新型シビックタイプRがニュルブルクリンクで7分50秒程のタイムをだしましたよね。 ランエボやインプSTIやGTR32～34よりもFFで速いですよね、、、 R35GTRやLFAは別格としても次に来るのはFFの

Question

シビックです。筑波でも5秒前後だすでしょう。
ランエボインプレッサGTRは四駆ですが、これらより速いってごくないですか？ 皆さんはどう思われますか？ cp-9a ct-9a ej20 rb26 ek9 fd2 sr20

Answer 1

凄いですよ。ランボルギーニ・ガヤルドがやっと7分52秒台の世界ですからね。筑波で5秒台はどうでしょうね？ニュル専用といっていいようなセッティングの様ですし。
いづれにせよ世界中のどのメーカーが真似できない事です。偶に無意味だの不完全だのいう人居ますが、そんなこと言えば日本の道を走るなら軽の性能でも十二分にオーバースペックですし。先日VWゴルフが記録を塗り替えましたがセミスリック履かせて後部座席も外してと完全に市販車の事を考えていない大人げない仕様でしたからね。

質問者からのお礼コメント

沢山のご回答有り難うございました。 筑波では思ったより速くないみたいですね。しかし、ホンダは優秀な人材がいらっしゃるのもわかりました。
しかしインプレッサは、どこでも、そこそこのタイムを出していることにも気づきました。素性がいいから？しかし、腕がないと、、、 あと、ゴルフは確かに実質負けみたいですね。 どの車も最高です。

Answer 2

ニュルスペシャルスペックでしょう。
シビックより速いFFもスペシャルですから
もう、公道仕様とは言えないレベルじゃないかな

Answer 3

ユーチューブだったかな、同じ人がエボファイナルと新型シビックRに乗り比べてランエボの方がタイム勝ってたのを観たよ。

あと、ゴルフだったっけ？フォルクスワーゲンの車に最近抜かれたと聞いたけど？

Answer 4

いや、凄いと思いますけど、正直言ってあのニュルアタックに関してはイマイチでしたね。

こちらで俺が解説してますのでどうぞ。


http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q14144373204

Answer 5

軽さがなせる業か？って思ったけど、
よくよく調べたら1,380kgもあるんですね。
あの速さは何？

でも、あっさり ゴルフ GTI にFFの最速記録
持ってかれちゃったね。残念。

Answer 6

2016年も6月にもなって、まだ「シビックタイプRがニュルブルクリンクで7分50秒･･･」云々？

今更？

Answer 7

R35,LFAに続いて３番手。凄いことだと思います。

６００馬力あるBNR34のZ-tuneでさえ7：54ですからね。

ただニュルの順位がそのまま筑波に当てはまるということではありません。

例に挙げたZ-tuneとR35（初期モデル）は筑波ではともに１分１秒台で僅差です。

Answer 8

凄いと思いますが、なぜ今だにFFしか開発しないのか疑問です。そろそろ4駆でDCTセミオートマをタイプRなら搭載すべき

Answer 9

ところが・・・筑波でタイムは出せなかったばかりか、ライバルのメガーヌＲＳに負けてなかったですっけ？
複数回アタックして７秒をやっと切った位のタイムでしたよ。

Answer 10

凄いと思います。

アナログな人間からすると…
ついに電子制御しか勝てない時代か…


エンジンは当たり前ですが、ブレーキから駆動系からピコピコと刹那の制御で早さを競う。


なんかなぁ～

Answer 11

市販車には必要ない性能です。だから市販車としては不完全な車です。