もし、新幹線とスピードリミッターをカットしたレクサスLFAが競走したら、どちらが勝つと思いますか？

Question

補足

では条件を設定します。新幹線は東京から博多を結ぶのぞみ号。レクサスは新幹線と同じ距離の高速道路(ありえないが東京から博多まで１直線の道路、他車はいない)とします

Answer 1

ゴールを何処に設定するかで勝負が決まりますね。出来るだけ接戦になる様に綿密に設定すれば番組が盛り上がります。

質問者からのお礼コメント

新幹線すげーーーーー

Answer 2

レクサスLFAは320km/hオーバーに対して新幹線は300km/hなのでLFAが勝つと思います。
もちろんLFAは常に320km/hを出せるわけではないでしょうが、新幹線と同じようなほぼ直線ならば常時280km/h程度で走行出来ると仮定し、新幹線も同じくらいで走行したとしても加速は重量に差が有りすぎてLFAが優れているのは言うまでも有りません。
最初のスタートダッシュで差をつけたLFAが逃げ切ると思います。

Answer 3

これ、真面目なお話しではなく、大喜利のお話ですよね？
嫌いじゃないので回答すると、
・延々と続く直線の場合
発進加速でLFAが大きくリードするものの、途中で新幹線が抜き返し、そのまま最高速約100㎞/hの差でどんどん差を広げて新幹線が圧勝する。

・東海道新幹線の線路に沿うようにサーキットを作った場合
カーブではLFAも検討するが、やはり新幹線に最適なライン取りで速くゴールする。
(もしかしたら、秋田新幹線の田沢湖線区間だったらLFAが勝てるかも？大曲以降は、スイッチバックでバック走行になるので、LFAは時速50㎞位しか出せないけど、、、)


・東名高速道路に沿うように新幹線の線路を作った場合
直線区間では新幹線が速さを発揮するものの、行程大半のクロソイドコーナーでは極端な減速を余儀なくされ、LFAが速くゴールする。

・富士スピードウエイに新幹線の線路を設置した場合
新幹線はメインスタンド前の1.5㎞の直線以外の区間では軽四以下実力しか出せず、水を得た魚のLFAが圧勝する。

Answer 4

九州自動車道には短距離ですが新幹線とほぼ並行して走れる区間があります。幸いJRは時間に正確なので、実際に競争してみたら？

Answer 5

競争…と言っても、何を競うの？

加速力？
瞬間的な最高速？
目的地に到達する速さ？

あと競争させるなら、新幹線のレールに沿って、まっすぐなコースがあると仮定してだよね？

ちなみに新幹線、営業運転は山陽区間で最高300km/hですが、700系開発の際の試験車両300Xは最高速443km/hをマークしてます。

レクサスLFAどころかF1マシンでも勝てるのは「加速力」だけだし、ゴムのタイヤと鉄のレール＆車輪の比較になるから勝てて当然だし…別におぉっ！というほどのことでもないな。

Answer 6

車が好きな方なのかな
電車を甘く見てませんか？

３００Ｋｍ／ｈと言うのは営業速度であって
レクサスのリミットを外すと同じで最高速は違います
最新の新幹線は4５０km/h近かったはず
０－４００とかの加速では車の方が上かもしれません

Answer 7

新幹線の場合営業速度と最高速度は違いますし、使用する車両によっては車の最高速度を超える物もありますよね。
漠然的な速さで言ってしまえば、新幹線が圧倒的に有利だと思いますよ。

Answer 8

レールの上なら新幹線

舗装路やサーキットならならLFA

0-400
0-100ならLFA

Answer 9

出足は間違いなくレクサスですが、最高速は新幹線ですかね。
一応、試験車では400km以上出したようです。

Answer 10

昔トップギアの日本ロケでＧＴ-Ｒ vs 新幹線 の対決があったじゃん。

レクサスが勝ちますよ。

Answer 11

新幹線

障害物無いし・・・