国産の三大スポーツカーといえばレクサスLFA、ホンダNSX、日産GTRですか？ 五大スポーツカーなら、フェアレディZとランサーエボリューションもしくはRX7を追加というところでしょうか

Answer 1

もう スポーツカーって、無い感じします。現行GTーRはレース用のレーシングカーみたいだし。私は 1990年頃の GTーR GTO FD3S スープラがスポーツカーだと思っています。

Answer 2

NSXは新型まだでてねぇだろう ランエボは生産中止になったしインプレッサはオタク車でラリー車


本当にピュアスポーツといえばFR
ロードスター
Z
R34GT-ｒ

ちなみに最強はR35です

Answer 3

バキ風に言うとこんな感じ？

・日本のモノ作りの結晶体！世界よ、コレがレクサスだ！！「LFAぇ〜〜っっっ！！」

・コーナーを見つけ次第、最速で駆け抜けてやる！！軟派なドライバーは乗るんじゃねぇ！！「NSXだぁ〜〜っ！！」

・冥土の土産にロータリーとは良く言ったもの！伝説がやって来た！「RX-7だぁ〜〜っ！！」

・ブルーを見たら道をあけよ！万能型多目的高性能車！！「WRX STiっっ！！」

・WRXに待ったをかけるのはコイツしかいない！永遠のライバル！！「ランエボ」だぁ〜〜っ！！

・ファン・トゥ・ドライブの神髄は全てこの中にあるっ！ギネス記録を引っさげ、「ロードスター」の登場だぁ〜〜っ！！

・安い！丈夫！お手軽！三拍子揃った、初心者の味方！！「86だ〜〜っ！！」

・歴史の長さは伊達ではない！！アメリカで培われた大陸型スポーツカーを見よっ！！「フェアレディZ」だぁ〜〜っ！！

・もはや原型をとどめないくらいのチューニングにも耐えうるタフネスは随一っ！！未だに人気が高止まりっ！！「スープラ」がやって来たぁ〜〜〜っ！！

・世界最高峰と呼ばれたオープンカーでのボディ剛性を見せてやるっ！「S2000っっ！！」しかも前期型だぁ〜〜っ！！

・全身電子制御のハイテクマシン！！もはやこれは車ではなっ！陸上兵器だっ！！「R35GTRっっ！！！」

Answer 4

フェアレディZは今やどちらかと言えばツーリングカーなので、5大と言うならインプレッサでしょう。

Answer 5

japanさんs2000はホンダですよ
NSX-R
GT-R
LFA
FD
WRXSTI
エボ10
80スープラ
がトップかな会社ごとの

Answer 6

トヨタS2000はどうなの？

Answer 7

GT-R、LFA、NSX、Zに、FDですかね。
シルビアはなんか微妙なラインだし、BCさんはインプレッサも挙げてましたが...
まあ、ランエボにインプは結構競い合ってましたが。世界にも挑戦しましたし。

Answer 8

良い線いっていると思います。でも、ＬＦＡはデザインがイマイチというか、２０００ＧＴみたいに美しいとか、華麗ではなく、高性能なだけという感じで個人的には残念です。他の車は、プライスからすれば、十分な性能をもったスポーツカーではないでしょうか。海外のスーパーカーに比べたら、日本は先進国でありながら、スケールが小さいのが残念です。ＬＦＡは、もっと華麗なデザインにするべきだったと思います。

Answer 9

そうですね。
nsx、gtrに関しては現行、新型のみならず昔もそうですlfaはスープラに変わりますかね

5台だとインプエボかな。fdも捨てがたいですが…

Answer 10

35GTRって、スポーツカーですか❓
Zと、エボは、絶対にスポーツカーじゃないと思いますが。

Answer 11

LFAとNSXは世代が違い過ぎるしLFA入るんならなんかNSXは違うような気がする。
今の時代なら35、LFA、Zで良いような気がする。
性能もNSXより現行Zのが総合的に上だし。