レクサス LFA のみんなの質問
青い空さん
2015.6.14 04:57
補足
トヨタは スポーツカーには昔から あまり力を入れてこなかったのでしょうか?
kou********さん
2015.6.14 21:52
トヨタは大衆向けの車の大量生産が強みですから他のメーカーに比べるとスポーツカーが少ないです。
歴代の有名車を上げていくと
2000GT(ほとんどヤマハ2000GTといってもいい)
トヨタ・スポーツ800
セリカ(初代~7代目)
セリカXX
MR2 AW11
MR2 SW20
MR-S
70スープラ
80スープラ などです
kst********さん
2015.6.14 21:52
MR-2が一応スポーツカー
hyp********さん
2015.6.14 21:51
これ↓↓
http://toyota.jp/86/
↑リンクを開かなくてもわかっちゃうぐらいの車名ですけど。
トヨタを代表するスポーツカーであって充分だと思います。
だってそうでしょう。
今の時代、F-1なんか流行ってないし、
ニュルブルクリンクと言って話がわかる人は、車オタクだけ。
ちょっと車が好きで格好良い車に乗りたいという程度のカスタマーには
トヨタ86というのは実に魅力的な車です。だって新しいから。
トヨタの新車を買える人というのは、やっぱり何だかんだ言ってすごい。
ローン組めるということは、支払いを怠らない計画的な人なわけだし、
現金で買う人はそれだけの経済力はあるということです。
ローンも組めずに現金もない人は
「トヨタの86はスポーツカーではない。俺だったら買わないね。
スープラのほうが格好良くて性能が良いもん」と言うのです。
でも、スープラも乗ってません。だってお金がないから。
結局、自分が車を買えないから文句をつけていたいだけなのです。
でも、自分を正当化して相手を批判しないとやっていけないような人というのは
およそ他人の意見を先に聞いてやたら批判をしたがるものなのです。
そして自分の意見こそ正しいと言いたいわけです。
ですからトヨタの86は非常に優れたスポーツカーであると言っていいと思います。
ただし。
サーキットアタックをするなら話は別です。
もし、サーキットアタックをするなら、日産のR35が挙がってきます。
レクサスLFAは、走らせる車ではありませんね。
庶民どもに見せびらかす為の王者の車ですね。
3500万円で売ってたそうですが、普通のサラリーマンなら家を先に買います。
車ごときに3500万円は狂ってるし、キチガイです。
でも、不動産をいくつも持っていて、ビルのテナント料や月極駐車場収入で
毎月500万円以上入ってくるような人は、LFAを買います。
そして自宅のガレージに置いておいて友達を呼んで
「ほら、これがLFAだって。くだらん車だね。フェラーリのほうがいいや」と
言うのです。
でも、「いやいやフェラーリなんかよりLFAのほうが
値段が高くて新しくて高級だし、話題の車ですよ!さすが会長!!」などと
周りの人に言ってもらいたいわけです。
ちなみにトヨタなんですけど、スポーツカーには
かなり力を入れています。
しかし、それ以上にセダンやミニバンに力が入っているという程度のお話です。
スープラって一言で言っても、80系スープラのようなハイテクノロジーで
つくられた「リアス」は、世界屈指のスポーツカーといえども、
早々見かけません。恐るべき技術です。
top********さん
2015.6.14 20:36
トヨタパブリカスポーツ
ooi********さん
2015.6.14 06:49
トヨタスポーツが有りました
exc********さん
2015.6.14 05:02
なんだか2017年にスープラが復活するような記事がありましたが…
現行モデルでGTRクラスでトヨタのスポーツカーとなると、レクサスのRC-Fかな?
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