ネットで、記事を読んだだけですけど、レクサスＬＦＡが、ＮＩＳＳＡＮ ＧＴＲの３倍の価格は、少し、高すぎませんか？ 金持ちなら、３倍の価格は、 理にかなった もの なんですかね？ 自分は、金持ちじゃない

Question

ので、普通の人の視点からの 素朴な疑問ですが。レクサスＬＦＡ、ＮＩＳＳＡＮ ＧＴＲ買うカネが、手元に 有ったと仮定して、どちらを買う方が より 効果的なカネの使い方ですか？どちらを買った方が節約になりますか？自分だったら、どちらのクルマもタダでくれるならもらって、一番高く売れる中古車屋に売り換金すると思いますが、コンビニで買い物とかするのに 不便そうなので、どっちにしろ、普段乗りたい気は しないですが。ただ、両車共 興味、魅力は もちろん、有ります。

Answer 1

samaaraiさんへ
ＬＦＡを持たれる人は、きっとキャリアカーも持っていると思います。
一般道路を走るには・・それこそ勿体無い車です。

なので、コンビニへ買い物は、ベンツのＳＬＫでお買い物すると思いますし、

仲間と遊びは、ＬＳで行くのだろう。

価格は、平民からみればベラボーであるが、
買うような生活をなされる人々は、万一の場合には
サーキットで全損も覚悟で買う訳で・・・

クリスチアーノ・ロナウドが、3000万のフェラーリを
1週間で、全損したんだけど・・1週間の収入程度と
同じ金額とかで・・・・・・又買ったとか・・・・

ＧＴＲは、評価です。あの価格、あの性能、
しかも注文生産ではない。立派です。
世界に誇れる、技術力と思いますよ！

質問者からのお礼コメント

両車共 そういうクルマなんですね。 そういうのを買う人たちは、平民ではないって感じですかね。

Answer 2

あの価格はバカ安です。限定車でありながらエンジンもシャーシもまったく白紙からの新規開発。すべてLFAだけの専用です。しかもトヨタ車と変わらない品質安定性。華がなくイメージもぱっとしないLFAですが実はとてつもなくカネが掛かった贅沢なクルマなんですよ。

Answer 3

失礼ですが、考え方自体がイマドキの平民です。もっと夢を持ちましょう。ダイアモンドの指輪がいったい何の役に立つの？的な考え方で寂しいですよ。

レクサスLF-Aが無駄かどうかと聞かれれば無駄ではありません。無駄ではありませんが贅沢です。この手のクルマを乗る人は、こんなクルマをコンビニへ行くような下駄代わりに使うようなことはしません。自宅のリビングから大きなガラス越しに見えるガレージを作り上げてそこにLFAを置き、夜はブランデーを傾けながらクルマを眺める様な人です。そして、LFAを繰り出すときはオーナーズクラブの集まりとかサーキット走行に参加するのです。そんな人たちにクルマに対する費用対効果なんて考える余地はありません。

昔の話ですが、カローラの車体価格って大卒初任給の年収以上したのですよ。今ならクラウンやスカイラインクラスです。最近の人って、贅沢を無駄だと感じている人が多くいます。そして頑張らない。20年位前なら「この車を買うために頑張って働く！」みたいな人が多かったのですが、「今この年収で買えるクルマは？」ばかり考えています。そんなんじゃぁいつまで経っても欲しいクルマが買えるわけありません。

Answer 4

どちらの車も高いですね、どちらも少量生産だから仕方ないでしょうね。

その昔トヨタが2000GTを作りました、当時の価格で250万円くらいでしたね、クラウンの3台分くらいでした。

これを今の価格で考えると2500万円位なので大した金額に思えませんね。

でも当時の世の中の価値で考えると現在なら1億円位になると思います。

要はお金持ちはいくら高い車でも買うと言う事です。

Answer 5

GT-Rはスカラインのラインで製造できますが、ＬＦ－Aは専用のラインが必要になりますのでその分コストがかかるのだと思います。