レクサス LFA のみんなの質問

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GTRやLFAがスーパーカーというのは分かるのですが

ソアラやスープラはgtカー
(そもそもグランドツーリングってなに!)
86やロドスタはスポーティーカー
ランエボやインプはスポーツセダン
などの「これはスポーツカーではない!」という意見を多く見ますが
…国産で、これだけは絶対にスポーツカーと言える車はありますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

結構大雑把といわれることもあるのでちょっと大雑把すぎるかもしれませんが私個人の意見としては・・・

ここの記述にある中ではソアラ以外全部スポーツカーだと思ってます。

走りに振った車=スポーツカーみたいな考えが個人的にあるので。

質問者からのお礼コメント

2016.3.21 14:23

皆様回答ありがとうございました!!

その他の回答 (4件)

  • ザ・スポーツカー アンフィニRX-7

    https://www.youtube.com/watch?v=zHskFAgc2zs&feature=player_embedded#t=4

  • 確かにロードスターは遅いからスポーティーカーだ!って意見多いですね
    私はライトウエイトで低馬力の車にこそスポーツを感じますが(ライトウエイトスポーツが好きだからですが笑笑)
    まぁGT-RやLFAはスーパースポーツ
    ロードスターや86はスポーティーカー
    エボインプはスポーツセダン
    と言うのならフェアレディZはスポーツカーで納得しませんか?
    ルックスもスポーツカーらしいですし排気量や馬力もスポーツカーと呼ぶに相応しいと思います

  • いちおうグランドツーリングカーというのは長距離を高負荷で移動できる車のことをいいますが、s660とか光岡ゼロワンはスポーツカーですかね。だって荷物乗らないから一泊二日も怪しいでしょうから、走るという単一目的以外に使い道がないわけで、そういうシングルパーパスなの、またはせいぜいおまけで人が乗れるとか荷物おいとく場所が構造上のあまった空間にある、とかをスポーツカーと言うと私は考えてます。とかちょっと反則だけどトミーカイラZZとかね。

  • gtrはスーパーカーじゃありません。
    メーカーもスーパーカーじゃなく、スーパー・スポーツカーと言ってますので…。

    と言う事で…国産でスポーツカーと言えるのは、gtrじゃないでしょうか。

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