ちょっと変な質問かもです

Question

。

4、6、8、10、12気筒エンジンで、あなたの好きなエンジンは何ですか？

4、F20C
6、1JZ
8、F129B(F355)
10、1LR(LFA)
12、Tipo 040型改(F50)

……みたいな感じで(↑あくまで一例です)、よろしくお願いいたします。

Answer 1

4 BMW・M12/13
6 ホンダRA168E
8 コスワースDFV（フォードGAAでもいい）
10 ルノーRS3
12 マトラMS12

Answer 2

エンジンの気筒数というのは、効率を考えると720を割り切ることのできる素数であること、なんですよ。
つまり3気筒・5気筒が、効率のいいエンジンというわけです。
2気筒は、振動を少なくしようとすると270度不等間爆発、投函爆発にすると大きく振動が出るということになりますけどね。
ですから3気筒×2=6気筒、5気筒×2=10気筒ですね。

4気筒信者さんが多いですが、4気筒はかなり効率が悪く（2気筒×2=4気筒だから）、振動も完全に消し去ることもできないエンジンで、バイクのような軽いエンジンの場合はかなりの高回転エンジンにしないと、どこかの速度域で2次振動が大きく出てしまいます。
車のエンジンは、各部の重量を大きくして押さえているようですけどね。