フェラーリの会社とトヨタ自動車では車を造る技術力でトヨタ自動車はどのくらい劣ってるのでしょうか？

Answer 1

トヨタの方が上だと思います
LFAが良い例で作ろうと思えばあのクラスの車はいくらでも作れます
安くて壊れない車を作るのってすごく難しい事です
それをやってる日本のメーカーってすごいと思います

Answer 2

自動車会社力という観点でみれば、トヨタが圧倒的に勝ってると思いますよ。
技術力でもコスト管理でも生産管理でも販売でも。
ありとあらゆる面で。

ただ、この２社は全く向いている方向もそもそもの土俵も
違うんで比べることにあまり意味はないと思います。

サッカー選手とバスケットボール選手は野球をする能力が
どちらが勝ってるかと聞くようなものです。

Answer 3

餅は餅屋というのでしょうかね。
乗用車を作る技術はトヨタが優れています。
スポーツカーを作る技術はフェラーリですね。

ただ、フェラーリだって長持ちする車は作ってないと思います。
なんせ、F1などのモータースポーツ資金を捻出する為に市販車生産しているところがあります。

Answer 4

劣っているというか技術的な蓄積が少ないのはカーボン等の特殊な材料を使って軽量でかつ丈夫な車を、少量でもそこそこのコストと品質で造ることかな。それを学ぶこともＬＦＡを造った目的と言ってましたけどね。
何かが劣っているというより、量産工業製品を造る会社と芸術品みたいなものを造る会社ですから、似て非なるものを造っていると考えた方がいいかもね。

Answer 5

車を造る技術力？

生産台数にどのくらいの違いがあるのか知ってますか？

Answer 6

フェラーリは、フィアットグループでの高級スポーツカーに特化した部門。

ワーゲングループでのランボルギーニ、ポルシェ、ブガッティのような存在。

トヨタがつくるような大衆車は、フェラーリではなくフィアットやアルファロメオが担当しています。

トヨタはLFAのような高級スポーツカーを単発で出したりしていますが、いわゆる専門外（得意ではない）なので、デザインがもっさりしています。

技術力が劣っているというよりも、大衆車から高級スポーツカーまですべてを自社で開発、製造しようとすることに無理があります。

Answer 7

高性能で少量生産の特殊なクルマを主体に作る会社と
大量生産で一般的なクルマを主に作るトヨタのような会社
を技術力で単純に比べるのは無理でしょう。

スポーツカーを作らせればフェラーリが優秀。
大衆車ならトヨタが上と言う程度ですよ。

ただ、トヨタは今や世界有数の生産台数を誇る自動車メーカー
です。
単にクルマを作るだけでなく高い利益を上げながら故障の少ない
安心感のある車を作る事に於いては世界一の技術を持ってます。