場合はATに興味がないだけです。