レクサス LFA のみんなの質問

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トヨタのマスターテストドライバー成瀬弘さん死去。

このニュースを聞いて衝撃をうけました。youtubeで動画も見たのですが、いまいち状況がわかりません。詳細をご存知の方教えて下さい。

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ベストアンサーに選ばれた回答

まず最初に、亡くなられた成瀬氏のご冥福をお祈り致します。

今回の事故現場画像を見て判るのは「お互いの右フロント正面から衝突している」点で、これが日本国内の「左側通行」だったら理解しやすいのですが、ドイツ・ニュル近郊は「左ハンドル・右側通行」だと考えると些か理解に苦しみますよね・・・?

あくまで想像・憶測の域で恐縮なのですが、現状レクサスLFA・成瀬氏側が不利な状況だと思われますが、今回何らかの勘違いで左側通行もしくは、アウト・イン・アウト走行したとも考えられます、がしかし一般公道で逆走するなど其処までリスクを背負う必然性が在るのか?と云う事と、数年間もドイツ・ニュルを主体に海外での開発作業を続けてきた事を考えるとコレまた考え難く、レクサス側を擁護するとすれば、両サイドをガードレールに囲まれ逃げ場の無い右車線を走行中に、センターラインを越え目前に迫ってきたBMWを、とっさに左イン側の反対車線へ避けたが間に合わず、お互い右フロントほぼ全面へと激しい衝突に到ったとしか考えられませんが、詳しくは事故調査結果を待つしかありませんね。

ただ開発現場のマスターテストドライバーとして、67歳と定年退職を覆してまで現役復帰させていた、成瀬氏という「メートル原器」を失った「トヨタ・レクサスの是から・・・」をお察しします。

質問者からのお礼コメント

2010.6.29 22:20

皆さんご回答ありがとうございました。閲覧数から見ても、やはり皆さん衝撃を受けられているのだと思います。matsu8322002さんが挙げていたものが原因と考えられますがやはり疑問は残りますね。でも真実は調査結果が出ないと分りませんね。
しかし、何よりも成瀬さんのご冥福をお祈りいたします。

その他の回答 (6件)

  • いろいろとネット上で仮説が立てられて情報が錯綜していますが、

    ・BMWがアンダー出して左にはみ出していたのをレクサスが左によけようとして間に合わず衝突
    ・レクサスが逆走してまたはアウトインアウトで走って車線をはみ出していたかしていて、順走していた対向車のBMWを左側通行の癖で左によけようとした

    このいずれかでしょう。

  • 写真を見るとBMWの方は右車線をキッチリ走っていたように思う(薄いタイヤ痕あり)。対向車を見て右に避けようとしたのだろう。一方、LFAは左車線を走っていてさらに左側にハンドルを切ったような衝突形態。BMWは右側通行のドライバーで、LFA側はとっさの判断で左側通行のクセが出た、ということ。

  • GRMNはどうなるんだろう、ショックです。ご冥福をお祈りします、驚きました。

  • 動画のレクサスが左に停車している様子だと
    現地が右車線走行なら(自分はよくわかりません)
    成瀬さんが左に はみ出していってしまったのではないでしょうか

    左車線走行なら逆で相手がはみ出してきたかもしれません

  • 僕も質問者さんと同じく衝撃を受けました!!
    だって6月26日号のベストカーに元気な成瀬さんが写っていたから!!

  • あんなおじいさんにテストドライバーをやらせているのがおかしい。

    冥福をお祈りいたします。

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