LEXUSのLS、LC、LFAに詳しい人に質問なのですが、どういったところが特徴とか魅力的とかありますか？？

Answer 1

まずLS。はっきり言って駄作。まだ40はましだが、現行はだめ。スポーティーを目指しているのか、サスが変に硬く、でもハンドルの反応はあまりよくないため、曲げたあとでワンテンポ遅れてグッとサイドに荷重がかかる。すごい違和感がある。走行振動も大きい。個人的に最高だったのは30セルシオ後期もしくは20前期。これらはまさに日本らしい静粛性だった。今は静粛性でいえばESの方がむしろいい。そして内装も悪い。立て掛けた看板のようなナビはなんだろう…。

そしてLC。LSに比べて格段にいいが、それでも装備が貧弱なのは否めない。特に、半額のレクサス車についているパノラミックビューモニターがなかったり、オートトランクやドアのイージークローザーがなかったり…世界のラグジュアリークーペと比較すると弱い。

LFAは…乗ったことないけど、シングルクラッチゆえのシフトショックがどの動画見てもすごくて、ストレス溜まりそう(笑)

Answer 2

魅力？？？
LFAは止まっているシートに座った事があるだけで良く知りません。

ＬＣは普通にオーナーで乗り回してしるし、ＬＳはＬＣの代車で何回も乗ったけど、ＬＳとＬＣは相反する双璧の車。

兎も角、ＬＳは静か柔らかいしユッタリ、で、ＬＣは音の迫力あるけど慣れてくるとウルサイ、10速ＡＴもスポーツ＋にすると低速でギクシャク感がある

Answer 3

LS ですけど、安心感、優越感、乗り心地、トルク、馬力、その他いらないものもいろいろついている、
毎日リッチな気分になれます。
人生を謳歌しています。

Answer 4

ＬＳしか乗ったことないですが、さすがの一言。
思いのほか乗りやすいし、とにかく静か。
乗り心地もよく文句がないです。