国産車の性能でレクサスLFAに並ぶものってありますか？ 新型NSXやGTRはどうでしょうか

Answer 1

0-100はGT-Rの方が速いですね。ニュルブルクリンクのタイムもニュルブルクパッケージ仕様のLFAをNisumo・GTRが更新しました。NSXは詳細（ニュルブルクリンクのタイムなど）が発表されていないので、何とも言えませんが、LFAを肩を並べることのできる国産車はGTRとNSXのみだと思われます。

Answer 2

レクサスLFAは、もう3年以上前の絶版モデルですからね。
当時は、ニュルタイムを含めてGT-Rのような量産モデルでは到底追い付けない性能を持っていましたが、その後、GT-Rも進化しましたからね。
流石に最新のGT-Rは、絶版LFAよりも高性能だと思います。特にニスモはね。

NSXはどうでしょうか？
日本工場で造るんなら期待できますが、北米工場ですからね。性能云々以前に、リコールのオンパレードにならないか不安です。
初代NSXは、わざわざNSX製造の為に、高根沢に専用工場まで建設するほどの拘りがあったのに、新型は、オハイオ工場でシビックなんかを作ってたアメリカ人を100人ほど引っ張ってきてオハイオ第二工場で作るんでしょ？
品質は日本車じゃなくアメ車だね。

Answer 3

その3台であれば、エンジンのスペックは同等なので、走行性能も同等と言えるでしょうね。
ちなみに、ニュルブルクリンクのラップタイムは、
GTRが7分08秒679、
LFAが7分14秒640となっています。
NSXはテスト中に炎上したため、現時点で記録が公表されていませんが、専門家は7分10秒は切れると判断しているそうですね。

Answer 4

難しいと思います

4.8リットルエンジンを積んで
車重１５００ｋｇを切っているのは
もの凄いことです